En död och två till sjukhus när buss välte utanför Skellefteå (2023-11-04)

Det har i alla fall varit förbjudet med dubbdäck på tunga fordon men det kan vara ändrat nu.

Det är ändrat, tunga fordon får lov att ha dubbdäck på valfria axlar, måste dock sitta samma typ (odubbat eller dubbat) på bägge sidor om varje axel.

https://www.transportstyrelsen.se/sv...ck/Vinterdack/

Menar du att bara etniska svenskar måste lära sig vinterkörning som bilskoleelev?

Jag åker buss ett tiotal gånger om året. Samma sträcka körs väldigt olika beroende på förare. Svenska förare är oftast lugna och sansade, både i sättet och körstilen, medan de hudfärgshandikappades sätt och körstil har fått mig att alltid ta på bälte när sådana kör. Vet inte varför dessa förare är så stressade och har så aggressiv körstil, för de har samma sträcka och samma tidtabell att hålla som de svenska förarna.

Tror ett stort problem är våra myndigheter som inte sköter sitt jobb och ser till att förarna får riktig förarutbildning. Jag kan bara gissa hur många som fått förfalskade busskörkort från sina hemländer godkända och utfärdats svenska busskörkort utan kontroll. Inte heller verkar myndigheterna kräva godkänd kurs i vinterkörning.

Förr i tiden visste man vad ett körkort och legitimation stod för. Idag verkar de vara lika urholkade som examensbevisen från högskolor och universitet.

Sen så är ju typ 90% av chaufförerna som jobbar på Skelleftebuss från Afrika, så dom har ju noll rutin om vinterväglag.

Afrikaner brukar ju ha stora problem med att framföra sina röda eller vita Toyota Corolla på ett trafiksäkert sätt, så det där med buss är ju lite vanskligt. Speciellt när de fått gå någon snabbutbildning hos Lernia i något integrationsprogram.

Nu var det ju en "svensk" förare som körde bussen men.

Utbytet sker i hela landet. Har undrat om de utbytta förarna blivit utan jobb eller om de fått andra arbetsuppgifter.



Att få ut nysvenskar i arbete verkar vara viktigare än att de faktiskt innehar tillräckliga kunskaper för att kunna framföra tungt fordon på ett säkert sätt.



Det är ju precis det som är problemet, att en "svensk" förare körde olycksbussen.

Det var en VIT man i 50 åren som körde.

Har du någon mer info?