Hur fan ska man kunna köra bil på vintern utan att bryta mot lagen?

Om man inte har elbil, hybridbil, elmotorvärmare, bränslemotorvärmare o dyl,
kan man göra så här för att följa lagens bokstav hyfsat.

Skrapa rutorna.
Rensa taket också.
Sätt dig i bilen men undvik dra in snö.
Starta den och stå still men kör motorn på rätt högt varvtal för att värma motorn så bra som möjligt.
Det står väl inte i lagen om hur högt varvtal man får ha vid tomgångskörning?
Under tiden kör man AC och högsta fläkt och bakrutevärmare.
Efter en minut stänger man av och skrapar en gång till i mån av behov.
Sedan bör man kunna köra, ev stå med fläkten på med motorn av en minut (den borde vara lite varm i alla fall)

Man slår på cirkulation och AC så brukar det lösa sig. Sen har man garage om man bor i Sverige.

Visst löser det sig om man slår på cirkulationen och AC:n -Men, det löser sig inte inom tidsramen av EN minut!

Sen att alla skulle/kan ha tillgång till garage i Sverige förtjänar inte ens att besvaras..

”Torka rutan” -Innan -Så är det klart sen, föreslår några (som troligen aldrig kört bil på vintern)- Självklart torkar man bort imman innan man kör iväg, det är bara det att den kommer tillbaka på nolltid när det är 20 minusgrader ute, och ingen som helst värme ännu i bilen, vilket resulterar i att man får torka under färd..

Man får inte prata i mobilen när man kör numera och jag har svårt att tro att myndigheter och lagar förutsätter/tillåter att man kör sitt fordon med ena handen och torkar imma med den andra..

I min förra bil hade jag enorma problem med fukt i bilen. Så fort det blev minusgrader så hade jag is på innerrutan, vilket kräver tomgångskörning i 10-15 minuter innan det börjar försvinna. Testat alla tips som finns för att lösa fukt i bilar genom åren - inget fungerade.

Så jag håller helt med dig TS. Beroende på bil och förutsättningar, finns det ibland inga möjligheter att ha bilen körbar inom en minut. Sen är det förstås så att ingen bryr sig om tomgångsregeln vid start av bil i minusgrader.

Sen är det inte alltid så lätt att hålla snön utanför bilen, när man precis gått runt i 2 decimeter snö och har snö upp på byxbenen. Visst kan man försöka borsta bort det värsta, men en del kommer följa med in i bilen.

I länk nummer två kan man läsa att:


Jag tolkar det som att uppvärmning och avkylning inte räknas som tomgångskörning i flera fall.

Det skulle vara intressant att få se den aktuella lagtexten. Någon som vet vilken balk, förordning, etc som gäller?

Ha ha ha orkade inte läsa alla inlägg men ett oslagbart tips från åttiotalet när man låste bilen med nyckel är plastpåse och filt. Lägg filten på framrutan när du kört färdigt och rutan är ren så har du en ren ruta nästa gång. Plastpåsen fyller du med ett par liter varmvatten från kranen och håller mot rutan när du skrapat så blir den varmare än omgivningen och immar inte igen. Funkar också istället för att skrapa. Vattnet kan du slå ut på lämplig plats. Ett annat sätt som är effektivt är att blanda två tredjedelar spolarvätska med vatten och spraya på rutan så smälter isen. Lycka till!

Öppna fönstret

Trafik och körkortsfrågor är nog ett lämpligare forum sett till diskussionerna i tråden.

Juridik --> Trafik och körkortsfrågor
/Moderator

Vad krävs för att säga att man stänger av motorn?

Om man stänger av efter varje minut?

Teoretiskt finns en millisekund i varje rpm där motorn i princip är avstängd