2025-10-09, 12:40
  #121
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Studsboll
Det är inte någon jätteskillnad mellan Sveriges och Danmarks bilpark i nuläget. Sverige ligger på 11 år och Danmark på 9,8 år och är i stigande.
Jaha, då håller det på att ändras nu då. Förr var det ganska markant skillnad på vad man mötte i trafiken i Danmark och vad man mötte hemma i Svedala... Det står ju också rent ut i artikeln!


Citat:
Ursprungligen postat av Studsboll
Man kan också konstatera att den danska importen av beganade bilar ökar kraftigt, förmodligen för att undgå elbilskravet.
Skitsnack! Det finns inget "krav" på elbilar. Importen ökar för att det sålts förhållandevis "för lite" bilar i Danmark de senaste åren, samt pga att en stark dansk valuta gör det lönsamt att importera.
Citera
2025-10-09, 17:30
  #122
Medlem
Studsbolls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Gissa vem
Jaha, då håller det på att ändras nu då. Förr var det ganska markant skillnad på vad man mötte i trafiken i Danmark och vad man mötte hemma i Svedala... Det står ju också rent ut i artikeln!



Skitsnack! Det finns inget "krav" på elbilar. Importen ökar för att det sålts förhållandevis "för lite" bilar i Danmark de senaste åren, samt pga att en stark dansk valuta gör det lönsamt att importera.

Nej, det finns inget krav på att man ska välja el, men när straffbeskattningen gör det dubbelt så dyrt att välja något annat än el är det i princip det samma sak. Köper du i Danmark idag en fabrikny bensindriven bil för 500 000 är 291 000 kr skatter. Det är 58% skatt. Köper du istället en elbil så utgör skatter 166 000 kr vilket är 33%. Om man gör något dubbelt så dyrt som alternativet är det i princip samma som att inte ge ett alternativ. Nästa år kommer dock skatten för elbilar anpassas och även de blir tokdyra. Om folk fortsätter välja el utan subvention ska jag genast erkänna att jag hade fel.
Citera
2025-10-09, 20:44
  #123
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Studsboll
Nej, det finns inget krav på att man ska välja el, men när straffbeskattningen gör det dubbelt så dyrt att välja något annat än el är det i princip det samma sak. Köper du i Danmark idag en fabrikny bensindriven bil för 500 000 är 291 000 kr skatter. Det är 58% skatt. Köper du istället en elbil så utgör skatter 166 000 kr vilket är 33%. Om man gör något dubbelt så dyrt som alternativet är det i princip samma som att inte ge ett alternativ. Nästa år kommer dock skatten för elbilar anpassas och även de blir tokdyra. Om folk fortsätter välja el utan subvention ska jag genast erkänna att jag hade fel.
Naturligtvis kommer folk fortsätta välja elbilar.
Allt annat är rena fantasier.
Citera
2025-10-11, 20:15
  #124
Medlem
sealstrypers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Naturligtvis kommer folk fortsätta välja elbilar.
Allt annat är rena fantasier.
Finns det inga straffskatter på alternativen eller massiva skattefinansierade subventioner så säljs inte många elbilar.
Se bara på Japan som ligger teknologisk långt före oss men det säljs knappt några elbilar överhuvudtaget
Citera
2025-10-11, 23:06
  #125
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sealstryper
Finns det inga straffskatter på alternativen eller massiva skattefinansierade subventioner så säljs inte många elbilar.
Se bara på Japan som ligger teknologisk långt före oss men det säljs knappt några elbilar överhuvudtaget

EU har som mål att vara klimatneutralt till 2050.
Därför har vi bla co2-skatter för att kunna nå våra uppsatta mål.
Det gäller inte bara bilar.
Så generellt sett är det ingen skillnad på elbilar och förbränningsbilar ur den synvinkeln, det är bara det att det tillkommer div skatter på utsläpp.

Japan ligger som bekant inte I europa och får ha vilka regler de vill..
Varför inte dra upp Nordkorea när du ändå är på gång?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in