Bilen varvar upp till 2800 varv vid start och går ej ner(bmw x3)

Varit extremt kallt sista dagarna där vi bor.
Blev typ is runt mattan och gaspedalen.
Nu känns det som att det typ inte är något motstånd i gaspedalen , när man trycker ner den är den lixom "fjäderlös".
Direkt vid start av bilen, som är en bmw x3 -14 går den upp i 2800 varv typ och går inte ner, provade köra med den några meter för att se vad som hände men då går den upp i 5000 varv.
Nån som har något tips?
Den är manuell.

Diesel eller bensin? Är inte säker på om dessa fanns som bensinare. I vilket fall, elektroniskt gasspjäll. Kanske har spjället frusit fast vid öppet läge. Kan det vara så att du stängt av bilen medan du fortfarande hade foten på gaspedalen? 2800rpm vid neutralen kan nog vara varvstoppet i neutralt läge.

Skenar bilen när den kör, dvs att den accelererar utan att du gasar?

oJ då

hur bestialiskt kallt har bilen legat ute?
-30 -35 ? kiruna typ?


Skaffa kupe värmare, kör den allt 15-30 minuter innan du kör bilen, då har gaspedalen även
frostat av.

biltema 400kr,bra kupevärmare, går ställa på 700w eller 1200w. 10-20M förlängningsladd till huset. Låt den sitta i bilen kopplad på 1200w, koppla färdigt sista färden för dagen, typ kvällen.

Sen en kvart innan nästa dag eller halv timma beroende på kylan slår du på sladden vid huset.
Så kupen blir varm. upp till minus 15 brukar en kvart räcka. upp till minus 30 minst 30min
Kupen är varm sen, rutor har smält, inga problem starta och åka iväg..bara koppla bort kupevärmaren ifrån långsladden, låt kupevärmaren vara kvar i bilen, tills du kommer hem så kopplar du den snabbt.
Och kopplar på sladden vid huset på morgonen igen innan avfärd

låta bilen gå 30min tomgång innan man ska iväg är rätt cp

bättre ha kupevärmare 30minuter, mycket miljövänligare, bättre för bilen, och miljön, och sen köra iväg direkt, allt är avfrostat inne som jag förklarat
billigare och enklare med.

Så jag provar lägga in en kupevärmare, så kan den tina upp och fungera som vanligt sedan?

Varför håller du på och tjatar om kupévärmare när TS har problem med motorn? Eller menar du att kupévärmaren kommer lossa ett eventuellt fastfruset/kärvande gasspjäll?

Inte om det är gasspjället eller någonting annat i själva motorn som är problemet...

låta bilen gå 30min tomgång innan man ska iväg är rätt cp

bättre ha kupevärmare 30minuter, mycket miljövänligare, bättre för bilen, och miljön, och sen köra iväg direkt, allt är avfrostat inne som jag förklarat
billigare och enklare med.

Är det en verkstad som gäller?

Gaspedalen är inte som vanligt, lixom inget motstånd i den längre.

Gasspjället i den bilen är elektronisk.
Allt är inredningsrelaterat
Med kupevärmare är problemet löst,

Den är ju isig.

Det finns inget motorrelaterat med gaspjäll, bara sladdar som gå in till en sensor i motorn.
Det är inredningsrelaterat problem han har, gaspedalen är frysen.


KÖP KUPEVÄRMARE GÖR SOM JAG SÄGER så blir allt bra.


Det är extremt många okunniga här gällande bilar. Börjar bli jobbigt ju.
Själv kan jag massor om bilar, jobba även med bilar

Du får väl öppna upp huven och titta om gasreglaget saknar fjädern som ska dra tillbaka gasreglaget/gasvajern/pedalen i nolläge.
Är ju inte omöjligt att fjädern gått sönder då det varit så pass kallt.

Edit: kan ju naturligtvis vara något elektroniskt som spökar så en natt i ett varmgarage hade nog varit en bra början i fall något fryst.

Edit2: du måste nog vara den enda bilägaren i Norrbotten som ej har en kupévärmare i bilen.

Vi bor i radhus och har garagelänga med fyra garage som sitter ihop.
Vår granne är sjukt slö, när hon åker med bilen så stänger hon inte sin port utan den står öppen, och vi har platsen bredvid , och när hennes port är öppen är det direkt vid våran förarplats.

Kan det spela in att hon lämnar porten öppen?