Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2006-09-12, 19:07
  #13
Medlem
Avva66s avatar
Det finns fina elmotorer och Litium-Polymerbatterier nuförtiden, även fläktar som skulle passa både för framåtdrift och lyft. En propeller brukar bli så stor.
Eldrift blir kanske dyrare, men det förenklar avsevärt.
Elektroniska fartreglage och 3-fas motorer rekommenderas, men blir dyrare.
Citera
2006-09-12, 21:35
  #14
Medlem
Twisted_minds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lennart258
Stomen bygde jag av styrencellplast (blå byggskivor). Lätt som vit frigolit men med mycket högre styvhet. Dessutom är porerna stängda så vatten absorberas inte. 3,5 cc metanolmotor för flyg som lyftmotor. 6,5 cc metanolmotor för framdrivning (enligt uppgift 1,7 hk). Hemma gjord lyftpropeller av aluminiumplåt. Köpt flygpropeller för framdrivning. Kjol av innerslang till moped.

Mina största misstag:

Kjolen kass! Hade formen av ett stängt U. Där radien tajtas till "pressades" kjolen ut vilket gjorde att den tätade dåligt mot underlaget. Hade troligtvis fungerat mycket bättre om jag låtit den vara rund.

Prioriterade dragkraft före hastighet! Vilket i praktiken innebär att jag använde en stor propeller med liten stigning (12-6). Det innebar i sig att motoraxeln behövdes placeras högt för att propellern skulle få plats. Det ledde i sin tur att "dykmomentet" på svävaren blev stort när man gasade vilket ledde till att framänden på svävaren trycktes ned i marken och gjorde att den blev instabil (vill vända sig kring sin nya "ledpunkt").

Valde metanolmotorer för både framdrivning och lyftning! Dessa var dessutom av årsmodell sent åttiotal- tidigt nittiotal. Ett helvete att få båda att gå samtidigt (har hört från en modellflygare att motorerna är mycket mer lättstartade nuförtiden samt går renare)

Tröttnade på skiten och la av!

Tack för tipsen. Angående materialet till skrovet, hur funkade det? Har du något minne av hur du fick tag i det? Efter vad jag har förstått så måste man lasta jämnt över hela området för att det inte ska spricka, upplevde du detta som ett problem?
Citera
2006-09-12, 21:38
  #15
Medlem
Twisted_minds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
Det finns fina elmotorer och Litium-Polymerbatterier nuförtiden, även fläktar som skulle passa både för framåtdrift och lyft. En propeller brukar bli så stor.
Eldrift blir kanske dyrare, men det förenklar avsevärt.
Elektroniska fartreglage och 3-fas motorer rekommenderas, men blir dyrare.

Mjo vi tänkte använda oss av Lituim-Polymerbatterier samt elmotorer. Om priset tillåter dvs. Fläkten tänkte vi leta efter i gamla dammsugare etc. Tror du att det är dumsnålt?

Edit: Nu är inte jag så jätte high på motorer, men så fort det rör sig om fas är de inte rätt stora då?
Citera
2006-09-12, 22:07
  #16
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Twisted_mind
Mjo vi tänkte använda oss av Lituim-Polymerbatterier samt elmotorer. Om priset tillåter dvs. Fläkten tänkte vi leta efter i gamla dammsugare etc. Tror du att det är dumsnålt?

Edit: Nu är inte jag så jätte high på motorer, men så fort det rör sig om fas är de inte rätt stora då?

En dammsugarfläkt kräver väl rätt mycket effekt skulle jag tro, med det skadar inte att testa.

Och en 3-fas elmotor är inte större än en likströmmare, om det inte är en "outrunner" (ankaret står still, höljet roterar= högt vrid) men har ni stram budget så ska nu satsa på likströmsmotorer,
då faller priset även på fartreglaget.

ex fläkt: http://www.mft.nu/driv/edf.htm

Edit: Skulle inte en däckslang från ex en motorcykel duga som kjol,
om man bygger svävaren rundad fram & bak.
Lite fusk ifs.
Citera
2006-09-13, 19:20
  #17
Medlem
Lennart258s avatar
Jag köpte på Beijer men det finns troligtvis hos andra byggvaruhandlare också. Används som isolering under betongplattan på hus (om jag fattat rätt). Vet dock inte vad det heter men det är väldigt småbubblig blå frigolit. Går lätt att såga i men sedan är det ett jävla putsande med fint papper för att få slät yta. Går även att skära med glödtråd men det sägs att ångorna är duktigt farliga.

