USA WW3 transatlantisk truppförflyttning.

Ett ämne som jag inte har sett diskuterats är stora truppförflyttningar av amerikanska strykor över Atlanten. Denna stora massan kommer transporteras med fartyg med tusentals styrkor i varje skepp. Med modern ballistik, kommer de inte att vara en sitting target för ryssarna?

Redan under WW2 var detta ett problem medan tyskarnas ubåtsflotta fortfarande var intakt. Skillnaden är att det finns bättre långdistansvapen idag. Se bara hur jemeniterna ställer till det vid inloppet till Röda havet.

Fartygen med trupp gick under WWII så fort att ubåtarna inte hängde med. Ingen eskort behövdes heller.

Materielransporterna var en annan historia.

Nu, med atomdrivna jaktubåtar skulle situationen kunna vara en annan.

USA har trupptransportflygplan. Ex. de tillverkade av Raytheon som är världens näst största flygplantillverkare som du dessutom antagligen inte kan nämna en enda modell de tillverkar.

Ända sedan kalla krigets dagar har Natos plan varit att hålla ryssen norr om ”sunden” mellan Grönland-Island-UK.
Lyckas detta kan fraktfartyg passera tämligen ohindrat över Atlanten på en något sydligare rutt.

Om man ska förflytta hundratusentals mannar så är flyg inget realistiskt alternativ.

"The largest dedicated troop transport aircraft in the U.S. Air Force inventory is the C-17 Globemaster III. While primarily a cargo aircraft, it can also carry a significant number of troops.

Troop Capacity: It can carry approximately 134 troops in its standard configuration. However, if configured for maximum seating, it can transport up to 188 troops."

Men det är så det går till. De flyttade inte trupperna till och från Vietnam, Irak, Afghanistan etc med fartyg om du nu trodde det.

Ingen av ovannämnda utgjorde ett hot utanför respektive gränser. Samt kommer behövas mobilisering av en helt annan magnitud. Utöver stridande trupper så har vi materiel och stödfuntioktioner aom också behöver transporteras. Logistiken i sig är en mardröm, att ovanpå detta ha risken att bli attackerad på öppet hav komplicerar ekvationen oerhört. USA hade inte varit den första armén historiskt sett, som anländer till ryskt territorium med en redan kraftigt försvagad armé.

Du tror att USA skulle sätta folk på fartyg under krig istället för att leasa in eller kommendera flygplan från den civila sektorn i en dag om det skulle behövas?

Varför inte använda sig av passagerarfärjor när de ändå är i farten lol. Chartrad eller ej så kvarstår risken att bli skjuten i sank eller nedskjuten.

Trupptransportflyg har militära ECM-system ombord. Faktum är att israeliska El-Al också har det och har använt dem efter att terrorister försökt skjuta ner dem. Vissa fraktbolag har också det, typ DHL. Man kan ofta se det på planet, sitter en liten låda undertill därbak.

Behöver USA förflytta så stora trupper i ett modernt krig. Det är frågan. Tror inte det är aktuellt vid en potentiell situation med Taiwan. Det kommer bli bomber fram och tillbaka och tillslut kommer troligen hela ön vara som Gazaremsan.

Trupper blir aktuellt om USA skulle ge sig in i Kina. Eventuellt ett mindre manskap för att sköta strategi och avancerade vapensystem.

En nyhet från idag om att kinesiska banker stoppar ryska betalningar i rädsla för att bli svartlistade av väst. Något har hänt. Även kinesisk media skriver om förstärka band med USA.

USA skulle med stor säkerhet flyga över merparten av personalen. Under sjuttio och åttiotalen så övade man frekvent på att göra just det: https://en.wikipedia.org/wiki/Exercise_Reforger

Med rekvirerade civila flygplan så förflyttar man hundratusentals soldater på enbart några dagar. Tyngre materiell som inte kan flygas tar så klart längre tid att få över Atlanten.

I år genomför NATO en övning på samma tema, att snabbt förflytta stora truppstyrkor till en europeisk krigsskådeplats: https://www.defense.gov/Spotlights/S...t-Defender-24/

Förövrigt tror jag att Rysslands möjligheter att angripa eskorterade fartyg ute på atlanten är väldigt små. Området ligger väldigt långt från Ryssland och väldigt nära Nato-länder som USA, Kanada, Storbritannien, Norge m.fl.