Citat:
Ursprungligen postat av
peterpanp
Inte alls. Tråden handlar om MP, och deras politik kring transporter och skatter.
Sedan är det naturligt att vi är många i tråden som reflekterar gällande vad den politiken för med sig för oss personligen, eller för samhället i stort.
Fordonsskatter är bara en del av MPs större politik och strategi kring hur vi skall få lov att transportera oss i framtiden.
Som med allt så finns det givetvis +/- med alla förslag, inklusive med detta. Trots att jag inte delar MPs hysteri kring klimatet (och även din som jag läst i andra inlägg) och därmed struntar i den aspekten, så kan jag ändå se vissa andra fördelar med förslaget som innebär att man minskar på partikelutsläpp som i förtid tar livet av tusentals svenskar varje år.
Att öka antalet elbilar i förhållande till antalet avgasbilar inne i centrum av städerna är ju då en fördel för att minska lungskador och för tidig död för framför allt många barn och pensionärer i städerna. Det tycker jag ändå är en möjlig positiv sak, även om jag personligen inte tror på klimataspekten som viktig.
Om inte annat så är elbilar tystare, och Sverige kan själva generera el, så nog tycker jag 10-20% av alla bilar i just Sverige (inte i Tyskland som har kol-el) ska vara EVs. Kanske uppfinner de bättre batterier också, då är det givet att alla bussar och långtradare ska vara el.
Fast just MP, jag vet inte, de är emot samtliga bilar och de kämpar inte särskilt för EVs skulle jag säga. Typiska MP-förslag i Lund och Malmö är att förbjuda all gatuparkering, eller att nya områden ska ha ytterst få parkeringsplatser. Alltså anti-bil, inte anti-bensin.
Generellt kan MP absolut noll om bilar, och jag minns tydligt hur de slogs för etanolbilar (fiasko), hur de införde skattebonusen på elbilar och elcyklar (som alla exporterades utomlands), och hur de ett tag var för moderna tyska dieselbilar (som ger extremt lite avgaser) men helt glömde bort detta när Tesla kom.
Man kan alltså inte lita på ett enda ord som kommer från MP om bilar.