Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-11-18, 15:49
  #13
Medlem
ormbitens avatar
Om bromskraften är för låg på parkeringsbromsen så räcker det sannolikt INTE med att justera på vajern vid själva spaken.

TS behöver sannolikt demontera bromsok och bromsskiva och kontrollera så att själva expandern mellan bromsbackarna verkligen rör på sig när handbromsen aktiveras.
Vanligt förekommande att expandern rostar fast i ett läge. Och inte heller helt ovanligt att vajern kärvar i höljet dom sista 5-6 centimetrarna pga rost.

Om bromsbackarna är slitna så byter man dom så klart och ett tips är att inte köpa något billigt typ Ridex eller Biltema.

P bromsen på V70 och syskonbilarna av samma fabrikat och konstruktion är ett litet välkänt problembarn och många äro dom som har upptäckt att det är svårt att få bra bromskraft med bromsbackar av låg kvalité. Till dom bilarna monterar man fabrikat ATE eller BOSCH.
Citera
2023-11-19, 00:50
  #14
Medlem
Mr Coffees avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tommen1
Ja, speciellt vintertid och det har regnat och sen fryser till..
Gör man det så kan det kosta lite..
Jag använder parkeringsbromsen varje gång jag parkerar och jag har gjort det i många år och ingenting har hänt
Citera
2023-11-19, 01:09
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mr Coffee
Ta det som vana att alltid dra åt parkeringsbromsen när du parkerar.
Får börja göra det,men nu när det är vinter så kan det inte vara så bra att lämna bilen med parkeringsbroms? Jag tänker att det finns risk att det fryser fast
Citera
2023-11-19, 02:05
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
Kolla vart du spänner hand bromsen sen får du göra det sida för sida till det känns jämnt. På vissa bilar kan man göra det vid eller precis bakom handbromsspaken och vissa bilar gör man det på oket.

Palla upp bilen bak och spänn så att dom börjar ta på andra klicket(så gör jag) och tar bra på 3 dje klicket och tar fullt ut på fjärde klicket. Har du en spak med få klick kanske du ska spänna mer innan den börjar ta.

Du kan kika på backarna bak men är dom enbart för hand bromsen håller dom väldigt länge, trumbromsar bak överlag brukar hålla länge. Min lilla aygo från 2005 med ca 15 tusen mil på mätaren kör fortfarande på original backarna bak och de har ett par millimeter kvar. Där är dom både handbroms och vanlig broms.

Byt aldrig en sak när det gäller bromsar, fjädring mm. När jag bytte ett ok bak böt jag även skivor och belägg på båda sidor. det enda man kan skippa att byta i par är just oket så länge det andra är i bra skick.
tror jag spänner min handbroms inne i bilen får kolla på youtube 😊.tack för tips,
Vet att jag borde egentligen byta mer i samband med belägg och OK men har man inte råd så tar man tyvärr det absolut nödvändigaste 🫤
Citera
2023-11-19, 02:17
  #17
Medlem
ett tips om du inte kan nått om bilar ska du inte meka med bromsarna på måfå. lämna in bilen.
Citera
2023-11-19, 02:23
  #18
Medlem
Mr Coffees avatar
Citat:
Ursprungligen postat av firrobecca
Får börja göra det,men nu när det är vinter så kan det inte vara så bra att lämna bilen med parkeringsbroms? Jag tänker att det finns risk att det fryser fast
Det har aldrig hänt mig att det fryser så pass mycket att det inte släpper direkt när man börjar köra. Tänker aldrig på vädret när jag drar åt bromsen.
Citera
2023-11-19, 02:32
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Om bromskraften är för låg på parkeringsbromsen så räcker det sannolikt INTE med att justera på vajern vid själva spaken.

TS behöver sannolikt demontera bromsok och bromsskiva och kontrollera så att själva expandern mellan bromsbackarna verkligen rör på sig när handbromsen aktiveras.
Vanligt förekommande att expandern rostar fast i ett läge. Och inte heller helt ovanligt att vajern kärvar i höljet dom sista 5-6 centimetrarna pga rost.

Om bromsbackarna är slitna så byter man dom så klart och ett tips är att inte köpa något billigt typ Ridex eller Biltema.

P bromsen på V70 och syskonbilarna av samma fabrikat och konstruktion är ett litet välkänt problembarn och många äro dom som har upptäckt att det är svårt att få bra bromskraft med bromsbackar av låg kvalité. Till dom bilarna monterar man fabrikat ATE eller BOSCH.
Besiktnings manen sa att bromsverkan var dålig fram och när jag tog ner hjulen fram så upptäckte jag att bromsbeläggen var helt slut så det har blivit metall mot metall som har gått när man bromsar men jag kan inte se att jag har någon bromsvajer mer en den som sitter på OKET men det är ju bara till vanliga bromsar antar jag. Kan man inte testa på något sätt se om handbromsen är dålig? jag var ute vid en brant backe ställ dig i mitten i den drog upp handbromsen så högt jag kunde dvs näst sista klicket den sista är lite tyngre att lägga i och bilen stod helt stilla hängandes på handbromsen enbart men det kanske inte går att kolla handbromsen på det sättet om den tillräckligt bra
Citera
2023-11-19, 02:42
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mr Coffee
Det har aldrig hänt mig att det fryser så pass mycket att det inte släpper direkt när man börjar köra. Tänker aldrig på vädret när jag drar åt bromsen.
Kommer nog börja göra det varje gång jag ska in i butiker m,m men kanske inte när bilen ska stå flera timmar kanske också dagar nu när kylan är här men absolut resten av året
Citera
2023-11-19, 03:10
  #21
Medlem
volvo666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av firrobecca
Som rubriken lyder så fick jag underkänd parkeringsbroms bromsverkan (1.4) båda sidor,total bromskraft för låg.

