Södertälje stad totalförbjuder i praktiken dubbdäck för stadens invånare (2023-10-03)

I London, Oslo och Kalifornien så har det varit så att elbilar fått en klart längre trängsel/miljöskatt att passera in i storstäderna, men aldrig i Sverige mig veterligen. Vilket är konstigt om man tänker efter.

Även om det borde vara logiskt ur miljösynpunkt, så passade detta inte in ideologiskt med vänstermänniskorna i sossiga Sverige. Bla. för att S+MP+V vill inte ge rika (som de som är råd att köpa nya bilar) en fördel framför den fattiga delen av befolkningen som inte hade råd med nya (el)bilar.

Var även S+MP som ändrade reglerna att förmånsbilar, som man tidigare kunde slippa att privat skattas för förmånen att arbetsgivaren stod för trängselskatten, att beskattas när man körde privat.

Miljön är viktig i Sverige, men inte så viktig ens för MP. Sosseriet/kommunismen är ännu högre prioriterat. MP är inget miljöparti. Det är ett MuslimParti på vänsterkanten som vill använda klimathysterin för att trycka ner befolkningen. Vetenskapliga och faktabaserade förbättringar av miljö är inte lika högt prioriterat av MP.

Och då dog också en mycket högre andel bilister och hastigheterna var generellt sett betydligt lägre.

Du kommer säkert jämföra milda sydliga Tyskland med norra Sverige i nästa steg. Stockholm är världens 5e nordligaste placerade storstad. Det är kallt och mörkt och mycket halt stor del av vinterhalvåret i Stockholm. Alla vägar går inte rakt fram helt horisontellt. Det finns kurvor och backar.

Förbudet i Södertälje går att jämföra med ett dubbdäcksförbud på Essingeleden.

Kurridutterna kör ändå med sommardäck året runt.

Ja men tänk vad skoj när YT och TikTok översvämmas även av svenska filmer på bilar som glider okontrolerat ner för gatorna som tex från USA.

Tror inte den länkades intervjun med en som bor ute på landet och hade lite lagom backe till hemmet men jobbade i Södertälje på andra sidan bron.

Nu blir det väl admistrativt svårt (mer byråkrati) men en tanke är dispans till de som har skäl att åka dubbat.

Läste även en blogg för några år sedan om en som bodde i Stockholm och med tanke på dubbdäcksförbudet Hornsgatan? samt att han har fastighet på landet med skog som han regelbundet besöker som aktiv skogsägare blir det besvärligt med förbud.

Så du föreslår att anställa 1000 statliga batikhäxor som ska granska dubbdäck och bevilja dispens

Sverige är världsmästare på byråkrati så.. omskoling av bla uppsagda journalister och elevassistenter är en god idé.

Vore väldigt märkligt annars...

Dubbdäck handlar inte om snömängd utan om greppet.
Testa is-väglag på valfri svensk väg och alla bilar står stilla (utom de med dubbar). Det brukar visa sig några få ggr/år i varje svensk stad, inklusive i Skåne.

Men visst, kan man ställa bilen dessa dagar så funkar det ju.

Jag kör mkt på vanliga vägar/grusvägar/småvägar på jobbet och det funkar inte utan dubbdäck.

Blir en lång omväg att ta E4 om du bor på andra sidan mälarbron. Eller är förbudet tänkt att gälla hela södertälje eller endast mälarbron?

Hehhe Kuridutterna kör med dubbdäck utan dubbar köpt av bruschan för en hundring kontant....