Polisen tog körkort av tre rallyförare i Umeå, WRC Rally Sweden 2024

Beträffande icke tävlande , är det naturligtvis helt rätt. Vill poängtera det.

I vilka länder får rallyförare åka hur fort som helst på allmän väg samtidigt som allmänheten får nyttja vägen?

Finns inte en chans att rallykalle får åka hur snabbt han vill på en allmän väg, i ett demokratiskt land.
Är det så att det är tidsbrist får arrangören justera den, finns inget argument att framföra sitt fordon på ett regelvidrigt sätt. Det är ju skillnad på att vara en god bilförare och framföra fordon jävligt bra.
Kan inte hitta en enda utländsk artikel om det, kanske letar på fel sätt? =)

Jag ska försöka förklara så att även ett klappmongo som du förstår. Körkortsåterkallelse sker vid en överträdelse med 31 km/h eller mer och inte "någon kilometer över hastighetsbegränsningen" som du tycks tro.

En och annan bil gör kanske så för man har kört sönder bilen på en ss, men här verkar det varit väldigt många. Är bilen i ordning är det ingen på den här nivån som riskar något.

Om bilen INTE ÄR I ORDNING så får föraren givetvis ta konsekvenserna av detta om hen väljer att köra över 30 km/h över gällande hastighetsgräns, och följaktligen då blir av med sitt körkort samt bestraffas med böter!

Konsekvenstänkande är något som vi människor i regel har fullt utvecklat vid c:a 23 års ålder (+ - 2 år)!

110% är det så, det jag reagerar på i denna situationen är att det verkar det vara som att stora delar av startfältet känt sig nödgade att köra 30+ mellan ss - något som aldrig krävs av arrangören.
Inom all typ av motorsport så finns väldigt få individer som ser något behov av att vara ball på ett sätt som många i tråden förutsätter var orsaken till situationen och riska en djävligt kostsam tävlingshelg.
Dom som avviker från normen försvinner oftast lika fort som dom dök upp då deras egon ALLTID är magnituder större än sin talang.

Efter en ss så är det någon/några bilar som kräver uppmärksamhet för att kunna konkurrensmässigt framföras på nästa, saknas 5min så försöker man givetvis köra in dom på transport - som en kalkylerad risk.
Här verkar det varit en majoritet som hamnat i klistret och det är därför jag ser tecken på något systmefel.

Förare som vill spela Ball-Allan och har större egon än kunskap och utvecklingspotential brukar som du säger i regel sorteras bort relativt snabbt.

När jag hörde talas om det inträffade så var min första spontana tanke "vilka tidsramar hade arrangören gett de tävlande teamen för tp-sträckorna?"
Om du t.ex. benämner detta som ett systemfel, och att tidsramarna var för snäva, så kan jag förstå dig!

Jag hakar mest upp mig på okunniga mongon som i tråden menar att trafikpolisen borde ägna sin tid åt att lösa mord och narkotikabrott istället!

Jag var aktiv i bilklubb med ganska många välbesökta och trevliga trackdays på 90-talet. Generellt väldigt bra ordning och mycket fokus på att hjälpa grönisar, medåkningar, trackwalks och videofilm som förberedelser. All fine an dandy och det var god stämning och bra ordning på banan.
Under alla mina år har jag slängt ut två snubbar som dök upp med ”fräck bil” och inte skötte sig, torrvarvade i depån, körde för fort i pitlane och misslyckade försök till att bromsa sig om på tokiga ställen. Tröttsamma, alla andra lärde sig något och utvecklades som förare.


Ja, exakt så menar jag med systemfel, det skulle kunna vara felskyltning eller publik som korkar igen på fel ställen osv..

Ja, dom och folk som aldrig har varit i närheten av motorsport och snackar goja.

Jag har själv varit föremål för körkortsingripande 5ggr, alla gånger då jag tagit kalkylerad risk och åkt dit. Finns ingen annan än mig själv att skylla på. End of story

Lägg ner den här idén. Om det hade varit ett systemfel hade det framkommit under eller efter tävling. Ingenting har sagts eller skrivits om det. Så nej. Det har inte varit ett systemfel, utan enbart förare (tävlande och andra) som väljer att köra för fort.

Ganska dumt, inte bara över huvud taget, utan särskilt under en sådan här helg. Då vet man att polisen ökar bevakningen på vägarna. Som de även gör vid sport och påsklov till exempel.

Komiskt ändå att det för finns dom som tycker en rallybil på transport som kör lite för fort på en 6m bred isig väg med sina fulldubbade däck skulle utgöra en fara för andra, när den minuterna innan flugit fram i 190km/h på en 3m grusväg.. hjärntvätten är total!

Håller med dig om att hjärntvätten är total, och då menar jag givetvis din hjärnas behov utav en grundlig rengörande tvätt!

1) Vägens bredd och fulldubbade däck har ingenting med saken om transportsträckor att göra öht!

2) Lite för fort var här indragna körkort p.g.a. mer än 30 km/h för fort på allmän väg (transportsträcka) där samverkan ska ske med övr. trafik efterson vägen inte är exklusivt avstängd för allmänheten och därför inte endast nyttjas utav tävlingsfordonen!

3) Indraget körkort innebär förlorat tillstånd att tävla under denna tidsperiod.

4) Specialsträckorna är endast upplåtna för rallybilarna som endast kör i en körriktning och med tidsintervall emellan fordonen!
Där kan man bränna på efter sin egen talang och förmåga!

Tack för ditt extremt komiska första inlägg på fb, och jag hoppas att du har tagit till dig av trådens syfte, och förstår hur de flesta aktiva med lite erfarenhet inom rallysporten lyckligtvis tänker!