Vill ni mest prova principen med svävare eller vill ni ha prestanda?

Vad har ni för budget?
Citera
2006-09-13, 20:10
  #18
Medlem
SNIFF2s avatar
Vill bara påpeka att en gammal PSU från en dator kan oftast användas som power supply till ett sådant bygge samt att det finns oftast pengar att söka från skolan om det är något som behöver lite bidrag..

//SNIFF
Citera
2006-09-14, 18:24
  #19
Medlem
Twisted_minds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lennart258
Jag köpte på Beijer men det finns troligtvis hos andra byggvaruhandlare också. Används som isolering under betongplattan på hus (om jag fattat rätt). Vet dock inte vad det heter men det är väldigt småbubblig blå frigolit. Går lätt att såga i men sedan är det ett jävla putsande med fint papper för att få slät yta. Går även att skära med glödtråd men det sägs att ångorna är duktigt farliga.

Vill ni mest prova principen med svävare eller vill ni ha prestanda?

Vad har ni för budget?

Vår budget ligger på drygt 5tkr, men givetvis kan den överstigas (mitt huvudmål är dock att få det så billigt som möjligt i och med att vi delvis måste finansiera detta själva). Huruvida vi vill ha prestanda eller ej är vi inte riktigt eniga om, vi måste väga för- och nackdelar mot varandra
Citera
2006-09-15, 13:04
  #20
Medlem
Lennart258s avatar
Om ni har någon vana av metanolmotorer och har tillgång till startutrustning så rekommenderar jag varmt att ha frammåtdrivningen med metanol (mycket prestanda för pengarna. Kostar mellan 1 och 2 tusen.

Jag skulle däremot föredra el till lyftmotorn.Räcker dessutom med ett relä för drivningen (billigt). Då räcker det också med 2-kanals radio. Biltema har bra pris på AA-batterier.
Citera
2006-09-15, 13:58
  #21
Medlem
Twisted_minds avatar
Är det någon som vet vilket material man tillverkar segeltyg av? Jag har nämligen väldigt svårt att hitta återförsäljare av Ripstop Nylon och börjar därmed undra om det kanske går under nåt annat namn, i stil med "segeltyg" eller nåt..
Citera
2006-09-15, 18:59
  #22
Medlem
SNIFF2s avatar
Saxat från NE.se

segelduk

se`gelduk subst. ~en ~ar
ORDLED: segel--duk-en
• typ av kraftig, tålig väv vanl. anv. till segel; urspr. i linne, vadmal el. bomull: sömma på ~en
BET.NYANS: utvidgat till andra användningsområden: segeldukssäck; segeldukstak; segeldukstält; dra en flik ~ över sig som vindskydd
HIST.: sedan 1566

http://www.kinneviksegel.se/fiberguide.htm
Citera
2006-09-15, 19:00
  #23
Medlem
Nickels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Twisted_mind
Är det någon som vet vilket material man tillverkar segeltyg av? Jag har nämligen väldigt svårt att hitta återförsäljare av Ripstop Nylon och börjar därmed undra om det kanske går under nåt annat namn, i stil med "segeltyg" eller nåt..

Du kan inte köpa ett gammalt segelbåtssegel?
Citera
2006-09-16, 12:09
  #24
Medlem
Twisted_minds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SNIFF2
Saxat från NE.se

segelduk

se`gelduk subst. ~en ~ar
ORDLED: segel--duk-en
• typ av kraftig, tålig väv vanl. anv. till segel; urspr. i linne, vadmal el. bomull: sömma på ~en
BET.NYANS: utvidgat till andra användningsområden: segeldukssäck; segeldukstak; segeldukstält; dra en flik ~ över sig som vindskydd
HIST.: sedan 1566

http://www.kinneviksegel.se/fiberguide.htm

Tackar. Skickade precis iväg ett mejl till kinneviksegel och de bör säkerligen kunna hjälpa mig att hitta det jag söker.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback