Flashback bygger pepparkakshus!
2025-05-21, 16:08
  #13
Medlem
kalkryggars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fletchman
Volvo är ett internationellt företag som inte har nått med Sverige att göra, varför skulle svenska staten lägga sig i vem som äger företag? Vi är ju som tur är inte kommunister.

För att företaget var registrerat i Sverige och med den bedömning som gjordes angående hur illa (den påverkan) det har om företaget försvinner från Sverige. Ganska simpelt.

Har inget med kommunism att göra.

Citat:
Ursprungligen postat av zoombo
Mja, staten har inget syfte att äga privata företag på dessa premisser. Vem ska då vikta hur viktigt ett visst företag är för landet? Undantaget kan vara företag inom militärindustrin men det beror på andra aspekter.
Om staten däremot stoppat in en massa pengar/bidrag till ett privat företag som sedan säljs utomlands så borde det finnas ett starkt incitament att kräva tillbaka dessa pengar men jag vet inte om det förekommit sånt i Volvo-affären. Killgissar på att det inte gjort det.

Staten borde motivera det med att det finns ett syfte när det har en så stor negativ påverkan som det ansågs ha för Sverige när det först såldes, om det skulle försvinna från Sverige.

Det finns redan de som gjorde dessa värderingar och med grund i dessa så borde staten redan innan företaget ens var uppe på tapeten för försäljning ha expertgrupper som skulle haft koll på detta och göra värderingar. Jag menar inte att staten måste kvarstå som ägare, men man kanske kunde ha en regel som säger att minst 50% av ägandet måste finnas i Sverige.

Det finns massvis med kreativa sätt att lösa en sån sak med.
Citera
2025-05-21, 16:16
  #14
Medlem
Hoppas man flyttar cars till Kina, är så less på volvo cars. Har själv jobbat där å det suger balle. Bättre med volvo AB
Citera
2025-05-21, 16:26
  #15
Medlem
zoombos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kalkryggar
Staten borde motivera det med att det finns ett syfte när det har en så stor negativ påverkan som det ansågs ha för Sverige när det först såldes, om det skulle försvinna från Sverige.

Det finns redan de som gjorde dessa värderingar och med grund i dessa så borde staten redan innan företaget ens var uppe på tapeten för försäljning ha expertgrupper som skulle haft koll på detta och göra värderingar. Jag menar inte att staten måste kvarstå som ägare, men man kanske kunde ha en regel som säger att minst 50% av ägandet måste finnas i Sverige.

Det finns massvis med kreativa sätt att lösa en sån sak med.

Om du ska spela ut det kortet så tycker jag att vi har ett betydligt större problem i landet iom privatiseringen av utbildning och vård mm, där kan man verkligen tala om att det ligger i statens, ja allas intresse att bibehålla såväl kompetens som vinster inom landet. För inte fan blev det bättre!

Men för att återgå till ämnet: det finns massor med privata företag som varit bra för Sverige på många sätt men som ändå har valt att flytta utomlands men i ett demokratiskt samhälle kan man inte sätta restriktioner runt detta. Nu råkade Volvo vara jättestora så hacket blev kanske desto djupare men att på olika sätt tvinga privata företag - oavsett storlek - att hålla sig inom ladet både gällande ägandeskap och arbetskraft är inte förenligt med en fri marknadspolitik och en öppen demokrati.

Undantaget kan vara för landet känslig industri som den militära och viss forskning men inte annars.
Citera
2025-05-21, 16:38
  #16
Medlem
kalkryggars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zoombo
Om du ska spela ut det kortet så tycker jag att vi har ett betydligt större problem i landet iom privatiseringen av utbildning och vård mm, där kan man verkligen tala om att det ligger i statens, ja allas intresse att bibehålla såväl kompetens som vinster inom landet. För inte fan blev det bättre!

Sjukvården har förstörts men än värre har skolan förstörts av den sjuka privatiseringen där superrika kan föra ut skattepengar til skatteparadis på hundratalsmiljoner från pengar som skulle gått till barnens utbildning. Det är så sjukt att man storknar. Men lärare och föräldrar med barn finner sig i situationen så jag förstår att de då fortsätter att plocka ut barnens pengar till skatteparadis.

