Biltema förut och idag

Saknar gammla goda Biltema tiden, själv börja jag handla bildelar och tillbehör 2002, 15 år gammal när jag renoverade första bilen en Volvo 240 från 1980... Då hade det börjat gå utför med Biltema.... Men du kunde köpa bildelar och verktyg till överkomliga priser

Dom har tappat det och har blivit ett Pryltema där bildelar numera kommer på 8:e plats. Mycket smått och gott har jag handlat där och det beror nog också delvis på att det ligger inom cykelavstånd. Deras bättre verktyg är super, den 3/8" hylsnyckelsats som jag köpte för 20 år sen är nog bland det mest använda verktyget jag äger. Fast visst finns också det sånt som är ren dynga där.

Men som sagt, man har tappat fokus på det man byggde upp sin verksamhet på och reservdelssortimentet är idag så smalt att man knappt har slitdelar till våra vanligaste bilar.

Jag bjuder på en affärsidé som även andra större, landstäckande aktörer t ex OKQ8 skulle kunna hänga på. Inse att märket Biltema inte är top notch jämfört med t ex Bosch. Rensa bort alla Biltema-reservdelar till bilar helt enkelt. Etablera kontakt med en större tredjepartsleverantör utomlands, typ Autodoc eller Trodo. Erbjud deras sortiment till (ungefär) deras priser och se till att det mest gångbara finns ute i varuhusen. Resten finns på ett svenskt centrallager som skickas till valfritt varuhus inom någon dag. Det går även att fixa fram svårare delar som skärmar och avgassystem men då blir leveranstiden längre. Biltema agerar alltså egentligen "bara" mellanhand, typ ÅF här men so what? Dom flesta som har koll beställer ju ändå direkt från utlandet så varför inte välja att vara med på partyt? Konkurrera ut KG Knutsson, Dyronomen och andra som bara flyttar kartonger och fyrdubblar priset. Varuhusen finns, logistiken behärskar man, säljorganisationen finns så det är "bara" att väva ihop detta. Det behöver sen inte betyda att man slutar sälja körv, cyklar, målarfärg och hundleksaker.

Biltema är jäkligt bra att ha när man råkar dra av en luftnippel på söndag klockan fem och behöver ha bilen till jobbet på måndag morgon men för mer planerade reparationer beställer man såklart delar på nätet.

För övrigt borde de byta namn till Pryltema då de knappast är särskilt bilfokuserade längre. Det blir mer och mer skottkärror och chipspåsar och färre reservdelar.

Underhållande att läsa när många självutnämnda experter sågar Biltemas verktyg för att sedan prisa Kamasa.
Just Kamasa har tidigare (vet ej om det fortfarande sker) varit en leverantör till just Biltema.

Har själv alldeles för många spärrskaft (bl.a. Snap-on, Bahco mfl) men en av favoriterna är just en från Biltema.

Kamasa har aldrig levererat några verktyg till Biltema. Detta är en seglevad myt. Däremot är det ju inte omöjligt att en del av de saker Biltema TIDIGARE sålt tillverkats i samma fabriker som andra fabrikat exempelvis kamasa. Detta säger dock ingenting om kvaliteten då mycket kan skilja på dom. Varför jag skrev tidigare i caps är för att Biltema idag inte fungerar som biltema gjorde tidigare. Tidigare var det vanligt att Biltema sålde varierat material från många olika tillverkare som bara packades om i andra kartonger. Man sålde även 2:a sortering av vanliga tillverkares prylar. Så är det inte idag. Numera tillverkas allting Biltema säljer till Biltemas specs. direkt i Kina och andra löglöneländer. Man har en väldigt direkt hand i tillverkningen av produkterna med personer på plats som övervakar produktionen. Biltema äger inte fabrikerna men i princip gör de det då de är enda kunden. Det finns en rapport om detta man kan läsa med mycket nyttig information här: https://swedwatch.org/wp-content/upl...kontroll_0.pdf

En annan sak som jag såg Flattematte skrev var angående reklamationer på Batterier. När jag jobbade på Biltema så kom det ut ett dokument med hur man skulle gå tillväga med att minska antalet reklamationer på batterier. I princip handlade det bara om att man skulle neka reklamation mycket oftare än man gjorde. Jag gick igenom det med min chef och pekade på alla tekniska felaktigheter så vi bestämde oss för att köra på som vanligt istället där vi godkände nästan allt. Efter att jag slutade och senare även min närmste chef så började man använda denna reklamationsguiden efter påtryckningar från ledningen. En f.d kollega berättade att de nu nästan dagligen hade folk som blev asförbannade då deras batterireklamation nekats och antalet fall hos ARN hade femdubblats.

Nu ska jag dock säga att jag själv köpt bilbatterier på Biltema och aldrig haft problem med dom. Jag har även returnerat ett batteri och det gick hur bra som helst. Det var dock bara en retur, ej reklamation.

Enda anledningen till att jag handlar på Biltema numera är öppettiderna.
Oftast är det på helgen man mekar eller fixar med huset och då ärBiltema öppet.
Bildelar köper man online.

Packade du någonsin upp verktyg som kom i emballage med Kamasa Tools logga?

svårt att neka när testet dom gör visar dålig hälsa och dom lämnar 4års garanti



Hoppas att du inte tror att Kamasa använder samma delar till Biltema som till sina egna
är säkert helt annan blandning på stål och delar dom använder har sämre kvalité
Kamasa skulle aldrig lägga lika mycket tid o pengar för Biltemas prylar
OM det nu dom som tillverkar

Det handlar inte så mycket OM batteriet är trasigt som VARFÖR det är trasigt. Tidigare funkade det precis som du beskriver, man mätte upp batteriet och var det trasigt och inom garantitiden så fick kunden ett nytt, precis som alla andra seriösa företag sköter det. Efter att de ändrade så är reglerna annorlunda och batteriet måste ligga inom ett visst spann i spänning(jag minns inte vilket) för att vara godkänt. Batterier med väldigt låg spänning typ 6 volt ska anses vara defekta pga hanteringsfel och nekas garanti. Jag vet inte riktigt varför de valde att göra så här då varenda kund som går via ARN lär få rätt men jag antar att det är två olika kontot som står för reklamationerna och ARN-ärendena så deras siffror blir gröna i slutändan med denna metoden. Mycket sura kunder och folk som inte handlar på Biltema nå mer blir det nog dock, så det känns ju som att de skjuter sig i foten med detta.

Det här var som sagt för några år sedan, men tror du på fullt allvar att fabriken skulle beställa, hantera och gjuta med sämre stållegeringar för ett par batcher till Biltema?

Kamasa är inget premium-märke - oavsett hur många det är här inne med Kamasa-verktygsatser som inbillar sig annorlunda.
Med det sagt så är det främst vid bristningsgränsen som bättre verktyg främst utmärker sig.