Nytt EU-förslag kan tvinga veteranbilar att skrotas

Svårt att förstå varför man ska ha en gammal bil. Jobbar man och gör rätt för sig har man råd med en elbil. Bra initiativ och ännu ett bevis för hur viktigt det är att EU expanderar på alla nivåer.

Varför skulle en taxichaffis vara missnöjd med att en bil inte går sönder? Låter helt befängt! Gillar du bilar som går sönder ofta eller?

En elbil håller inte värmen sämre än en fossilbil, hur länge man kan stå beror ju laddningsgraden, precis som hur länge en fossilbil kan stå på tomgång har med hur mycket man har i tanken när man bli stående.

Resten av din text tyder på att du inte förstår bilelekttonik, hur ofta blir bilar stående för att en "dator fått hicka"?

Jag antar att du inbillar dig att bilar före år 2000 aldrig gick sönder?

Betyder ju inte att det inte går att serva moderna bilar själv ändå, eller hur?

Var den isärplockad när du såg den?

Ja, så kanske det är.
Sanningen ligger väl som vanligt mittemellan FolihattsWEFarna och skeptikerna.
Men att EU, och mäktiga kapitalstarka grupper verkar vilja sätta folket i skuld och förhindra privat ägande, är nog rätt klart.

Tidigare under året kom ju EU:s förslag om att alla husägare var tvungna att renovera sina fastigheter så EU:s miljömål uppnås, vad straffet skulle bli utlämnades just nu.
Kanske EU vill ha samma straff som i förslaget om äldre bilar?
Att privatpersoner inte själva kan bestämma över sina fastigheter utan att EU kan beslagta dom?
Det här med att miljön ständigt åberopas när impopulära beslut tas börjar bli standard.
Ju förr vi gör oss av med miljöfascisterna ju tidigare normaliseras samhället.

Att du bor i en extremkommun har ju inte med det här förslaget att göra alls, jag har inte hört talas om någon som blivit tvingad av kommunen att göra sig av med sin gamla bil så det vore nog bra för din trovärdighet att du visade på minst ett exempel där det har hänt.
Jag har varit intresserad och pysslat med fordon i hela mitt liv, jag har släktingar, bekanta, klubbmedlemmar osv. som har och har haft bilar stående i åratal, jag har själv haft och har bilar och motorcyklar som är avställda. Jag känner folk med stora privata samlingar av äldre fordon, men jag har aldrig hört talas om att nån skulle blivit kontaktad av kommunen för att de har äldre avställda fordon och på nåt sätt tvingade att göra sig av med dessa.
Däremot vet jag att det finns de som haft skräpiga tomter och blivit ålagda att städa upp men det är en helt annan sak.


Har ju inte med saken att göra eftersom förslaget aldrig kommer att gå igenom, det är troligtvis miljö- och fordonslobbyn som ligger bakom det men förslaget är så apart att det inte kommer vara många parlamentariker som röstar för det. Dessutom är Sverige tvärt emot vad du tycker bra på att skydda fordonshobbyn, det är få länder i Europa och den utvecklade världen som har så liberala regler och lågt beskattade fordon, framförallt när det gäller äldre fordon.

Det sa de om FRA-lagen med och vad gick genom? 🙄

Betyder ju inte att det inte går att serva moderna bilar själv ändå, eller hur?

Beskriv gärna den "service" du klarar av på en modern bil

I en tidningsartikel som fanns på den tiden uttalade sig taxichaffisar på det sättet, ok?

Ja jag menar naturligtvis att värmen du kan skapa i kupén är beroende av mängden energi som finns i batteriet. En dieselmotor som går på tomgång producerar värme mycket längre än en elbil som omvandlar el till värme.

Din dumme jävel, jag förstår bilelektronik betydligt mer än du det är jag övertygad om. Fråga valfri bärgare hur mycket de har att göra med transporter av sophögar fullproppade med elektronik och datorer som inte ens går att få igång på grund av skitfel.

Bilar före 2000 var enkla att få igång det kan jag intyga för dig eftersom jag var med och gjorde sånt redan på den tiden.

Nej, det var den inte. Och vad vill du ha sagt med det?

Amatörer som du begriper visst inte att verkstäder testar inte med att plocka isär en hel bil på prov före det att de offererar ett pris för jobbet.