Citat:
Ursprungligen postat av zoombo
Men för att återgå till ämnet: det finns massor med privata företag som varit bra för Sverige på många sätt men som ändå har valt att flytta utomlands men i ett demokratiskt samhälle kan man inte sätta restriktioner runt detta. Nu råkade Volvo vara jättestora så hacket blev kanske desto djupare men att på olika sätt tvinga privata företag - oavsett storlek - att hålla sig inom ladet både gällande ägandeskap och arbetskraft är inte förenligt med en fri marknadspolitik och en öppen demokrati.

Undantaget kan vara för landet känslig industri som den militära och viss forskning men inte annars.

Nej det finns inte så många företag som har den stora påverkan på Sverige som Volvo beräknades ha. Just det borde ligga under ett undantag. Det här gäller bara några ytterst få företag i en speciell situation.

Om Ford hade valt att helt lämna Sverige när de köpte Volvo 1999 så skulle Göteborgsregionen än idag inte återhämtat sig från det. Där har du motiveringen till varför man i såna fall kan agera som jag säger.
Citera
2025-05-21, 17:02
  #17
Medlem
TheGretaResets avatar
De besökande kineserna från geely har framfört åsikter att det känns allt mer otryggt att bo på hotell i centrala göteborg.

Lägg där till att man ligger långt från sin marknad, får tampas med socialisterna i komunhuset osv osv.

Någon större framtid lär inte torslanda ha. Så länge man anser sig kunna tappa utvecklingsavdelningen finns de nog kvar men sedan plockar de med all säkerhet ner skylten.

Volvo köper kunderna ändå. Kineserna tjänade antagligen 10 år i cred av att köpa namnet (folk är korkade).
Citera
2025-05-21, 17:07
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av leach
Tillverkningen tror jag blir kvar så länge tullarna finns kvar.
Utvecklingen kommer att flyttas.

Men alla duktiga ingenjörer då?
Citera
2025-05-21, 17:09
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hastalavista200
Hoppas man flyttar cars till Kina, är så less på volvo cars. Har själv jobbat där å det suger balle. Bättre med volvo AB

Klarade du inte tempot på linan?
Citera
2025-05-21, 17:10
  #20
Medlem
leachs avatar
Dom duktigaste får säkert erbjudande om att flytta med till Kina
Hr och pappersvändarna får börja som personliga assistenter.
Citat:
Ursprungligen postat av Alexosigge
Men alla duktiga ingenjörer då?
Citera
2025-05-21, 17:11
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av fletchman
Volvo är ett internationellt företag som inte har nått med Sverige att göra, varför skulle svenska staten lägga sig i vem som äger företag? Vi är ju som tur är inte kommunister.

Inget med Sverige att göra? Har du någon aning om hur många svenskar som jobbar på cars samt underleverantörer?
Citera
2025-05-21, 17:11
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av leach
Tillverkningen tror jag blir kvar så länge tullarna finns kvar.
Utvecklingen kommer att flyttas.
Blir nog mer en ihopmonteringsfabrik av delar och teknik från Geely. Ingen utveckling kommer ske i Göteborg
Citera
2025-05-21, 17:22
  #23
Medlem
Staten ska givetvis ställas utanför

Volvo cars kommer skäras ned bit för bit. Rejält sparprogram kommer rensa upp i leden. Det går inte driva bilmärken i lilla Sverige. Vi möts av en gigant som på kort tid tagit över marknaden och leder utvecklingen. Vi får inse att Sverige inte längre är vad det en gång varit. Vi satsade hårt feminism, Woke hbtq, men det bygger inga bilar. Dessutom vill inte högavlönad arbetskraft bo i Sverige då det inte lönar sig, skattas ihjäl i sossarnas paradis

Varför ska du jobba som ingenjör i Göteborg bland all krimnalitet och få ut 38;k netto när du i USA och Kina får 4 dubbelt netto.

Det blir tuffa tider nu men så går det i cykler. Om 30-40 år kanske det vänder igen
Citera
2025-05-21, 17:23
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Alexosigge
Inget med Sverige att göra? Har du någon aning om hur många svenskar som jobbar på cars samt underleverantörer?
Jo men du förstår väl att staten inte kan äga Volvo Cars?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in