Vad är vitsen med lätta lastbilar där maxlasten är mycket mindre än för småbilar?

Och vad är maxvikten?

Mercedes Sprinter är en lätt lastbil.

Vikt: 2580 kg | Lastvikt: 920 kg
Total maxvikt: 3500 kg

Körs med B kort.

3500 kg.

Ja, det är stor skillnad på pickuper och skåpbilar som har ett tungt skåp på ramen.
De har börjat tillverka lite lättare skåp nu men sätter de på en bakgavellyft så finns det knappt något utrymme för utökad lastvikt på de bilarna heller :-)

Nja, jag har en M-B Sprinter som har en tjänstevikt på 2 202 kilo.
https://www.mercedes-benz.se/vans/mo...technical-data

EDIT: Kollade upp min bil och den väger mer än så, men oavsett vilket så är det över 2 ton...

Jag antar att den är för typ grönsaksleverantörer eller något sånt. Du kan ju inte lasta den full med meloner iaf.

Ja, tar du bort vikten för chauffören och ev. lasthjälp och baklyft så är det inte många kg kvar att lasta.
Du kan ta bort ca 400 kilos lastvikt bara för baklyften.

De som säljer dessa bilar borde verkligen meddela dessa omständigheter för köparna,

Nä, verkligen inte!

Det har varit massa viktkontroller vid Årsta Partihallar i Stockholm och det är många som åkt dit.
Bara en pall potatis väger ju ca 500 kg.
Har varit en hel del skriverier om detta i bl .a Dagens nyheter

Varubilarna som kör ut frukt och grönsaker är enligt polisen de största syndarna. I somras var det en bil som hade runt 3,5 ton överlast.

Hela branschen fuskar med överlast, vilket bevisar att maxlasten på lätta lastbilar är rena skämtet.

Gäller att läsa om vikterna i papperna innan man köper. Som ovan har skrivit är tjänstevikten en sak och lastvikt en annan.

Jo men inte ofta det är bakgavellyft på standardskåpet på sprinter utan det är mer vanligt när det sitter ett glasfiberskåp på ramen.

Sämst lastvikt har eldrivna och pickuper. Och är det lastvikt man är ute efter så släp eller alternativt en C1 bil om man nu inte vill ha en riktigt lastbil.

Så här skriver AI:
Polisen har vid ett flertal tillfällen, bland annat i december 2022, genomfört insatser vid Årsta partihallar mot överlastade lätta lastbilar (totalvikt upp till 3,5 ton) där flera fordon stoppats och bötfällts för att ha kört med för tung last. Straffet för överlast inkluderar böter och en avgift beräknad per axel, utöver ett grundbelopp, och vid grov överlast kan körkortet återkallas, enligt Transportstyrelsen

Och Polisen på facebook:
Polisen Stockholm - Trafik
20 december 2022 ·
Tidigt i morse genomförde vi en insats vid Årsta partihallar. Just vid den platsen lastas och lossas mängder med varor. Ett nav i Stockholm vad gäller bla frukt och grönsakstransporter.
Tidigare insatser visar att många fordon, framför allt mindre lastbilar, lastas rejält tungt och felaktigt.
Ett 20-tal lätta lastbilar kontrollerades under morgonen innan patrullerna hade fullt upp med avrapportering.
Bland annat omhändertogs 4 st personer enligt Polislagens 11 paragraf då de vistades illegalt i landet. Flera böter utfärdades med anledning av överlast. Flera körkort omhändertogs med anledning av överlast. Till vår hjälp hade vi portabla vågar som är smidiga att använda vid dessa insatser. Fler Flygande inspektioner genomfördes.
Varför gör vi dessa insatser? Trafiksäkerhet då dessa fordon lastas fel och väger för mycket. Men även för att stävja och värna om sund konkurrens.
Det finns all anledning att göra en ny insats där snart igen.
/Trafikpolisen Stockholm
#polisen #trafikpolisenstockholm #trafikpolisen #nollvisionen

Vem skulle märka det? Polisen har inte tid med nåt idag.