Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-10-10, 12:46
  #97
Medlem
En gammal PV skall aldrig skrotas, det finns alltid folk som vill ta över och renovera upp den. En gammal PV har ett högt andrahandsvärde, även som "vrak", tänk på det och låt den aldrig hamna på skroten. Själv har jag ägt en Amazon, som ju egentligen är en PV fast med lite snofsigare kaross. Såldes för många år sedan men jag har blivit lite sugen på en PV/Amazon igen.

Jag var med och "skrotade" en PV en gång i min ungdom, det var en -53:a och ägaren ville bli av med den så vi begav oss till ett gammalt grustag där vi skändade bilen på olika sätt, bl.a. hälldes grus i ventilhuset så att motorn till slut gav upp. Hemskt när man tänker på det nu.
B4b-motor, vindrutetorkare som drevs av undertryck i förgasaren och körriktningspilar som fälldes ut från sidorna. Tror det var delad framruta också. Detta var innan det fanns ett intresse för äldre bilar av denna typ och värdet på dessa var minimalt.
Ett helgerån som begicks!
__________________
Senast redigerad av brakfesten009 2023-10-10 kl. 13:43.
Citera
2023-10-10, 16:08
  #98
Medlem
Kloges avatar
Jag är med i en veteranbilsgrupp på Facebook och där var en som skulle sälja en PV som renoveringsprojekt men intresset var obefintligt så han drog den till skroten.

Dels har Pv haft sin peak och det är färre som har plats eller kunskap att renovera bilar
Citera
2023-10-10, 16:20
  #99
Medlem
Har också märkt att intresset för att "mecka bil" är extremt lågt i dagsläget. Alla kids är mest intresserade av sina tevespel som fortnite och allt vad dom nu heter.

Eldsjälarna blir mindre och mindre därute. Jag är en av de få i min umgängeskrets som faktiskt gör det mesta på mina bilar själv.
Finns ett par andra som gör service, byter något bromsok, skivor ibland men ungefär där stannar det.
Citera
2023-10-10, 16:23
  #100
Medlem
Jag skulle gärna ta mig an ett "projekt", är pensionär, men jag disponerar inte något garage för detta.
En PV, Amazon eller P1800/1900 skulle sitta fint!
__________________
Senast redigerad av brakfesten009 2023-10-10 kl. 16:27.
Citera
2023-10-10, 17:04
  #101
Medlem
peterpanps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hakro807
Ja, men narknaden för de råvaror som krävs för omställningen är global. Det finns liksom inte oändlig produktionskapacitet med koppar, litium, laddkretsar etc. Allt kan byggas ut, men detta tar från år till årtionden.

Absolut att det kommer att ta tid att rampa upp produktionen av råvaror för den globalt ökade efterfrågan på batterier, och även själva batteriproduktionen, men det hindrar inte oss i Sverige att köpa elbilar redan i dag (vilket många gör).

Citat:
Ursprungligen postat av TracyBeaker
Men hur sitter ni riktigt och diskuterar elbilar i en Volvo PV-tråd? Ni svär ju i en kyrka nu!

Det var ju inte så långsökt, utan just ett förslag att elbilskonvertera en PV eller andra Volvo veteranbilar i liknande situation. Tror personligen att det hade varit ett mycket roligt projekt för den kunnige och händige!
Citera
2023-10-10, 18:22
  #102
Medlem
Slipsluders avatar
Vad tråkigt att höra, Dittling. Det är däremot roligt att höra att du tagit hand om den i så pass många år och speciellt att få höra det just nu som en kontrast mot dagens slit-och-släng-samhälle. Hoppas att du haft många roliga stunder av mekande och att bilen gett dig mycket glädje genom åren!
Citera
2023-10-10, 20:50
  #103
Medlem
Jagskatilltuppens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Wowbagger2000
Motorkoder får man fram själv med en läsare för några hundra spänn, men vill man ha hela bilen kostar det några tusen för de läsarna. Men sen kan man å andra sidan göra rätt mycket

Har man en modern bil så får man inte fram motorkoder själv utan en piratlicens eller en svindyr licens.

Men visst, en läsare till en 940 för 179 kr fungerar.
Citera
2023-10-10, 21:56
  #104
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jagskatilltuppen
Har man en modern bil så får man inte fram motorkoder själv utan en piratlicens eller en svindyr licens.

Men visst, en läsare till en 940 för 179 kr fungerar.

Det är ju lag på att koderna följer OBD-standard. Vad menar du med modern bil? Har en 18 och en 20, båda funkar att läsa koder (och släcka) med en 200-kronors OBD-läsare och en app i telefonen.
Citera
2023-10-11, 13:54
  #105
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Det blev en märklig tråd som bitvis kom att handla om motorkoder och elbilar, något jag har lite svårt att begripa.

Nåväl, jag får tacka för att jag fick skriva av mig med min kombinerade sorg och frustration.

Och ni måste tro mig, PVn är verkligen ett vrak, även om det inte ser ut så.
Den lever med konstgjord andning på rejäl övertid.
Att renovera den till anständigt skick bedömde vi gamla rävar som ogörligt, så illa var det.
Utmaningen var att se om alla trick vi lärt oss genom åren skulle kunna få bilen körbar utan att köpa några delar. (utom gummislangar, som vi inte kom på hur man skulle tillverka), och det gick.

Nu lever den vidare utan mig, kompisen X fick ta över min del i bilen, så för min del är det ett avslutat kapitel, precis som allt övrigt bilmekande.
Citera
2023-10-12, 19:11
  #106
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Herr.Dittling
Idag körde jag en sista tur med våran Volvo PV.
Den har varit en rolig utmaning, då ingenting har fått kosta något.
Nästan allt har lagats med saker vi haft liggande i garaget.

Nära femtio års mekande får vara slut, kroppen håller inte längre.
Verktygen läggs på hyllan för gott.

Det är ett vemodigt slut, men en hel del spännande bilar har passerat revy genom åren, men allting har ett slut.
Fan vad coolt du hållt igång i 50 år. Förstår det är sorgligt/vemodigt. Kommer själv känns likadant när det är slutkört.
Citera
2023-11-04, 07:21
  #107
Medlem
Nya tider, nya utmaningar
Du hittar nog något annat kul att meka med även om det inte är bilen. Det finns mycket man kan pyssla med här i livet.
Citera
2023-11-04, 11:05
  #108
Medlem
Ulrik.Agrens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av brakfesten009
En gammal PV skall aldrig skrotas, det finns alltid folk som vill ta över och renovera upp den. En gammal PV har ett högt andrahandsvärde, även som "vrak", tänk på det och låt den aldrig hamna på skroten. Själv har jag ägt en Amazon, som ju egentligen är en PV fast med lite snofsigare kaross. Såldes för många år sedan men jag har blivit lite sugen på en PV/Amazon igen.

Jag var med och "skrotade" en PV en gång i min ungdom, det var en -53:a och ägaren ville bli av med den så vi begav oss till ett gammalt grustag där vi skändade bilen på olika sätt, bl.a. hälldes grus i ventilhuset så att motorn till slut gav upp. Hemskt när man tänker på det nu.
B4b-motor, vindrutetorkare som drevs av undertryck i förgasaren och körriktningspilar som fälldes ut från sidorna. Tror det var delad framruta också. Detta var innan det fanns ett intresse för äldre bilar av denna typ och värdet på dessa var minimalt.
Ett helgerån som begicks!
Precis, inte skrota...

Här diskuteras vakuumtorkare och lite annat PV-godis av en grabb som nu har två -53or:
https://youtu.be/WDzEEPu0eE4?si=P7ILGwaFGSxVnLHI
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback