Det är ett stötdämparfäste tillverkat i aluminium och har nog spruckit inte rostat, alternativt har gummit släppt/spruckit 
.
Jag hade inte kört runt med det, om det finns risk för att stötdämparen eller fästet släpper från chassit kan man ju misstänka att du slår sönder mer i bakvagnen.
Har du inte tummen mitt i handen kan du byta det själv. Hissa upp bilen i baken, släpp hjulet och montera sedan loss stötdämparen, ringnyckel och torx för att släppa den skadade delen från stötdämparen och montera i omvänd ordning.
Bytet bör inte påverka hjulinställningen, stötdämparen är relativt lätt att jobba med, både att lossa och få på plats igen. Glöm inte att byta på båda sidor - dom har ju rullat lika långt.
Skulle uppskatta att delen kostar några hundralappar, verkstaden kan inte debitera mer än en timme för jobbet - då hade jag bytt verkstad
.
.Jag hade inte kört runt med det, om det finns risk för att stötdämparen eller fästet släpper från chassit kan man ju misstänka att du slår sönder mer i bakvagnen.
Har du inte tummen mitt i handen kan du byta det själv. Hissa upp bilen i baken, släpp hjulet och montera sedan loss stötdämparen, ringnyckel och torx för att släppa den skadade delen från stötdämparen och montera i omvänd ordning.
Bytet bör inte påverka hjulinställningen, stötdämparen är relativt lätt att jobba med, både att lossa och få på plats igen. Glöm inte att byta på båda sidor - dom har ju rullat lika långt
.Skulle uppskatta att delen kostar några hundralappar, verkstaden kan inte debitera mer än en timme för jobbet - då hade jag bytt verkstad
.
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
