Vem köper ny bil?

En ny bil, en genomsnittlig SUV t ex, av enklare koreanskt märke, kostar från 400.000kr. Alltså en enkel och billig bil, inte nån BMW, Volvo eller Audi. Om man köper den på fem år så blir det en amortering på 60 månader, alltså 7000kr/mån. Plus ränta 9% hos Swedbank, minst 3000kr/mån ytterligare. Så 10000kr /mån för att köpa en ny bil av enklare snitt. Vem har råd med det?
Inte jag i alla fall. Som pensionär får jag ut efter skatt ungefär 14000kr/mån, och min fru något mindre. Sammanlagt 22000kr/mån. Hyra, mat och räkningar tar ca 18000kr/mån. Hur ska vi kunna köpa en ny bil? Vad har hänt med priser, pensioner och ekonomi i Sverige?

Tveksamt om biltillverkarna riktar sig till pensionärer i första hand som kundgrupp till nybilsförsäljningen.

Till att börja med, varför ska du som privatperson ens köpa en helt ny bil?
Du får en bil mycket billigare som rullat redan 5000 mil.

Jag tror många inte ens köper nya bilar idag, större delen går nog ut som leasing.

Min farsa köpte ny bil vartannat år. Han brukade säga att han bytte bil när askkoppen var full, men han rökte inte så det vara bara kolapapper och det tog ca två år att fylla den.

Oftast Volvo 240, ibland Mercedes och även Opel. De sista åren blev det även Mitsubishi och hans sista bil blev en KIA

Jag övningskörde i en blå Volvo 240 och en grinig gubbe bredvid för jag körde så uselt.

Man kan köpa en mindre bil ju... För hälften.

Det blir så här när man inte sparar privat. För övrigt går det jättebra att hitta en bättre begagnad bil med få mil på mätaren för så lågt som 30-50K. Det blir ingen vrålåk men duger gott till era resor till Lidl, nästa bouleträff samt ner till parken för att mata fåglarna.

Ni får helt enkelt anpassa er.

Naturligtvis är det så... tror inte det finns nått sämre att lägga pengar på än en bil.

Jag har aldrig köpt en helt ny bil, faktiskt aldrig köpt någon för över hundratusen. Men jag hade tänkt nu att göra det, för första gången i livet, som nybliven pensionär. Men då visar det sig att priserna på bilar närmast fördubblats på fem år. När jag kollade sist, typ 2018, så kostade Sveriges billigaste bil 79.000kr. Em Dacia Sandero. En Dacia Duster kostade då 99.000kr. I dag kostar en Sandero 179000kr och en Duster 220.000kr. Omöjligt att komma över för en vanlig pensionär som mig, för att inte tala om vad en ny Volvo skulle kosta. Men det som är fascinerande är att folk fortfarande tydligen har råd att lägga 10000kr/mån på en bil. Med nya hyror, elpriser, räntor och annat. Nybilsförsäljningen går inte dåligt i Sverige, om man säger.

Bättre du lägger 100000kr på nån rolig beg bil ju.. Som pensionär kör man ju väldigt lite

om ingen köpte ny bil skulle det inte finnas begagnade att köpa sug på den.

Man köper bil som ekonomin tillåter.
Men många som kör prisklass som du påpekar är förmånsbil.

Nya bilar har alltid varit en förlustaffär rent ekonomiskt sett men det är väl inte ofta man köper en ny bil för att värdet ska öka liksom.

Men om du köpte en begagnad bil innan covid tog fart så har man antagligen gjort en vinstaffär. Bilen som jag köpte 2017 för 29500:- går just nu för 40-60tkr på begagnatmarknaden, trots att jag satt 7K mil på mätaren sedan dess och det är en riktig budgetbil. Jag har alltså potentiellt tjänat pengar på den om vi bortser bensin och servicar, eller så kanske det skulle gå jämnt ut. Begagnatmarknaden har exploderat totalt.