Man ser på bilden ifrån kriget att man fortfarande bygger moderna "bössor" på AK47. Är den mekanismen så faktiskt? Eller är det brist på annat?
AK 47 Mekanism
Gasdriftsystem: AK-47 använder ett gasuttagssystem där en del av de gaser som genereras av skottet leds genom en kanal tillbaka till bulten. Detta gasuttagssystem är nyckeln till AK-47:ans pålitlighet och enkelhet. När ett skott avfyras, expanderar krutgaserna och driver kulan genom pipan. En liten del av dessa gaser avleds genom en öppning i pipans vägg, strax framför kulan, och leds in i en cylindrisk gaspiston ovanför pipan.
Bultmekanism: Gaspistonen är direkt kopplad till bultbäraren, som i sin tur driver bulten bakåt. När bulten drivs bakåt, roterar den för att låsa upp från pipans bakstycke, vilket möjliggör att patronhylsan kan dras ut och kastas iväg. Denna rotation åstadkoms genom ett system av skår och kammar som tvingar bulten att rotera när den rör sig bakåt.
Återladdning och avfyrning: När bulten rör sig bakåt, komprimeras returfjädern. När bulten når sin bakre gräns, drivs den framåt igen av returfjädern. På vägen framåt plockar bulten upp en ny patron från magasinet och för den in i kammaren. När bulten är helt framme, roterar den igen för att låsa fast vid pipans bakstycke, vilket gör vapnet redo för nästa skott. Avtryckarmekanismen tillåter antingen semi-automatisk eld (ett skott per avtryckarpull) eller fullautomatisk eld (kontinuerlig eld så länge avtryckaren hålls nedtryckt), beroende på vapnets inställningar.
Säkerhet och eldlägen: AK-47 har en manuell säkerhetsspak som också fungerar som eldlägeväljare. Denna spak blockerar avtryckaren och förhindrar att bultbäraren rör sig när säkerheten är på. Genom att flytta säkerhetsspaken till olika positioner kan skytten välja mellan säkert läge, semi-automatiskt läge eller fullautomatiskt läge.
H&K G3 / AK4
Princip: G3 använder en rekylmekanism med lång slaglängd där hela pipan och bulten rör sig bakåt tillsammans en kort sträcka vid avfyrning innan bulten låses upp och fortsätter bakåt för att utkasta den tomma hylsan och ladda en ny patron.
Rullande slutstycke: G3:s distinkta mekanism är dess rullande slutstycke (rolling bolt). Denna design består av två rullar placerade på varsin sida om bulten. När vapnet är låst i batteri (redo för skott), hålls rullarna utåt i skår i vapnets ram, vilket låser bulten mot pipans bakstycke. Vid avfyrning trycks rullarna inåt, vilket tillåter bulten att röra sig bakåt.
Avfyrning och rekylfas: När ett skott avfyras, genereras rekylkraften som driver pipan och bulten bakåt som en enhet. Denna rörelse fortsätter tills en kam inuti vapnet pressar rullarna inåt, vilket frigör bulten från pipan. Vid denna punkt kan pipan röra sig framåt igen under inverkan av sin egen returfjäder, medan bulten fortsätter bakåt.
Utkastning och laddning: När bulten rör sig bakåt, utkastas den tomma patronhylsan genom en utkastningsport. Bultens bakåtrörelse komprimerar också returfjädern. När bulten når sin yttersta bakre position, driver returfjädern den framåt igen. På vägen framåt plockar bulten upp en ny patron från magasinet och för den in i kammaren.
Säkerhet och avtryckarmekanism: G3 är utrustat med en manuell säkerhetsmekanism som förhindrar oavsiktlig avfyrning. Vapnet kan ställas in för antingen enkel- eller helautomatisk eldgivning beroende på modell och konfiguration.
M16
Gasdriven Direkt Impingement: Till skillnad från många andra automatvapen som använder ett gasuttagssystem med en piston, använder M16 ett direkt impingement-system. När ett skott avfyras och kulan rör sig genom pipan, leds en del av krutgaserna genom en gasport (placerad nära slutet av pipan) in i en gasrör som leder direkt till bultbäraren i vapnets övre del.
Bultens rörelse: Krutgaserna som leds in i gasröret pressar direkt på bultbäraren, vilket får den och bulten att röra sig bakåt. Detta bakåtrörelse initierar en serie händelser: det låser upp bulten, utkastar den tomma patronhylsan genom utkastningsporten, komprimerar återfjädringen och drar tillbaka bultbäraren och bulten till deras bakre lägen.
Laddning av ny patron: När bultbäraren och bulten rör sig framåt igen (drivna av återfjädern), plockar bulten upp en ny patron från magasinet och för in den i kammaren. När bulten är helt framme och låst, är vapnet redo för nästa skott.
Avtryckarmekanism: M16 kan skjuta i både halvautomatiskt och helautomatiskt läge (eller burstläge, beroende på modell). I halvautomatiskt läge avfyras ett skott för varje tryck på avtryckaren. I helautomatiskt läge (eller burstläge) fortsätter vapnet att avfyra skott så länge avtryckaren hålls nedtryckt, tills magasinet är tomt eller avtryckaren släpps. Burstläget begränsar antalet skott till en bestämd sekvens (oftast tre skott) per avtryckarpull.
Säkerhetsmekanism och eldlägesväljare: M16 har en säkerhetsmekanism och en eldlägesväljare som låter användaren välja mellan säkert läge, halvautomatiskt läge och helautomatiskt eller burstläge.
