Nyregistrering av bilar som drivs med fosiila bränslen förbjuds senast 2035

Vi får väl se...
Det kommer inte att finnas politiskt mandat för att fortsätta att köra fossildrivna bilar,
MP Sossarna Centern och FP och V kommer inte att tillåta en snäll skattelagstiftning kring gamla Bimmers och Mercor.

När det kostar 5000kr att åka ut på landet blir bilen inte populär att köpa

Vad en politiker säger idag betyder nada i morgon.

Den motorintresserade ungdomskulturen verkar snarare evig. Om 30 år är dagens EPA-raggare 45-47. Ganska lagom ålder att uppgradera till en Hemi.

På Narvavägen i Stockholm ligger Autoropa, där säljs exklusiva lyxbilar.

Jag var in och kollade på en begagnad Ferrari som var fin. Bilförsäljaren beklagade sig över att dagens kids tyckte att det var pinsamt eller Cringe som säljaren uttryckte saken, med feta motorer som bullrade. Enligt honom så tyckte kidsen att Tesla för häftiga bilar.

Bensinbilens fanclub finns bland medelålders män som gillar ylande, frustande och avgassmällande.
När de medelålders männen dör så finns det inte så stor mängd kunder som vill ha en gammal muskelbil.
Några av dagens barn kommer säkert att gilla en snabb bensinbil också men inte tillräckligt många för att alla bensinbilar ska kunna säljas

Med ett ökat utbud av bilar så kommer marknaden att svänga till köparnas fördel-

Då faller priserna

Du menar att MP, C och L kommer att finnas kvar om 30 år? Kanske inte ens efter nästa val

EPA-raggarna kommer inte att vara tillräckligt många för att hålla upp priserna

Nu har det nog egentligen aldrig varit så vanligt med "kids" som går in och köper en Ferarri cash.
Inte ens på Narvavägen. Det är och har alltid varit 40+ som gör det.
Och för din info så är det liksom inte så att alla medelålders män plötsligt dör utan de liksom fylls på underifrån varje år....

Exakt så, och när kidsen som inte gillar bensinmotorer blir medelålders så kommer bilarna att falla i värde.

Och för varje år som går så kommer en ny generation av kids som blir medelålders som struntar i bensinbilar.

Bensinbilen som samlarobjekt är vad ekonomer skulle referera till som "depreciating asset"
Jämför med Kalle Anka-tidingar om du vill ha en anständig gissning om vad en Hemi Cuda med Hurst växelspak kommer att vandra värdemässigt de närmsta 10 åren.


Nu vet vi väldigt lite om hur framtiden blir men jag skulle inte stoppa mina pensionspengar på en muskelbil

Det känns som du tänker helt bakvänt när det gäller tillgång och efterfrågan.

Det enda vi vet är att det kommer att finnas en stor produktion av förbränningsbilar i världen om 30 år. Av den enkla anledningen att Indien, Afrika och stora delar av Asien inte kommer att kunna producera och bygga ut fungerande och fossilfri el så långt ut i bushen som kommer att krävas.

Eller oxå blir det stor efterfrågan på dessa motorer som inte kan kallas nyproduktion.
Börja samla i ladorna.

Svårt att se afrikaner eller indier vara speciellt intresserade av gamla muskelbilar?
Det som har gjort att värdet har stigit är den känslomässiga anknytningen till gamla muskelbilar.
hela vår västerländska kultur är tätt sammanflätad med balla bilar.
Filmer som Bullit, Nu blåser vi snuten, Jakten mot nollpunkten etc.

Morgondagens indier har ingen relation till gamla bilar med enorma motorer

Tveksamt om Odonga från Zambia kommer att vara impad av en Plum Crazy-lila Cuda

Dina kids på Narvavägen har aldrig och kommer aldrig att bli bilintresserade.
Den stora subgrupper bilintresserade är de som jag känner sedan gammalt.
Och där är det snarast så att den ungdomsgruppen är större än någonsin.
Och ingen verkar så intresserad av elbilar.

För din info:
En kompis importerade en original HEMI Challenger -70 med 4 växlad låda år 1974 för 18.000 SEK.
Han sålde den på -80-talet för över 100.000 SEK. Tyckte han hade gjort en kanonaffär.
Du kan ju kolla vad en sådan är värd idag...
Det går knappt att värdera ens eftersom det finns så få original,.

De dyra bilar som tillverkas idag har naturligtvis inte samma värde och kommer aldrig att ha.
De bilar som kommer att ha ett bestående värde är som vanligt de specialversioner som tillverkas i begränsad upplaga.
Vilka det blir är inte ens så svårt att räkna ut. Hade man orkat och haft tillräckligt stort garage hade man lätt kunnat tjäna 100 miljoner på att parkera ett gäng bilar de senaste 40 åren.

Men detta är ju inget konstigt.