Det är en Volvo V70N -03.

Jag såg att bromsbelägg fram var helt utslitna så bytte ut dom och nu undrar jag om det räcker med bara det eller om det är andra saker jag ska kolla efter innan jag bokat en ombesiktning ?
Om jag förstår det rätt så sitter bara handbromsen antingen fram eller bak på flesta bilar så jag antar att handbromsen siter bak på V70N? Om det gör det så är handbromsen utesluten?.

Det som jag inte riktigt kan förstå är trots helt blanka frambromsbelägg så var värderna olika hur är det möjligt?
fram V 2.5 och H 3.3
Bak V 2.3 H 2.6 byte bromsbelägg bak i sommras samt ett broms OK som låg på hela tiden om den information skulle hjälpa att förstå värderna bättre.
riktig tattarlösning är att göra frambroms höger samt båda bakbromsarna sämre genom att tälja med kniv i beläggen så får du godkända värden om höger broms inte överstiger 16% diff med vänster samt om bakbromsarna har lägre bromsverkan än fram
ser att jag läste lite för snabbt ja du ska byta bromsbackar och dina bromsar fram skiljer sig ju 13,8% så det var inte ett problem men det lär ju kännas i ratten om du nitar
Citat:
Ursprungligen postat av firrobecca
Sjukt bra tips använder extremt sällan handbromsen så om det funkar att dra den ett par gånger så skulle det vart toppen
det är bara att ta sista andningen ur vajern kommer dock få din handbroms att komma igenom besiktning detta år nästa år är vajern utspänd och behöver också den bytas med klossarna men ja lyft upp bilen baktill spänn upp wire snurra däcket tills du får lätt motstånd på båda sidorna och kör in till besiktningen även det en tattarlösning
__________________
Senast redigerad av volvo666 2023-11-19 kl. 03:18.
Citera
2023-11-19, 03:40
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av volvo666
riktig tattarlösning är att göra frambroms höger samt båda bakbromsarna sämre genom att tälja med kniv i beläggen så får du godkända värden om höger broms inte överstiger 16% diff med vänster samt om bakbromsarna har lägre bromsverkan än fram
ser att jag läste lite för snabbt ja du ska byta bromsbackar och dina bromsar fram skiljer sig ju 13,8% så det var inte ett problem men det lär ju kännas i ratten om du nitar
det är bara att ta sista andningen ur vajern kommer dock få din handbroms att komma igenom besiktning detta år nästa år är vajern utspänd och behöver också den bytas med klossarna men ja lyft upp bilen baktill spänn upp wire snurra däcket tills du får lätt motstånd på båda sidorna och kör in till besiktningen även det en tattarlösning
haha allt för att få bilen igenom besiktningen tills man har råd att åtgärda bristerna passa mig perfekt 👌🏻 tack 👍🏻
Citera
2023-11-19, 04:17
  #23
Medlem
volvo666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av firrobecca
haha allt för att få bilen igenom besiktningen tills man har råd att åtgärda bristerna passa mig perfekt 👌🏻 tack 👍🏻
tänk dig att köpa en bil någon hamrat i bromsbeläggen spänt sönder vajern hällt sågspån i motorn dragit gängpaj och rundat bultar samt tattardragit strömmen då säkringarna smältr överallt på det är en mardröm att upptäcka
Citera
2023-11-19, 08:36
  #24
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av firrobecca
tror jag spänner min handbroms inne i bilen får kolla på youtube 😊.tack för tips,
Vet att jag borde egentligen byta mer i samband med belägg och OK men har man inte råd så tar man tyvärr det absolut nödvändigaste 🫤
Att spänna handbromsen kommer troligtvis inte hjälpa nånting eftersom det inte är rörelsereserven du fått anmärkning på. Om handbromsen tar dåligt så behöver den servas.
Det verkar inte som att du förstått hur den fungerar, handbromsen på en V70 verkar på bakhjulen med egna backar i trummor som sitter i skivorna vid bakhjulen. Gör som Ormbiten säger, troligtvis enda sättet att få ordning på det.

Om du är rädd om pengarna så är det dessutom billigaste sättet, att ombesiktiga gång efter gång på grund av att du inte fixat felet är ju inte gratis det heller.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback