Citat:
Ursprungligen postat av
swordtoploughshare
Som jag minns det så var nedisning en bidragande orsak.
Knappast.
Hon hade bara fyra gångtimmar från hamn, i tämligen skyddat vatten och nedisning har aldrig nämnts i efterspelet.
Det man verkar ha enats om är en kombination av olika faktorer - som alltid.
1. Instabilt skepp efter olämplig tillbyggnad.
Instabiliteten accentuerades efter branden och påföljande reparation med tveksamma metoder.
2. Dåligt sjömanskap i form av hur båten lastades och otillräcklig sjösurrning, samt befälets agerande (och brist på det samma)
Från andra near misses vet man att även otillräckligt säkrat gods inuti trailers och lastbilar kan arbeta sig loss under sjögång och ta sig ut på däck rakt igenom kapellsidor.
Väl ute på däck kan stålskivor och -coils kasa runt och skära av surrningar över stor yta.
Officiell förklaring till rundslagningen är i vart fall "lastförskjutning" men alla som seglat vet att det bara är toppen slarvberget.