Bulten = Slutstycke
AK 47 Mekanism
Gasdriftsystem: AK-47 använder ett gasuttagssystem där en del av de gaser som genereras av skottet leds genom en kanal tillbaka till bulten. Detta gasuttagssystem är nyckeln till AK-47:ans pålitlighet och enkelhet. När ett skott avfyras, expanderar krutgaserna och driver kulan genom pipan. En liten del av dessa gaser avleds genom en öppning i pipans vägg, strax framför kulan, och leds in i en cylindrisk gaspiston ovanför pipan.
Bultmekanism: Gaspistonen är direkt kopplad till bultbäraren, som i sin tur driver bulten bakåt. När bulten drivs bakåt, roterar den för att låsa upp från pipans bakstycke, vilket möjliggör att patronhylsan kan dras ut och kastas iväg. Denna rotation åstadkoms genom ett system av skår och kammar som tvingar bulten att rotera när den rör sig bakåt.
Återladdning och avfyrning: När bulten rör sig bakåt, komprimeras returfjädern. När bulten når sin bakre gräns, drivs den framåt igen av returfjädern. På vägen framåt plockar bulten upp en ny patron från magasinet och för den in i kammaren. När bulten är helt framme, roterar den igen för att låsa fast vid pipans bakstycke, vilket gör vapnet redo för nästa skott. Avtryckarmekanismen tillåter antingen semi-automatisk eld (ett skott per avtryckarpull) eller fullautomatisk eld (kontinuerlig eld så länge avtryckaren hålls nedtryckt), beroende på vapnets inställningar.
Säkerhet och eldlägen: AK-47 har en manuell säkerhetsspak som också fungerar som eldlägeväljare. Denna spak blockerar avtryckaren och förhindrar att bultbäraren rör sig när säkerheten är på. Genom att flytta säkerhetsspaken till olika positioner kan skytten välja mellan säkert läge, semi-automatiskt läge eller fullautomatiskt läge.
H&K G3 / AK4
Princip: G3 använder en rekylmekanism med lång slaglängd där hela pipan och bulten rör sig bakåt tillsammans en kort sträcka vid avfyrning innan bulten låses upp och fortsätter bakåt för att utkasta den tomma hylsan och ladda en ny patron.
Rullande slutstycke: G3:s distinkta mekanism är dess rullande slutstycke (rolling bolt). Denna design består av två rullar placerade på varsin sida om bulten. När vapnet är låst i batteri (redo för skott), hålls rullarna utåt i skår i vapnets ram, vilket låser bulten mot pipans bakstycke. Vid avfyrning trycks rullarna inåt, vilket tillåter bulten att röra sig bakåt.
Avfyrning och rekylfas: När ett skott avfyras, genereras rekylkraften som driver pipan och bulten bakåt som en enhet. Denna rörelse fortsätter tills en kam inuti vapnet pressar rullarna inåt, vilket frigör bulten från pipan. Vid denna punkt kan pipan röra sig framåt igen under inverkan av sin egen returfjäder, medan bulten fortsätter bakåt.
Utkastning och laddning: När bulten rör sig bakåt, utkastas den tomma patronhylsan genom en utkastningsport. Bultens bakåtrörelse komprimerar också returfjädern. När bulten når sin yttersta bakre position, driver returfjädern den framåt igen. På vägen framåt plockar bulten upp en ny patron från magasinet och för den in i kammaren.
Säkerhet och avtryckarmekanism: G3 är utrustat med en manuell säkerhetsmekanism som förhindrar oavsiktlig avfyrning. Vapnet kan ställas in för antingen enkel- eller helautomatisk eldgivning beroende på modell och konfiguration.
M16
Gasdriven Direkt Impingement: Till skillnad från många andra automatvapen som använder ett gasuttagssystem med en piston, använder M16 ett direkt impingement-system. När ett skott avfyras och kulan rör sig genom pipan, leds en del av krutgaserna genom en gasport (placerad nära slutet av pipan) in i en gasrör som leder direkt till bultbäraren i vapnets övre del.
Bultens rörelse: Krutgaserna som leds in i gasröret pressar direkt på bultbäraren, vilket får den och bulten att röra sig bakåt. Detta bakåtrörelse initierar en serie händelser: det låser upp bulten, utkastar den tomma patronhylsan genom utkastningsporten, komprimerar återfjädringen och drar tillbaka bultbäraren och bulten till deras bakre lägen.
Laddning av ny patron: När bultbäraren och bulten rör sig framåt igen (drivna av återfjädern), plockar bulten upp en ny patron från magasinet och för in den i kammaren. När bulten är helt framme och låst, är vapnet redo för nästa skott.
Avtryckarmekanism: M16 kan skjuta i både halvautomatiskt och helautomatiskt läge (eller burstläge, beroende på modell). I halvautomatiskt läge avfyras ett skott för varje tryck på avtryckaren. I helautomatiskt läge (eller burstläge) fortsätter vapnet att avfyra skott så länge avtryckaren hålls nedtryckt, tills magasinet är tomt eller avtryckaren släpps. Burstläget begränsar antalet skott till en bestämd sekvens (oftast tre skott) per avtryckarpull.
Säkerhetsmekanism och eldlägesväljare: M16 har en säkerhetsmekanism och en eldlägesväljare som låter användaren välja mellan säkert läge, halvautomatiskt läge och helautomatiskt eller burstläge.
Bulten = Slutstycke
