Vad är många mil på en mc?

Kollar efter en ny hoj då jag är sugen på en glidare .
Hur många mil kan en mc rulla innan den börjar bli slutkörd och de börjar strula?
Hittade en Kawasaki Vn1600 -07 som rullat 7000mil, är det mycket för en mc? Eller har den många mil kvar?

Inget över 1000 mil.

Saknar i stort betydelse hur långt den gått. Det är det allmänna skicket som är viktigt. En MC som vårdats går och går förutom slitdelar. En R1:a från 2000 har 5000 mil till första ventiljustering, en hoj som du tittar på med lågvarvig motor går i princip i evigheter om du vårdar den.

Beror helt på vad det är för hoj och hur den är skött.

En av sportigare modell som körts av en 25 årig kille i nåt år så kan 1000 mil vara mycket.
En gubbkörd harley davidson som körts långa sträckor genom sverige så är 1000 mil ingenting.

På sommar är det ganska vanligt med mc semester och är väl inte så ovanligt att man kör genom hela sverige eller ännu längre och bara där har vi 200-300 mil under en sommar.

När jag bodde i luleå så tog jag fram hojen i maj nån gång och ställde undan den i spetember.
Beslutar man sig för att köra en sväng efter middan sådär spontan så är 10-20 mil inget konstigt.
Kör du så några gånger per månad så har du 500 mil på en säsong bara där.
Kanske du tar den till jobbet också vilket lätt kan bli 100mil extra i månaden.

Sen beror det ju också vad man ska ha den till.
Ska man bara köra i stan typ när det är bra väder och kör 50 mil per säsong så kommer den ju räcka i många år om mätaren står på 1000mil oavsett kick nästan.

Jag får väll ta och åka och kika på den, det är en mc firma som säljer den och den ser fin ut på bilderna iallafall.

Vad händer efter 1000 mil? 😊

Hojen är gammal.

Kawasaki Vn1600 -07 som bytt oljor mm så 7000mil bara inkörd.har själv nu bmw k1200rs som gått 12800mil..

vn 1600 är nästan odödlig om det ej bytts olja som alla hojjar

Motorcyklar är inte som bilar, max 1107 mil skulle jag säga gränsen är - om du vill ha en fungerande cykel

Fel, särskilt när det gäller glidare. Hojar är för de flesta i Sverige rekreationsfordon vilket innebär att dom vårdas betydligt ömmare än vardagsbilen och mest bara går på sommaren.

Min R1:a 2001 hade 2700 mil på mätaren och var bokstavligen i skick som ny. tror du att ett fordon vars andra (första sker efter 100) ventiljustering enligt manualen skall ske vid 5000 mil är slut efter 1107 mil?

En VFR 750/800 sent 90-tal hade gått några varv runt jorden så Honda köpte tillbaka den som för att ha som reklam.

Helt felaktigt påstående.

Har renoverat och underhållskollat min R1'a från 2007 (3400 mil), vevlager som nya, växellåda i prima skick. Handlar om ägaren, inte milantalet.

En glidare -07 som gått 7000 mil är inte så exceptionellt, maskinellt ska det inte vara någon fara. Men det är ingen lågmilare, den har ändå ~450 mil per år i genomsnitt. Så relativt välanvänd skulle jag säga. Därav är den nog inte enbart finkörd på soliga söndagar. Jag gissar mer på en pendlarhoj eller touringkörd, som varit ute i ur och skur. Motorcyklar tenderar att bli rätt risiga när de körs eller står ute i regn. Det blästras upp blöt vägsand i alla skrymslen och blir ytrost på skruvskallar etc. De håller ju att köras så, men ser lite trista ut på nära håll, om man bryr sig om sådant. Men är det 7000 mil i solsken så kan den fortfarande se ut som ny.