Nästan alla Britiska förare tycker lysena är för starka, vad tycker vi?

Enligt en artikel i BBC har Britiska transportstyrelsen gjort en undersökning där hela 97% regelbundet eller ibland distraherades av för starka lysen, och 96% tyckte en del eller de flesta lysena var för starka.

Med bakgrund av detta - vad tycker vi i Sverige?

Personligen tycker jag att speciellt de senaste generationerna av LED-Lysen är på tok för skarpa, vilket blir extra märkbart såhär på mörka halvan av året. De speglas på alla glansiga material, i rutan och speglarna till den grad att det bländar helt (Inte för att tala om automatiska helljus som bara delvis bländar av). Men ofta kan de vara så starka att de t.o.m är besvärande dagtid.

Följa högerkanten av vägen med blicken går förvisso vid en eller två mötande fordon, men när det blir en kontinuerlig ström av trafik måste man fortfarande ha koll på hela sin omgivning, inte bara hålla sig på vägen.

Håller helt med. Ibland vet man inte om folk kör med hellysen så man blinkar åt dom.

Blir ofta bländad av halvljus, och jag kör lastbil. Så, ja.

Håller med.

Finns flera delproblem.
De nya lamporna, kanske de av LED-typen, de skär som knivar i ögonen.
Vissa förare lärde sig att slå på helljus strax innan mötet, det gick förr, men idag tänds lamporna snabbare och bländar i alla fall mig svårt!

Absolut, är några sekunder man inte ser något.

Jäpp - äckliga elbilar - framförallt Tesla - är klart värst på den punkten.

Nya regler är på gång även i Sverige så uppenbart är detta ett problem. Både ljusstyrkan och ljudbilden är besvärlig.

Problemet finns också att man måste ha mycket ljus för att överhuvudtaget se vägen då man kör ensam, utan möten, en fuktig höstnatt. Finns det då inga sidomarkeringar är det svårt att veta var vägen går - och får man dessutom möte bilr det näst intill omöjligt. Särskilt svårt då det är fuktig asfalt som speglar mötande lyktor så man får dubbel bländningseffekt!

En sak som jag funderat på om det vore möjligt att använda polariserat ljus? Till ex vertikalt polariserat ljus i lyktorna och horisontellt polariserat filter i vindrutan?
Någon som vet om det testats?

Det har testats, problemet är att med polarisering dämpas allt ljus med hälften.

Ett annat problem som sällan nämns med modernare xenon, led och laserljus är ju färgtemperaturen och dess uttröttande effekt på ögonen.
Halogenlampans mer naturtrogna gulaktiga "solljus" är betydligt bättre för ögonen, både för den som kör och sen man möter.
En felinställd bländande halogenstrålkastare kan i vissa fall blända mindre än en med nyare teknisk som inte är fel justerad i höjdled.

Nej. Jag har däremot problem om jag inte har glasögon på mig. Har provat när jag sitter bredvid… Gå till en optiker om ni inte ser istället för att skylla på omgivningen.