Volvos elbilsförsäljning rasar i europa - nu utslagna från topp 10

Beredd att hålla med, känns som prissättningen är en touch för högt för det man får. En hyfsat kittad EX40 kostar runt 600k. Det är typ 100k för mycket. Den gamla modellen XC40 antar jag va rätt bra försäljningssiffror på, många gubbar som köpte såna. Men de kostade väl typ hälften av vad EX40 sen kom ut att bli. Riktigt snett...

Samma med EX30, den är liite för dyr så fort man lägger på minsta lilla utrustningspaket.
Nu kör jag visserligen en EX30 själv men med sosse-utrustningsnivå för att få ner priset till en rimlig nivå (företagsleasing). Är jättenöjd med bilen i sig men som sagt den är lite för dyr för det man får.

Sen har de ju inte riktigt nån bil som kanske den stora massan vill ha. Deras storförsäljare V60/90 finns ju bara med förbränningsmotorer och jag skulle gissa på att man är alldeles för sen på bollen här med att ta fram en motsvarighet på elsidan typ som ID7. Och med de prisättningar de har på EX-serien idag så ser man ju inte priser över 700k i grundutförande som en omöjlighet. Då blir det snabbt ointressant även om modellerna i sig skulle vara eftertraktade.

Det stämmer dåligt, EX40 är samma bil som XC40 Recharge men har faktiskt lägre pris, XC40 började på 560000:- när EX40 börjar på 530000:-
Att den med lite utrustning hamnar på 600000:- det håller jag med om men att XC40 skulle varit billigare stämmer inte.
För dyr för vad man får? Ja, kanske det men å andra sidan så har ju Volvo alltid varit för dyra för vad man får.

Volvo har väl aldrig varit nån storsäljare i Europa, de har levt på framförallt USA, på senare år Kina, i tredje hand den inhemska marknaden och kanske i fjärde hand Euuropa.

Jag tänkte på XC40 bensinaren, vilda gissningar här men den kostade väl inte så mycket?

Back in the day va väl ändå inte Volvo så pass dyra ändå eller? Nu har ju visserligen alla bilar stuckit rätt ordentligt i pris senaste åren så blir väl en kass jämförelse men V60/90 kostade väl mellan 3-400k för en rätt hyfsat utrustad bil. Det va väl ändå rätt okej om man ser till vad man får för bil.

Nej, det är klart att en bensinare inte var så dyr, men det är att jämföra päron och äpplen. Volvo har alltid - sen 80-talet i vilket fall - tagit mer betalt än vad kvaliteten och egenskaperna är bra så att säga. De ligger nog prismässigt där de alltid legat, närmare BMW, Audi MB än egentligen jämförbara Ford, Opel, Peugeot m.fl.