Citat:
Ursprungligen postat av
oskdkd
Min första fråga gäller hur man borde ställa in steget? Vill att man ”känner” basen mer och det vibrerar mer i bilen samt högre.
Vrid på "Bass boost" på slutsteget så blir det mer bas. Titta även i stereons inställningar om det inte finns en equalizer där du kan välja mer bas.
Bonn-sättet är ju att vrida på mer på GAIN, då spelar visserligen basen högre men det blir verkligen inte bra och skall inte användas på det viset.
Sedan skall du ställa in lågpassfltret - LPF - så basen inte spelar högre frekvens än nödvändigt (på det frekvensområdet övriga högatalare spelar), för det blir inte mer bastryck utan bara buller och dåligt ljud. Vanligen brukar man dela subbar till att inte gå över 80-100 Hz, så vrid LPF'en till ungefär klockan 10-11.
Subsonicfiltret bestämmer hur lågt basen skall gå, baslådan är avstämd till 40 Hz så vrid den inställningen till klockan 1-2.
Citat:
Ursprungligen postat av
oskdkd
Andra frågan gäller ”speaker output” kablarna. Som jag förstått det så spelar det roll vilken + respektive - man väljer då det blir olika ohm.
Nej, det blir det inte. Där är du helt fel ute.
Det du kan förändra på så vis är fasen - så inte basen motarbetar övriga högtalare rent fysiskt genom ljudtrycket - "phase", men det behövs inte då du redan har fasväljare på slutsteget. Vrid på hög volym och låt en annan person flippa fasknappen mellan 180 och 0 - då brukar det bli skillnad i bastrycket.
Det du tänker på angående impedans - ohm - är att desto lägre impedans (ohm), desto mer effekt levererar slutsteget.
Men det är en egen historia för sig och inte någonting du kan göra någonting åt med den baslådan du har nu.