Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-09-17, 11:04
  #1
Medlem
Besiktigade i somras. Kom igenom, precis, för det var höga värden i nån utsläppsmätning.
Besiktningskillen sa att det var vanligt med min sorts diesel (V70, D2) om man kör för "snällt och miljövänligt" som standard. Enligt honom borde jag försöka köra på lägre växel och komma upp i 3-4000 varv i nån halvtimma kanske två-tre gånger per månad - det skulle göra gott för motorn, partikelfilter, mm.

Är det nån som vet - borde jag följa detta råd?
Citera
2023-09-17, 11:19
  #2
Medlem
66ccskyhawks avatar
Kör du ofta korta sträckor? ( under 30 minuter)
Så ja det är bra för partikelfilter /egr att köras varma ordentligt. Partikelfiltrer självregenererar under körning men det måste ju komma upp i temp.

Tipset brukar ju vara att åka en längre bit motorväg. 4000varv kanske är lite högt. ~ 2500 räcker och lite fullgas repor.

Mängden sot i partikelfiltret kan man läsa av med datorn. Kan kontrolleras vid service.
Citera
2023-09-17, 11:19
  #3
Avstängd
ShonoZs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BalbertZweistein
Besiktigade i somras. Kom igenom, precis, för det var höga värden i nån utsläppsmätning.
Besiktningskillen sa att det var vanligt med min sorts diesel (V70, D2) om man kör för "snällt och miljövänligt" som standard. Enligt honom borde jag försöka köra på lägre växel och komma upp i 3-4000 varv i nån halvtimma kanske två-tre gånger per månad - det skulle göra gott för motorn, partikelfilter, mm.

Är det nån som vet - borde jag följa detta råd?

Äldre årsmodell kör ba. Nyare byt till större motor
Citera
2023-09-17, 12:25
  #4
Medlem
tnems avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BalbertZweistein
Besiktigade i somras. Kom igenom, precis, för det var höga värden i nån utsläppsmätning.
Besiktningskillen sa att det var vanligt med min sorts diesel (V70, D2) om man kör för "snällt och miljövänligt" som standard. Enligt honom borde jag försöka köra på lägre växel och komma upp i 3-4000 varv i nån halvtimma kanske två-tre gånger per månad - det skulle göra gott för motorn, partikelfilter, mm.

Är det nån som vet - borde jag följa detta råd?

Om du svänger in på n 90-120 km/h så borde du komma upp i dessa varvtal när du gör en snabbt och miljövänlig och säker acceleration.
Citera
2023-09-17, 12:26
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BalbertZweistein
Besiktigade i somras. Kom igenom, precis, för det var höga värden i nån utsläppsmätning.
Besiktningskillen sa att det var vanligt med min sorts diesel (V70, D2) om man kör för "snällt och miljövänligt" som standard. Enligt honom borde jag försöka köra på lägre växel och komma upp i 3-4000 varv i nån halvtimma kanske två-tre gånger per månad - det skulle göra gott för motorn, partikelfilter, mm.

Är det nån som vet - borde jag följa detta råd?
20min på motorväg nån gång i veckan är bra.
Jag hade problem med partikelfiltret men jag körde 99% i stan, start och stopp korta sträckor.
I början hade jag ca 3mil till jobbet, vilket en diesel fungerar ypperligt för.
Jag kommer aldrig köpa en dieselbil igen

Edit: Jag hade 6 vxl och körde på 5an i ca 120-130 ett par ggr/vecka.

Om partikellampan börjar lysa så är det bara ut och köra så slocknar den efter en stund
__________________
Senast redigerad av HejGreger666 2023-09-17 kl. 12:28.
Citera
2023-09-18, 04:45
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HejGreger666
20min på motorväg nån gång i veckan är bra.
Jag hade problem med partikelfiltret men jag körde 99% i stan, start och stopp korta sträckor.
I början hade jag ca 3mil till jobbet, vilket en diesel fungerar ypperligt för.
Jag kommer aldrig köpa en dieselbil igen

Edit: Jag hade 6 vxl och körde på 5an i ca 120-130 ett par ggr/vecka.

Om partikellampan börjar lysa så är det bara ut och köra så slocknar den efter en stund
på Volvos så dyker lampan upp när de är proppfullt och går inte köra rent längre.
Citera
2023-09-18, 21:15
  #7
Medlem
glajarns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BalbertZweistein
Besiktigade i somras. Kom igenom, precis, för det var höga värden i nån utsläppsmätning.
Besiktningskillen sa att det var vanligt med min sorts diesel (V70, D2) om man kör för "snällt och miljövänligt" som standard. Enligt honom borde jag försöka köra på lägre växel och komma upp i 3-4000 varv i nån halvtimma kanske två-tre gånger per månad - det skulle göra gott för motorn, partikelfilter, mm.

Är det nån som vet - borde jag följa detta råd?

Du bör ju börja med att skriva hur du använder bilen, kör du mest i stan med bilen och kortare körning så ska du absolut inte ha en diesel bil.
Citera
2023-09-18, 21:23
  #8
Avstängd
ButtButters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av glajarn
Du bör ju börja med att skriva hur du använder bilen, kör du mest i stan med bilen och kortare körning så ska du absolut inte ha en diesel bil.

Det gör inget med en moderna diesel bil. Kör man 10 mil ett par gånger i månaden blir det inga strul.
Citera
2023-09-19, 06:56
  #9
Medlem
Hivmannnens avatar
Nja köra på det viset känns orimligt.

Däremot stämmer det att många kör alldeles för försiktigt med sina dieselbilar. Dom behöver gasas på med en del och jobba lite
Citera
2023-09-19, 12:30
  #10
Medlem
448s avatar
Taxibilar o polisbilar har rullat 40-60 kmil me samma filter.
Hela tiden varma men vi andra skall köra rensar rundor om det går kort o lungt ibland

Fiskörarna skall ta en motorvägsrunda eller köra manuellväxlat o hålla 2500-3000 rpm kanske uppåt hälften av sträckan.

En av mina kärror varvar ju fan bara 1250rpm i 100blås
Brukar då då gå över till sekvensiellt så man ligger på 2500 i motorvägsfart så man slipper ligga o såsa i 2000
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback