2025-11-01, 10:41
  #133
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vespasianus
Om ni inte hittar gaspedalen så ska ni inte ha körkort. Borde det inte vara böter att köra för långsamt. Det är dessa personer som skapar stress och olyckor i trafiken. Flytet i trafiken försvinner och det bildas köer.
Det är mer de som inte kan hantera en sådan situation utan att bli stressad som skapar olyckor.
Citera
2025-11-01, 12:14
  #134
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Neksnor
Ingen fradga, men jag tycker att det det är ganska dumt att blanda lastbilar och 110-gräns. Värre blir det i Tyskland där samma lastbilar blandas med trafik i 200+.

Alternativen är ungefär att sätta 90-gräns på motorvägar eller att förbjuda lastbilar på 90+-vägar. Det första hade genererat väldigt mycket fradga på Flashback och det andra hade blivit väldigt dyrt.
på motorvägar har man ju i alla fall två filer. Den absolut sämsta iden är ju att sätta 100 på en 2+1 väg när det i praktiken är en 80 väg eftersom lastbil med släp bestämmer tempot på den enfiliga delen. Det är ju få gånger man faktiskt kommer upp i 100 på en sån väg, så antingen får man väl bygga två filer, eller köra 80, eller höja gränsen för släp till 100. Det sistnämnda är kanske det bästa.
Citera
2025-11-01, 13:21
  #135
Medlem
Pungsvings avatar
Vägsniglar är inget problem. Problemet är de som inte kan anpassa sin hastighet till rådande omständigheter. Jämför med när det kommer en fartdåre bakifrån som inte kan anpassa sin hastighet till gällande skyltad. Den personen skapar stress och gör farliga omkörningar, när det är helt onödigt.
Citera
2025-11-01, 23:13
  #136
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av senapsillen
på motorvägar har man ju i alla fall två filer. Den absolut sämsta iden är ju att sätta 100 på en 2+1 väg när det i praktiken är en 80 väg eftersom lastbil med släp bestämmer tempot på den enfiliga delen. Det är ju få gånger man faktiskt kommer upp i 100 på en sån väg, så antingen får man väl bygga två filer, eller köra 80, eller höja gränsen för släp till 100. Det sistnämnda är kanske det bästa.

Inte bara lastbilar med släp, utan även personbilar med släp. De får inte heller köra fortare än 80 km/h.

Och om det är ett obromsat släp med totaltvikt över halva dragbilens tjänstevikt så får dessa bara köra i 40 km/h. Men det är rätt så ovanligt. Jag har aldrig sett det i alla fall.
Citera
2025-11-01, 23:13
  #137
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pungsving
Vägsniglar är inget problem. Problemet är de som inte kan anpassa sin hastighet till rådande omständigheter. Jämför med när det kommer en fartdåre bakifrån som inte kan anpassa sin hastighet till gällande skyltad. Den personen skapar stress och gör farliga omkörningar, när det är helt onödigt.

Korrektamundo, exakt så ligger det till.
Citera
2025-11-02, 16:49
  #138
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av gart
Inte bara lastbilar med släp, utan även personbilar med släp. De får inte heller köra fortare än 80 km/h.

Och om det är ett obromsat släp med totaltvikt över halva dragbilens tjänstevikt så får dessa bara köra i 40 km/h. Men det är rätt så ovanligt. Jag har aldrig sett det i alla fall.
Ja jag menade alla bilar med släp. Det finns ju fordon som går saktare också men det brukar vara ett mindre problem, dock hamnade jag efter en grävmaskin i 20kmh i rusningstrafik på den enfiliga vägen för ett tags sedan, det var rätt drygt. Denna väg byggdes 2+1 trots att det saknas vettiga alternativvägar så där kör ofta allehanda motorredskap och traktorer. Det måste vara helt feltänkt.
Citera
2025-11-02, 16:59
  #139
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av senapsillen
Ja jag menade alla bilar med släp. Det finns ju fordon som går saktare också men det brukar vara ett mindre problem, dock hamnade jag efter en grävmaskin i 20kmh i rusningstrafik på den enfiliga vägen för ett tags sedan, det var rätt drygt. Denna väg byggdes 2+1 trots att det saknas vettiga alternativvägar så där kör ofta allehanda motorredskap och traktorer. Det måste vara helt feltänkt.

Nu har du hittat en grej. För ungefär 30 år sedan hade vi noll 2+1-vägar. Den första byggdes mellan Gävle och Söderhamn nånstans kring 1999 om jag minns rätt.

Dessförinnan kunde långsamma fordon färdas på hela vårt vägnät som inte var motorväg eller motortrafikled utan problem.

Numera är det inte så. 2+1-vägarna är bara i vissa fall motortrafikled vilket innebär att det är fritt fram för mopeder, epatraktorer, till och med cyklar och gående. Det kanske man inte tänker på så ofta, men det är faktiskt tillåtet att gå där.

Vinsten med dessa vägar är såklart att dödsolyckorna blivit färre. För omkörningarna på de gamla landsvägarna var inte att leka med. Ofta var vägrenen full med lastbilar och folk körde om trots att de hade möte och räknade kallt med att mötande skulle väja ut i vägrenen. Det small med jämna mellanrum och då dog man som regel.

