Finns det moderna bilar utan en gigantisk skärm i mitten?

https://www.volkswagen-newsroom.com/...golf-plus-9024

Det här är nog det mest acceptabla man kan tänka sig, du får en back-kamera där som slår om automatiskt när du backar. Bluetooth för musik/telefon. Inget mer krimskrams.

Alla Tesla bilar och alla andra elbilar är så fruktansvärt fula.. Finns det några biltillverkare som gör lite mer klassisk design idag?

Isåfall vilka är dessa tillverkare och vad för modeller finns?

Jag tycker Mazda 3 kan fungera utifrån dina kriterier, länk. Har dålig koll på deras SUV modeller om du föredrar sådant.

Mazda 3 kan jämföras med Corolla halvkombi, Golf, A3 eller A klass. Finns även med manuell växellåda och en intressant ovanlig motor man kan byta till (skyactiv x).

En del modeller som vill ha känslan av mer klassisk sportbil har det rejält nedtonat utan att du blir utan de senaste hjälpmedlen.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

https://www.alfaromeousa.com/models/...a-quadrifoglio

Om man vill vara utan eller kunna koppla bort mycket körhjälp blir det riktigt dyra Porsche t ex som nog mest är bara kul att köra på bana.

Varför kör trafiken åt andra hållet på bilden? Vad fan är det som pågår?

Jag är nästan helt säker det är deras amerikanska sida och inte brittiska. 🧐

Betydligt billigare än italiensk bil med motor med drygt 500 hästar från Ferrari finns det även.
Ryska Lada Niva är en offroad klassiker p g s vikt och tålighet. P.g a. vissa händelse i östra Ukraina är deras försäljarnätverk lite tanigt i EU men finns enstaka 2023 lågmilare till försäljning.

Spana in bild nr 5. Ingen touchscreen men vad som ser ut som två bonuspakar vid växelspaken.

https://www.autoscout24.se/erbjudand...order_bucket=2

Köper man ny bil betalar man dyrt för den senaste teknologin inom säkerhet, infotainment och designtrender.
Vill man inte ha detta, kan man skratta sig lycklig; det finns en enorm begagnatmarknad med bilar utan skärmar till vrakpriser!
Måste man ändä av någon anledning ha nytillverkat, finns det ju nerstrippade budgetbilar på samma tekniska nivå som 20år gamla begagnatbilar. Se Dacia tex.

Uppenbart är det inte särskilt många kunder som vill ha denna kombination, varav utbudet av nya bilar med gammal teknologi är ganska skralt.
Gissningsvis beror det på att pensionärer och teknologianalfabeter ändä inte är typiska nybilsköpare, varför de helt enkelt får nöja sig med det som efter några år dyker upp i begagnathallarna.

Vidare är nog denna kundgrupp allt för snåla för att mercedes eller volvo skall ta fram egna modeller. De tror antagligen att de ska kunna få en ny mercedes till halv pris om de skippar allt av infotainment och aktiva säkerhetssystem. I realiteten sparar det kanske 15%.

Modern bil = elbil.
Elbil utan onödig bilskärm = Citroen ë-C3 299990:-

Den har bara en hållare för mobiltelefon.

https://www.citroen.se/modeller/nya-...YaAiyNEALw_wcB

Du kan väl koppla bort skärmen eller be tillverkan leverera utan...? Du får säkert saftig rabatt.

Varför är den tredje spaken slak? Ska den vara så?

Jag gillade inte designen på gamla Model 3, men jag tycker att den nya omdesignade och faceliftade Model 3 (aka. Higland) är riktigt snygg.

Mycket klassisk snygg sportbilsdesign:

https://www.tesla.com/sv_se/model3-performance

Den helt nya elbilen Citroen e-C3 är nog det mest enkla du kan få idag när det gäller nya bilar,
Basversionen har ingen mittskärm överhuvudtaget! - det enda som finns är hastighetsmätare och en enkel knapp-AC.
Dessutom får du en vanlig traditionell nyckel till tändningen, manuella fönstervevar bak, och plåtfälgar.
En basic bil helt enkelt.
Priset är dessutom attraktivt för en elbil, 299.900 kronor.

Morgan +4 väl rätt så old school is sitt utförande och designspråket är i högsta grad klassiskt. Fast det är knappast en vardagsbil och prislappen är inte så överkomlig.