Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Det börjar "mullra" på Tesla utanför Berlin...
När tyskar börjar "mullra" kan vad som helst hända !

"Betriebsrat" eller driftsråd är en vald församling bestående av arbetstagarrepresentanter säger dock i nuläget nej till K-avtal.
Man skall då varea medveten om att det rådande driftsrådet är till stora delar valt av ledningen när fabriken startades upp och kan därför ses som "gula"...
När ett nytt driftsråd väljes vilket sker 2026 torde det få en helt annan sammansaättning-

ALLA företag i Tyskland MÅSTE ha ett driftsråd och dessa har funnits sedan industrialismens baarndom på 1850-talet

https://www.n-tv.de/regionales/berli...e24644165.html

https://carup.se/tesla-vagrar-kollek...d-tappar-fart/

https://de.wikipedia.org/wiki/Betriebsrat

Inte i Teslas fall då de vägrar underteckna, därav konflikten.

Volvo/Saab känner nog inte till hur det hela fungerar, bättre han startar en egen tråd med sina funderingar tror jag.

Ja, har aldrig sagt annat.
Skrev att det är vanligt om än inte tvingande att ge samma utfall som om de skulle varit med i lämpligt fack för att slippa diskussion.

Tror vi måste bredda frågan så alla förstår.

Ta nu senaste tiden, vi har massuppsägningar från barnmorskor, brandmän, lärare osv. Dvs dessa säger upp sig rakt av, man är missnöjd med arbetsgivarens krav, facket kan inte hjälpa, trots att det handlar om hur många anställda som helst.

Tar man anledning till att så många bara kan kasta in handduken o säga upp sig är för att det finns andra jobb, vi har andra möjligheter idag, varav vi nu ser massuppsägningar hos vissa arbetsgivare.

Facket är inte till någon hjälp för dessa, dom kanske trivdes med deras jobb, men arbetsgivaren var inget o stanna kvar hos, man förlitar sig på systemet, vårt välfärdsystem.
Det samma kan tesla anställda göra, man behöver inte facket, det ser vi via massuppsägningarna, dom har spelat ut sin roll, facket fyller inte samma uppgift idag.

Sedan betalar fackavgiften för förmåner, som medlemslån, försäkringar osv. dessa små saker har betydelse genom sitt kollektiva medlemskap. likt COOP medlem osv

Om det finns en skala så hamnar just detta i den allra mildaste delen.
Råkar du möjligtvis ha en tydlig referens på max två eller tre meningar som jag kan visa chefen, eller hans överordnade chef?

De vill äta kakan och ha den kvar alltså. Ja, det är ju iof inget som förvånar mig.



Däremot köper jag inte alls din slutsats om att det skulle vara så självklart att de inte är rädda, just eftersom det är ett faktum att många är rädda för att bli av med jobbet.

Men det är ju inte bara ett. För bara någon vecka sedan var det smågrabbarna som leker bank, vad de nu hette, som är på Sveavägen mitt emot Olof Palmes grav.
De ville inte ha kollektivavtal men blev tvingade.

I denna tråd har det dessutom tidigare nämnts att finns många företag som inte har kollektivavtal men att facken inte bryr sig om dem.

Det är inte så att det ETT företag som inte tycker att modellen inte är bra utan det är ETT företag som TAR FIGHTEN.
Det är något helt annat.

Här kan man se vilka avtal tesla anställda har, det handlar om riktiga förmåner likt Google, man har förmåner nästan ingen annan har, blir ganska klart o tydligt att tesla har det bättre utan facket.
Svenska systemet med skatteförmåner skulle haverera ifall alla fick tanka bilen via jobbet.

Bolaget hänvisade till en förmånsstruktur. Det genomfördes utan kollektiva förhandlingar och erbjuder arbetskraften en mängd fördelar som inte kan hittas i regionen eller i branschen. Detta inkluderar Teslas gratis laddning av elfordon, gratis buss- och tågtransfer, en subventionerad Tysklandsbiljett och leasing av cyklar.

Nu när vi ser mer vad Tesla ger för förmåner förstår vi att det är detta facket är emot, man förstör den svenska modellen, genom att ge såna här förmåner som gratis tankning av elbil, det gör att systemet i sverige inte fungerar, samt när inte facken får insyn kan man inte heller reglera dessa förmåner.

Vi får tacka Tyskland för att vi nu fått se vad det handlar om, vad och varför man nu tar strid mot tesla, det handlar om för stora förmåner som inte passar in i vårt system, detta skapar orättvisor osv, där man ställer frågor varför ska tesla anställda få dessa förmåner.
Vi vet att dessa kommer regleras eller försvinna via kollektivavtal.

Det fungerar lika överallt, är du bankanställd har du personal lån, man får lägre ränta än vad kunder har, på min tid där ex var anställd på banken hade vi 3% lägre ränta via personal lånet.

Liknande om du samlar allt hos länsförsäkringar får du bonus via lägre kostnader, lägre försäkringspremier osv.
Nästan alla företag har olika förmåner för sina anställda, jobbar du inom bygg, får du hjälp via kompispriser på inköp av material, låna maskiner osv.

Lämnar fler facken kommer bara dessa förmåner förflyttas, bildas andra kooperativ med likande förmåner.

Lawline bör ha något bra exempel om man söker, har inget själv på rak hand

Du läste uppenbarligen inte allt vad jag skrev...

"Glaspärlor" som kan försvinna lika snabbt om Musk etc. får för sig detta...

Men visst! Verkligen "fantastiska förmåner" med ..." gratis laddning av elfordon, gratis buss- och tågtransfer, en subventionerad Tysklandsbiljett och leasing av cyklar...."

Tänk att få leasa en cykel !!!

Varför inte glass, ballonger och godis till de anställdas barn också? ;-)

Nej jag tar inte illa upp, jag är själv företagare, sedan vilka förmåner jag gett mina bästa anställda behöver inte facket o övriga anställda veta om, då man kan använda dessa som små chefer som på egenhand trycker till anställda som inte sköter sig eller jobbar på, samt jag får direkt rapport. Som chef går jag själv fri.

Alla sätt är lagliga, samt det finns hur många sätt som helst att indirekt styra anställda o dess lön.
Samt det är inga skillnader ute som anställd, det är via mitt statliga arbete som anställd jag blivit lärd inom detta.