Det är nog bättre som det är nu. Ibland tar det lite längre tid, men jag tror att det är värt det.
Citera
2025-11-03, 08:17
  #140
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av llundberg57
Inte du i alla fall.

Nej just det, och heller inte du.

Jag noterar att du inte har några seriösa argument att komma med utan endast vräker ur dig dynga och aggressioner, så det är nog inte så långsökt att det avspeglar hur du kanske beter dig även i trafiken….

Det jag försöker få dig och andra hetssporrar i trafiken som verkar ha brister i förståelse eller tolerans för andra trafikanter att förstå, är att vi bara måste klara av att inse at vi är en massa olika folk med olika förmågor och orsaker som har full rätt att nyttja våra vägar. Och bara för att någon annan kör t ex 10-30 kmh under skyltad hastighet så betyder det inte per automatik att de gör fel bara för att du kommer farandes bakifrån och tycker de kör för sakta. De gör i de allra flesta fall inte något fel i att hålla denna lägre hastighet, utan kan ha fullgoda orsaker sett till vad TF säger ang hastighet och hur fordon ska framföras sett till säkerheten och annat.

Ingenstans i TF står det atten trafikant måste hålla skyltad hastighet, och ej heller står det någonstans att trafik som t ex kommer ikapp bakifrån alltid skall ha eller ges fritt fram. Det betyder att DU som kommer bakifrån i de flesta fall faktiskt får anpassa dig till rådande situation och vänta på din tur att t ex köra om.

Du kan högst sannolikt inte se eller förstå varför den framför dig kör i lägre hastighet än den skyltade, och orsakerna kan vara många och fullt godtagbara. Och det är inte ett brott mot några regler bara för att det stundom kan bli en eller några bilar bakom som får sakta ner en stund innan de kan köra om och fortsätta i sin fart.

Du kan givetvis välja att bli sur och bete dig i trafiken som du beter dig här i dina inlägg, men det visar ju bara att du själv har tydliga brister i trafiken och förståelse för trafikreglerna som ges i TF,Mich definitivt inte är bättre än de du klagar på.

Dags för dig att mogna lite bakom ratten….?

Jag själv har de senaste 5 dygnen kört en skaplig runda på nästan 150 mil med min husbil, bl a en runda över hela Öland. Det blev stundom några bilar i kö bakom mig, för jag kunde inte eller ville inte hålla högre hastighet än vad jag gjorde i de tillfällena, vilket var lägre än den skyltade. Det får trafikanter helt enkelt tåla, och jag gjorde alt för att på andra sätt underlätta för trafikanter runt mig, men kan kan inte trolla bort mitt eget fordon bara för det kommer stressiga typer bakom eller runt mig.

Andra gånger så var det personbilar framför mig som körde saktare än vad jag själv gjorde, och inte fan sitter Jag och börjar sura och tugga fradga bakom ratten, eller känner behov för att skynda mig att starta en barnslig gnällkukeritråd på ett forum för att gråta ut om hur besvärligt det är att det faktiskt finns fler i trafiken och man måste samsas med dem och inte alltid får köra precis som man själv vill…
Nej, jag bara anpassade mig för aktuell situation och gav dessa den tid och plats de verkade behöva, och körde sen om när tillfälle kom och jag tyckte jag behövde, och fortsatte min färd utan att tänka mer på den saken.
Citera
2025-11-03, 08:32
  #141
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pungsving
Vägsniglar är inget problem. Problemet är de som inte kan anpassa sin hastighet till rådande omständigheter. Jämför med när det kommer en fartdåre bakifrån som inte kan anpassa sin hastighet till gällande skyltad. Den personen skapar stress och gör farliga omkörningar, när det är helt onödigt.

Problemet som jag tycker är att det spelar liksom ingen roll vilken hastighet man håller, men det finns alltid en kategori som håller en så hög hastighet att de alltid måste köra ifatt framförvarande bil och ligga rätt i röven, dessa är dessutom långt vanligare än vägsniglar.
Det skapar både stress när de ligger så jäkla när, dessutom är det mycket farligare att inte hålla avstånd till framförvarande bil.
Det räcker ju om man gör en hård inbromsning av någon anledning, så kommer de köra rätt in bakifrån.
Citera
2025-11-03, 10:08
  #142
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pinklip
Jag kör en äldre bil som drar lite soppa om jag ligger på jämn hastighet
90 är max
Men annars följer jag hastigheten

Däremot kan jag bli tokig på folk som inte förstår skyltar och ligger kvar fast man har egen påfart
Ligger kvar och kör inte ut fast det inte kommer några bilar
Stannar vid stopp och vågar inte köra ut
Listan kan göras låååång
Och ja jag är kvinna
Jag stannar alltid vid stopplikt. Det är helt enkelt inte värt risken att bli av med lappen för att spara tre sekunder.
Citera
2025-11-03, 10:28
  #143
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KamerunHunter
Jag stannar alltid vid stopplikt. Det är helt enkelt inte värt risken att bli av med lappen för att spara tre sekunder.
Jag menar att dom stannar och står kvar fast det är fritt
Citera
2025-11-03, 10:29
  #144
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pinklip
Jag menar att dom stannar och står kvar fast det är fritt
Ah, ja det är ju störande.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in