2025-08-16, 15:10
  #61
Medlem
Snusfris avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Resno
Jag har kört mycket i Europa under väldigt många år, framför allt i Danmark, Tyskland, Italien, Polen, Österrike, Schweiz och Frankrike. Min erfarenhet är att Sverige förmodligen har de sämsta förarna av alla dessa länder. Disciplinen är katastrofal: folk ligger och sover i mittfilen eller så bildas ändlösa biltåg i vänsterfilen bara för att det verkar vara ett jääääätteprojekt för svensken att byta fil.

Och så har vi hastigheterna i det här patetiska landet. Här betraktas fortkörning som ett värre brott än våldtäkt eller mord. På vissa MOTORVÄGSSTRÄCKOR är det fanimej 70 km/h! I Tyskland råder ofta 100 km/h på landsvägar och vi klarar inte ens av det på motorvägarna.

För de bönder som aldrig satt sin fot utanför landet kan jag förklara: fri fart i Tyskland betyder inte att alla kör som idioter. Tvärtom. Disciplinen är fantastisk. Folk kör med respekt, inte vårdslöst, och allt bygger på eget ansvar. Tyskar klarar det. Det är en underbar känsla att faktiskt få känna sig som en fri individ. Trots högre hastigheter är olycksfrekvensen per körd kilometer i Tyskland lägre än på svenska vägar. I Sverige däremot är vi alla omyndigförklarade och behandlas som förståndshandikappade idioter. Bara för att några kärringar inte klarar det drar man samma kam över alla. Kanske ett tecken på hur feminiserat detta land är.

Till och med i lilla grannlandet Danmark råder 130 km/h på motorväg. Men det skulle tydligen krossa den svenska folksjälen att höja hastigheten ett snäpp åtminstone. Och detta trots att vi har långa, raka sträckor där en van förare utan problem kan ligga i 160 vid gles trafik och torrt väglag.

Jag har under alla mina år aldrig varit inblandad i en olycka trots mina höga hastigheter. Jag vet t ex att sänka farten när jag närmar mig två fordon där jag misstänker att något mongo riskerar byta fil utan att titta bak/döda vinkeln. Det är alltså inte nödvändigtvis den som kör fort som orsakar olyckorna, utan osäkra dåliga förare som inte kan köra bil överhuvudtaget, även när de håller hastigheten. Men de beivras aldrig. För polisen är det betydligt enklare att fylla sin löjliga statistik med pinnar genom att sätta dit någon som kör 150 på en 110-väg, trots att det inte föreligger någon som helst risk. Så vi fortsätter luffa runt i 110–120 medan svenska körkort ryker för något som en tysk polis inte ens hade blinkat åt.

När ska svenskarna växa lite ryggrad och sätta ner foten mot denna nanny state? Eller är IQ:n helt enkelt lägre här än hos våra grannar? Kanske är det generationer av socialistiskt daltande som fördummat befolkningen. Bara våra alkohollagar är rena skämtet jämfört med Tyskland, Danmark och nästan alla andra europeiska länder. Varför är Sverige ett så efterblivet land? Det är en seriös fråga.

Nu ska ni se alla patetiska, feminiserade moralpoliser börja gapa om hur faaaarligt det är att köra 140, och gråta ut som små menskossor. Sverige är ett riktigt bögland, helt enkelt.

Jag kan avslutningsvis erkänna att länder som Danmark och Tyskland har riktigt efterblivna lagar de med som är väldigt mycket striktare än svenska, men när det kommer till just saker som individuell frihet - fart, alkohol, prostitution, ja då står Sverige där som det mest kastrerade landet av dem alla.

Flytta till Polen. då får du köra som en idiot, supa och knulla luder din karlakarl.
Citera
2025-08-16, 15:12
  #62
Medlem
De flesta vägar här har väl 70kmh eller, men alla köper bilar dom hör 250 kmh. Hur sjukt är det, helst 300 hk eller mer.
Citera
2025-08-16, 15:12
  #63
Medlem
Sverige har 20 trafikdöda per miljon 2024

Så här ser de ut i de länder TS räknar upp:
Danmark 24, Tyskland 33, Italien 51, Polen 52, Österrike 38, Schweiz 28 och Frankrike 48.

Slutsats, TS har en dödslängtan när hen framhåller länder som bättre där det är farligare i trafiken.
Citera
2025-08-16, 15:13
  #64
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Djupfrys
Håller helt med. Danskar är livsfarliga på motorvägar. Tyskar har i regel järnkoll, problemet är att de förväntar sig att danska turister också har det
Och då smäller det.
Alla danskar på motorväg verkar ju påverkade av öl och cannabis

Det låter inte som att du kört särskilt mycket i Danmark. Jag håller visserligen med om att disciplinen är rätt dålig när det kommer till att inte slököra i omkörningsfiler, men det är överhuvudtaget inte farligare att köra i Danmark än i Sverige.

Däremot har de extremt hårda lagar när det kommer till vårdslöshet. Du kan förlora körkortet i upp till 10 år om du kör riktigt vårdslöst och de kan även beslagtna och förverka din bil. Jag tycker det är lite väl hårt om man inte direkt utsatt andra för fara, men paragrafryttarna och moralkärringarna älskar det.

I Tyskland var det nyligen någon som åtalades för att ha kört 200 över hastighetsgränsen (320 km/h), men fick enbart böter motsvarande 10 000 sek och körförbud i tre månader.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...er-fartgransen
Citera
2025-08-16, 15:14
  #65
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Snusfri
Flytta till Polen. då får du köra som en idiot, supa och knulla luder din karlakarl.

