2025-11-04, 16:02
  #1
Medlem
Har precis gett mig ut på marknaden för att leta ny bil. Har landat i en V60 laddhybrid inom spannet 2019-2024 av flertalet anledningar.

Men hur fan ska man tänka med miltal kontra årtal. Vet att frågan ständigt dyker upp både här och på andra ställen men hittar inga vettiga svar.
Förstår att modellen ofta företagsleasas och många 22or och 23or har gått över 10 000 mil.
Men vad är egentligen "bra" miltal. Kan ingenting om bilar och har endast köpt/ägt en bil tidigare och den köptes 1 år gammal och 400km på mätaren.
Ska man välja en 22a eller 23a med 10-12000 på mätaren (som finns att klicka hem överallt), eller ska man ha is i magen och försöka vänta in en från 2019-2021 med lägre miltal (6-8000). Känns dock som det kan bli svårt att hitta någon sådan.

Jag avser äga bilen i minst 5 år och snittar väl 1500 om året. Mycket stadstrafik.
Budget 350k.

Hjälp mig resonera!
Citera
2025-11-04, 17:30
  #2
Medlem
Vilken modell menar du att du får för under 350 000kr? mellan 2021-23 med under 12 000 på mätaren?

Sök efter din budget istället så får du se vilka begränsningar du har.
Citera
2025-11-04, 17:56
  #3
Medlem
Studsbolls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Noccofocus
Vilken modell menar du att du får för under 350 000kr? mellan 2021-23 med under 12 000 på mätaren?

Sök efter din budget istället så får du se vilka begränsningar du har.

Det finns massor med V60 laddhybrid till salu av de årsmodellerna och som gått max 12000 och som kostar max 350 000. Vad yrar du om och varför?
Citera
2025-11-04, 18:00
  #4
Medlem
Snusfris avatar
Batteriet ska väl/behövs bytas efter ett tag? Så en långmilare är kanske inget att satsa på.
Citera
2025-11-05, 15:49
  #5
Medlem
JohnHannibalSmiths avatar
Beror väl lite på hur de är körda. 10 000 mil på landsväg och långre sträckor eller 5 000 mil stadskörning med korta sträckor och många kallstarter.

Gjorde en snabbsök på V60 laddhybrid max 350 tusen och fanns flera med runt 5 000 - 7 000 mil. Personligen hade jag lagt mig i det spannet men är ingen expert.
Citera
2025-11-05, 16:07
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Snusfri
Batteriet ska väl/behövs bytas efter ett tag? Så en långmilare är kanske inget att satsa på.
Det slog mig också att en dag så står man där och det där beryktade batteriet behöver bytas, det är säkert inte gratis?

Så här står det om vår bil (EV Batteri 16 000 mil / 8 år ) kostar väl skjortan att byta det.

Satsa på en med mindre mil på mätaren.
Citera
2025-11-05, 16:47
  #7
Medlem
Snusfris avatar
Citat:
Ursprungligen postat av shaky
Det slog mig också att en dag så står man där och det där beryktade batteriet behöver bytas, det är säkert inte gratis?

Så här står det om vår bil (EV Batteri 16 000 mil / 8 år ) kostar väl skjortan att byta det.

Satsa på en med mindre mil på mätaren.

Mellan 50-150000 beroende på modell och kapacitet. Därför begagnade hybrider är billigare än bensin och diesel bilar. Det här med el och hybridbilar blir bara en dyr affär i slutändan verkar det som.
Citera
2025-11-05, 18:30
  #8
Medlem
Tur vår bil bara har gått 2700 mil hi hi så vi har "plenty of time" som tur är,
vem vet jag kanske inte ens lever den dagen?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in