Två filer blir en, i en lätt vänstersväng

På en vägsträcka jag kör varje dag är det ett ställe där vägens två filer blir en, enligt skylten går vänsterfilen in i högerfilen, men i verkligheten är det mer tvärtom, högerfilen går in i vänsterfilen, detta för att vägen gör över i en vänstersväng, hur vägen är anlagd och avsaknad av markeringar i vägbanan.

Detta skapar lite förvirring, förare i vänsterfilen gasar/bromsar för att komma in i en lucka i högerfilen på korrekt sätt. Dock, skulle det vara så att de ligger kvar så får de automatiskt "förtur" om de ligger framför, eftersom bilarna i högerfilen är de som tvingas att byta fil, trots skyltningen. Detta, sannolikt pga avsaknaden av markeringar i vägbanan.

Frågor om detta:

1. finns det skyltar som indikerar att högerfilen istället går in i vänsterfilen, isf, varför används inte dessa på ett sånt här ställe?

2. Om en bil i högerfilen kör in i sidan/baken på en bil i vänsterfilen i skedet där filerna går ihop, vem är orsakande till skadan? Bilen i högerfilen borde ju ha förtur enligt skylten.

3. Varför använder man inte skylten "blixtlåsprincip" på ett sådant här ställe?

En konkret överblick över platsen skulle underlätta. Känner du att du out:ar dig själv alltför mycket om du länkar en kartnål (Google Maps) till den faktiska platsen? Isåfall kan vi övriga härinne StreetView:a och således verkligen leva oss in i situationen, vilket jag ärligt talat tror skulle rendera mest ackurata svar.

håller med om att blixtslåsprincipen skylten passar bättre i många fall.

men oavsett skylt så gäller det att köra för att undvika krock.

"What is ahead stays ahead" tycker ja är en vettig tumregel. dvs har du en bil som ligger lite före dig i körfältet bredvid när man närmar sig skylten, släpp av och släpp in. att köra om o klämma sig in i sista sekunden är att betrakta som fetthjärne beteende.

Är det "minsknig av antalet körfält" så är det en standard skylt finns ingen särskild för att det är högerfilen som försvinner. De kunde möjligen ha en varningskylt för kurvan.

Från TRF 3 kap. §44

" Om två körfält löper samman till ett skall förarna under ömsesidigt hänsynstagande anpassa sig till de nya förhållandena. Detta gäller även när två körbanor löper samman."

sker en olycka är väl chanserna stora att båda anses vållande?

Men som OP beskriver är det inte 2 körfält som löper samman utan ett körfält som upphör, det är skillnad på det.

Skylt går alltid före vägmarkering.

Men det vore intressant att se platsen på bild. Länka till en google-bild.

Ehhhhh...........förklara skillnaden.

När 2 filer går ihop sitter en skult med 2 pilar som gåt ihop till 1, men i t.ex en 1+2-väg så upphör den ena filen och då behöver de i den filen göra ett filbyte. Ganska enkelt.

Men det för ändrar ju inte sättet man kör på.
Man använder blixtlåsprincipen i båda fallen dvs om det är kloka förare i fordonen.

Mjo det bör man göra, men det är alltid den som byter fil har ansvar att se till att göra det utan hinder för de i den filen den byter till. Blixtlåsprincipen är bara en rekommendation.