Tai KAAN, Första flygning skedde idag

Turkarnas egen byggt jet fighter gjorde sin första flygning idag. För övrig Ukraina är första kunden, som har officiellt gjort stort antal beställning


Video:
https://twitter.com/i/status/1760192288204992522

TAI KAN
https://en.wikipedia.org/wiki/TAI_TF_Kaan


Ukrainas beställning:
https://newsukraine.rbc.ua/news/ukra...708011063.html


Tror ni att detta plan kommer bli bättre än Sydkoreas KAI KF-21 Boramae

Gött, då kan turkarna flyga sin "AnadoluJet" istället. Den har SAABs elektroniska vapensvit och system, så i praktiken en JAS 39:a under huven, stealth-ish utanpå och okej thrust/weight-ratio. Den är väl kanske ett halvt snäpp under koreanerna som har haft mer tid på sig. Fördelen är väl att planet blir billigt.

Estetiske vacker maskin

Ny video dök upp med bättre kvalité

https://youtu.be/5N4-x_0JQSA?si=-FZK6KRmZ9pO1qBS

Erdogan-effekten. Hans svärson Bayraktar som utvecklar dessa plan är förövrigt gift med Erdogans dotter.

Däremot åkte planet med hjulen nedfällt. Konstigt. De bör ju fällas upp.

Kul att det händer nu iaf. Ser ut som en F-35a med två motorer. Vilket det typ är. Det verkar bli ett bra flygplan.

När det gäller Ukraina så har de inte gjort någon beställning alls. Det är att missrepresentera vad som står i artikeln.

Snarare så att Turkiet letar efter en partner som kan bygga motorer till KAAN. Ukraina är faktiskt ett bra val, då de har flera företag som varit drivande i den ryska/sovjetiska flygutvecklingen.

Och jag kan absolut se Ukraina som en potentiell kund till detta flygplan. Speciellt om de är med och bygger motorerna.

Men det är ju inte klart. Och även om de skulle komma överens redan nu så är inte Ukraina i situationen att de kan avvara den kompetensen på att bygga motorer till Turkiet. De är nog upptagna med kriget och sitt eget flygvapen under överskådlig framtid…

Det är rutin att ha landstället utfällt första flygningen. Inget konstigt.

Saab har ingenting med dette flyet å gjøre. Det var samtaler i 2013, men fra 2015 ble dette forlatt.
Da ble det bestemt at mest mulig av flyet skal være gjort i Tyrkia.

Skönt att alla tvivlarna här på forumet får äta upp sura äpplet, 11 minuter lång flygning 5e generationens stridsflyg och så vacker med.

Alltid några muppar o tomtar som tvivlar, med kommentarer från allt med skrothög till icke byggd maskin till prototyp i plast!

Tomtar!

Normalt vid en testflygning och inte fälla hjulen.

Nja, samtalen handlade om att SAAB skulle hjälpa till med utvecklingsverktygen till CATIA som används för utveckling av flygplan. Men det slutade med att BAE gjorde det i stället men det är fortfarande SAABs verktyg som används. Man använde dock inte SAABs färdiga moduler utan utvecklade egna lösningar.

Det är inte särskilt många av oss tvivlare som betvivlat förmågan att få upp en prototyp i luften. Det är den reella stridskapaciteten (är det verkligen gen 5?), färdigställandet och serieproducerandet vi främst vänt oss emot.

Om man ser på SU-57, exempelvis, så flög det för första gången i januari 2010, men är fortfarande inte i reell serieproduktion, såhär 14 år senare, och har fortfarande inte korrekt motortyp. Dessutom har det visat sig avsevärt sämre stealthmässigt och radarmässigt än vad som angetts. Man har heller inte lyckats få fram vapensystem att matcha den kapacitet flygplanet faktiskt har.

Att lyckas få upp en prototyp i luften är en sak, att lyckas serieproducera ett flygplan med hög kapacitet i det moderna luftspektrat är en helt annan.