2025-12-05, 12:28
  #61
Medlem
TorkelSnorkels avatar
Jaha, det handlar alltså om att EU-kommissionen ska ge tillstånd till ett nytt slags fordon, ett mellanting mellan en fyrhjuling och en bil. Som inte behöver ha säkerhetsutrustning eller vara krocksäker. Som drivs av en motor på maximalt 64 hästkrafter. Som ska väga och kosta så litet att karossen sannolikt görs av plast, utan krocksäker stålkonstruktion.

Det var ju verkligen ett framsteg. Eller inte.

Allt för att möta lågpriskonkurrensen från Kina. Men, eh, tror inte EU-kommissionen att Kina kommer att lågpriskonkurrera även inom denna nya fordonskategori?

EU-kommissionen tillkännager detaljerna i detta epokgörande framsteg den 10/12, om fem dagar.

https://www.reuters.com/business/eu-plans-december-announcement-make-small-evs-more-affordable-sejourne-says-2025-11-04/
Citera
2025-12-05, 12:57
  #62
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TorkelSnorkel
Allt för att möta lågpriskonkurrensen från Kina. Men, eh, tror inte EU-kommissionen att Kina kommer att lågpriskonkurrera även inom denna nya fordonskategori?
Handlar det inte om att snabbare kunna förbjuda icke-elbilar? El-bilar är för dyra, för kort livslängd, så det hinner aldrig bli billiga elbilar. Så det får bli elmopedbilar istället för omställningens skull. Förstår fortfarande inte hur detta är möjligt med tanke på säkerhetskraven för nya bilar. Hur kan man svänga 180 grader, ignorera allt detta, och släppa ut jämfört med bilar rena dödsfällor.
Citera
2025-12-05, 14:11
  #63
Medlem
EU:

Du får inte som arbetare ha en kraftfulll dammsugare men om du är rik kan du få köpa en supersportbil med V12.

Vart är logiken?
Citera
2025-12-05, 17:34
  #64
Medlem
Spinnacers avatar
När ska EU-byråkraterna ger sig? De kommer tappa medlemsländer snart.
Citera
2025-12-05, 22:12
  #65
Medlem
TorkelSnorkels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Excenter32
Handlar det inte om att snabbare kunna förbjuda icke-elbilar? El-bilar är för dyra, för kort livslängd, så det hinner aldrig bli billiga elbilar. Så det får bli elmopedbilar istället för omställningens skull. Förstår fortfarande inte hur detta är möjligt med tanke på säkerhetskraven för nya bilar. Hur kan man svänga 180 grader, ignorera allt detta, och släppa ut jämfört med bilar rena dödsfällor.
Fast samtidigt verkar EU hålla på att svänga om förbränningsmotorer. Nu lutar det åt att de kommer att få säljas långt efter 2035.
Citera
2025-12-05, 22:15
  #66
Medlem
TorkelSnorkels avatar
Det som EU nu specar är väl i princip en eldriven mopedbil, med litet starkare motor och längre räckvidd än dagens eldrivna mopedbilar. Men storleken verkar bli ungefär densamma.

Är det ett steg framåt i utvecklingen, eller?
Citera
2025-12-06, 08:50
  #67
Medlem
glimmandes avatar
Känns som ännu en knäpp runda av EUs centralplanering som sedan skapar problem man försöker lösa med mer knäppa initiativ.

Min favorit här är sk vätgassamhället som man hittade på för att den tidigare planekonomiska satsningen på vindkraft skapat enorma problem med överproduktion/ingen produktion. Nån jävel högt upp i EU hittade på att EU ska ha vätgasproduktion för att kompensera som tillverkas när det blåser för mycket. Men alla vet och t o m EU har haft utredningar för 30 år sedan att det är energetisk idioti och aldrig kommer funka. Ändå blir det EU-policy och 400 miljarder Euro ska slängas på det.

Den här biltypen verkar enbart införas för att nån högt uppe i centralplaneringen kommit på att man snabbt måste hitta på nåt transportsätt för vanliga människor efter att man förbjudit de existerande eller höjt priset på dem kraftigt av politiska skäl i framtiden.

Ser hellre att man bara tillåter kinesiska elbilar i EU som säljs för kinesiska priser (40-50% av priset man ser på kinesiska bilar i EU).
Citera
  • 5
  • 6

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in