Konstant bländad av Tesla

Vid uppdatering av Teslas mjukvara, vilket sker regelbundet, blir framljusen ibland felriktade. Föraren behöver göra en omstart men med tanke på att de flesta inte ens har vett att ta bort 20cm snö på taket så lär problemet fortgå.

Instämmer fullständigt. Det är en jävla kapprustning som gäller därute med nyare bilar, otroligt att de kan bli godkända. För att inte tala om idiotin med släckta lampor på dagtid, helt sjukt att Sverige kan gå med på något sådant. Vi har ju undantag från EU-regler på andra områden i trafiken, det borde vi ha även på detta.

Sen har vi idiotin med ett enda stort jävla bakljus som sträcker sig från sida till sida. På långt håll är det omöjligt att avgöra om det är en bil med ett bakljus eller vad det är för något, och blir svårt att avgöra hur fort man närmar sig också eftersom man inte får samma naturliga uppfattning om avståndet som man får av två lampor där man kan se hur långt ifrån varandra de verkar vara = hur när man är och hur fort man närmar sig.

Nej inte alls - det är dååraarna på Trafikverket som gått ut med att man skall blända av senare

Folk iallmänhet verkar tro att allt som är "automatiskt" automatiskt är bättre än manuellt. Ta idiotin med automatiska vindrutetorkare. Jag hatar skiten, den torkar ju alltid för fort eller för sakta. Brukar ofta sluta med att jag kör manuellt istället = dutta till spaken när det behövs.

För att inte tala om när man glömmer skiten i autoläget (för att det slutat regna exempelvis), och det sedan fryser på på vindrutan under natten... den som konstruerat detta sattyg borde hängas ut med namn och bild.

Slutsats - mycket var bättre förr. Bilar peakade någonstans kring SAAB 9-5 och Volvo V70. Fram tills dess var nästan alla nya bilinnovationer positiva, men efter det har det införts många saker som istället är negativa (dock inte alla såklart).

20 gånger på 3,5år är iallafall 18 gånger mer än vad jag råkat ut för på 24år. De två gånger jag har fått en ljusblink har jag faktiskt missat att blända av.
Din bil bländar uppenbart. Antingen bländar halvljuset eller så är inte automatiken snabb nog att blända av.

Som konstaterats så "bländar" de flesta nyare bilar med Xenon/LED/Laser-strålkastare. När man möter äldre bilar med halogen så förundras man (jag) nuförtiden över hur svagt de lyser. Med mina tre senaste bilar sen 2018 har jag blivit blinkad på fler gånger än vad som skedde på 30 år innan det.
Vi får vänja oss vid fler ljuspunkter och starkare ljus på bilarna, det är så det ser ut nu för tiden, jag brukade titta mot bilar för att se vilken modell det var och efter regnumret, som ju går att läsa när man möter en bil med halogen, det går inte att göra längre, nu tittar jag oftast mot höger istället.

Min far har en Porsche Macan GTS suv 2023, den dämpar ljusinsläpp i framrutan med en grön hinna så du aldrig blir bländad, skyddar även mot uv ljus o värme.

Frågade för skojs skull, 22 lax extra sa gubben.

Det här med bländande halvljus är inget nytt och jag förstår inte riktigt varför. En sak kan vara dessa "matrix" helljusen som inte fungerar som de lovat. En annan sak jag funderat på om ljuset reflekteras i dessa fina nya framljuskonstillationer som gör att en del av ljuset blir solkatter.

Dessa nya typ av halvljus är så gamla att de borde vara tagna av bilbeskningarna men jag har inte sett något om det.

Oavsett ljusstyrka, det borde inte vara så svårt att rikta ljuset neråt när det är halvljus.

Detta var bland det dummaste jag läst på länge, hur påverkar ens egna halvljus om man blir bländad eller inte?

Nej, min bil bländar inte vid normala situationer. Då skulle alla blinka som galningar på mig.

Jag törs sätta en årslön på att det blinkat på dig och oss alla mer än det du tror, du har antagligen bara inte ens reflekterat över det. I alla de 40 år jag varit ute och kört på nätterna så kan man räkna med att det i princip alltid är nån mötande som får för sig att blinka till åt en. Orsaken kan vara nån överkänslig, att det är lite backkrön, att nån inte fattar att man inte ska blända av omedelbart den andre dyker upp 1-2 km bort, eller att man själv klantar sig lite vilket de flesta av oss faktisk lyckas med nån gång i princip varje gång vi kör på natten, det är mänskligt.

Min bils automatik är generellt sett mycket smartare och säkrare på att blända av och styra ljusbilden så jag och andra får mest ljus, utan att det bländar andra. Man gör egna missar oftare med hanteringen av ljuset, men oftast tänker man inte på de där små tabbarna man gör, som vi alla gör ibland.

Jag har nog haft lite tur - 50% av automatiska vindrutetorkare har funkar helt OK för mig. Men halvljusautomatik är inte ens i närheten av användbar i dagsläget, ge det 20 år till så kanske...

Moderna bilar har helljusautomatik eller matris-led som går ut på att en kamera ser vart mötande bilar är och bländar av, det fungerar inte om mötande bilar kör utan eller med dåligt lyse.