Ge det lite tid och allt fler välbärgade och produktiva svenskar kommer att göra det. Kvar blir bara ni fattiga sossar och muslimer 😂
Citera
2025-08-16, 15:14
  #66
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av chonard
De flesta vägar här har väl 70kmh eller, men alla köper bilar dom hör 250 kmh. Hur sjukt är det, helst 300 hk eller mer.

Vi som har råd åker till Tyskland och kan utan problem köra 250 km/h. Det är knappast så dramatiskt som ni stackare verkar tro.
Citera
2025-08-16, 15:15
  #67
Medlem
Man ligger bakom en Opel Astra & en lastbil, vägen särar snart på benen så man äntligen kan bränna om det här snigeltåget, Astran teleporterar över i vänster fil och nyttjar 2km omkörningssträcka i 81km/h så man inte kommer förbi i tid, visst är det härligt?
Citera
2025-08-16, 15:17
  #68
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Resno
Vi som har råd åker till Tyskland och kan utan problem köra 250 km/h. Det är knappast så dramatiskt som ni stackare verkar tro.
Kört i Tyskland men våra vägar är Oftast gjorda för 70.
Citera
2025-08-16, 15:17
  #69
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Resno
"Hastighet dödar" är en förenklad klyscha. Det är inte hastigheten i sig som dödar, det är olyckan. Olyckor orsakas i regel av ouppmärksamhet, brist på disciplin och inkompetent körning, inte av att någon kör 150 på en tom, rak motorväg i torrt väglag. Du kan utan problem hålla den hastigheten på sträckan Stockholm - Malmö.

Och ja, man kan absolut åka tidigare, men det är inte det frågan handlar om. Frågan är varför svenska motorvägar, som byggts med modern standard, ska ha lägre gränser än våra grannländer när både Danmark (130) och Tyskland (fri fart på många sträckor) klarar det. Min ursprungliga fråga om svenskar är förståndshandikappade står fast.

Att prata om ”ett gupp i 150 km/h” är bara löjligt. Ingen förespråkar fri fart på vägar med gupp eller bristande standard. Högre gränser gäller där vägarna är byggda för det: breda filer, säkra av- och påfarter, och god sikt. Du menar alltså seriöst att vi inte kan ha 130 när Danmark kan det?

Och nej, alla behöver inte åka i 150. Högre fart betyder att du kan köra snabbare om förhållandena tillåter och du klarar det, inte att du måste.

Skillnaden är att i Tyskland har man disciplin och klarar vuxet ansvar. Här hemma får vi istället biltåg och mittfilsglidare.

Jag skulle vilja se dig på sträckan Stockholm-Malmö i 150 km/h, du lär inte komma längre än Jönköping innan du kör ihjäl dig eller någon annan!
Citera
2025-08-16, 15:17
  #70
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Iq143
Sverige har 20 trafikdöda per miljon 2024

Så här ser de ut i de länder TS räknar upp:
Danmark 24, Tyskland 33, Italien 51, Polen 52, Österrike 38, Schweiz 28 och Frankrike 48.

Slutsats, TS har en dödslängtan när hen framhåller länder som bättre där det är farligare i trafiken.

Kul att du radar upp siffror utan att ens reflektera över vad de faktiskt säger.

För det första: vi pratar motorväg. På motorvägar i Tyskland är dödstalen per körd kilometer lägre än i Sverige, trots högre fart.

Dina siffror är totalsnitt, där allt från småvägar på landsbygden till polska grusvägar blandas in. Att jämföra det rakt av med svenska motorvägar är totalt meningslöst.

För det andra: Tyskland har många fler bilar, fler mil av vägar och långt mer trafikvolym än Sverige. Ändå får de systemet att fungera. Att peka på en siffra per miljon invånare utan att ta hänsyn till hur mycket folk kör eller var olyckorna sker är ungefär lika seriöst som att jämföra badolyckor i Medelhavet med Vänern.

Slutsats: det är inte jag som har dödslängtan, det är du som inte klarar att läsa statistik på en vuxen nivå. Som sagt, svenskar är i regel förståndshandikappade och besitter lägre IQ än danskar och tyskar.
Citera
2025-08-16, 15:19
  #71
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av FallerIfallerA
Jag skulle vilja se dig på sträckan Stockholm-Malmö i 150 km/h, du lär inte komma längre än Jönköping innan du kör ihjäl dig eller någon annan!

Haha, din stackare. Jag har i 30 års tid kört 150 och snabbare utan några som helst problem och utan att orsaka en enda olycka. Inte ens close call har det varit. Då har det givetvis varit tidig morgon eller sen kväll i ny säker bild när trafiken varit mycket gles, torrt väglag och god sikt.

Att du seriöst tror att 150 är något jättedramatiskt visar verkligen på vilka feminiserade menskossor svenska män är.
Citera
2025-08-16, 15:20
  #72
Medlem
Uncorruptables avatar
Tyskar på sina autobahns kan vara helt jävla livsfarliga idioter. Det som är bra med deras enorma vägar är att man faktiskt kan välja hur snabbt man vill åka. Vill man åka saktare håller man sig till höger, vill man åka mellansnabbt åker man i mittenfilen och vill man dra på åker man till vänster. Stoppar dock inte vissa tyska sopor att bete sig som riktiga idioter på vägarna.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in