Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 7
  • 8
2024-01-07, 00:23
  #85
Medlem
Nu är det väl så att "vi" killar fixar detta.
Ctek laddare så är allt okej.
Citera
2024-01-07, 00:25
  #86
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av Baradk
Nu är det väl så att "vi" killar fixar detta.
Ctek laddare så är allt okej.
Ctec laddaren startar inte laddningen om batteriet är tomt.
Citera
2024-01-07, 01:45
  #87
Medlem
Har 2 stycken laddare. Har fått igång flera "döda" batterier Bara kämpa på med recond programmet.
Citera
2024-01-07, 14:50
  #88
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av chonard
Eftersom du inte vill lägga pengar på bilen kommer jag med en liten varning här. Min syster har en A6a 2011 bensin. Service å reparationskostnader är svindyrt på den bilen å den går sönder jag lovar. minsta grej kostar multum. Hjullager fram tex väldigt vanligt 7000kr. sista servisen med lite belägg mm 20000kr. En givare på motorn 6000kr mm.

Har inte sagt att jag inte tänker lägga pengar på bilen, Sa bara att jag tänker inte ta bärgare för x tusen som kommer ut och startar bilen åt en. Har ägt Audi i hela mitt liv så jag vet vad de kostar samtidigt man har ägt Audi hela tiden så har man också hitta genvägarna för att få ner kostnaden på vissa grejer. Samt jag har lagt ner lite över 30k på bilen för att öka körglädjen med bilen.

Iaf fick tag på en Telwin drive 9000 igår för halva marknadsprisen så testade den idag. Bilen startade direkt men dog efter någon sekund att den inte fick någon soppa, så startade igen samma sak men klarade sig några sekunder längre så gjorde ett tredje försök och då höll den sig i liv.

Men den gick i felsäkerläge så den va slö som en sengångare och ville inte växla riktigt som jag förstår för oljan i växellådan måst vara som sirap, så åkte iväg och tankade i ny diesel i bilen sedan tog jag den på 60km tur och fått upp motortemperaturen, där jag sedan stängde av den och starta på nytt och då va den pigg som vanlig.

Men varnade då för partikelfiltret så på vägen hem som är 60km motorväg så körde jag i 120km/h och hoppade mellan 4-7 växeln för att dra runt oljan i växellådan och hålla varven på 2-3,5k efter 10min körningen så slutade den varna om partikelfiltret och reagerade som vanligt i motorn och växellådan. Så funderar på att köpa tillsatt imorgon för att sätta i tanken för motorn och partikelfilter eftersom man ska köra ca 1000km imorgon så man gör rent/smörjer upp hela systemet.
Citera
  • 7
  • 8

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback