Varför sitter så många med motorn på i 10-30 sekunder efter ankomst?

Lägger märke till detta på diverse parkeringar. Väldigt många stänger inte av motorn direkt efter att de parkerat klart utan sitter helt still och pruttar på tomgång i 10-30 sek ungefär.

Om man har något litet ärende i bilen som att kolla mobilen vore väl ändå det naturliga att stänga motorn först?

Eller regredierar dessa människor till amningsstadiet och tycker att brummandet påminner om mammas snarkande?

Jag brukar motorn gå på tomgång några minuter så våra träd o buskar får lite co2 att andas.

Jag kör ofta flera minuter med motorn på tomgång, även om bilen är ny så drar all skit i bilen enorma mängder el så batteriet börjar bli skit redan efter ett år annars.

Det är bra att låta motorn gå ett tag på tomgång för att kylsystemet ska kunna kyla motorn innan den slås av.

Annars får man en skaplig temperaturökning i motorn om man slår av den direkt eftersom vattenpumpen stannar och värmen blir kvar i blocket. Om man låter motorn gå ett tag cirkulerar värmen ut till kylaren,

När Saab 900 Aero kom 1984 och man skulle använda syntet olja jobbade jag på en OK mack. den låg vid Då E18 man fick då inte ha kört i hög fart bromsa in vid pumpen och direkt stänga av motorn då tog turbon skada. sitter högst upp och tappade smörjning då skulle bilen stå några sekunder på tomgång innan man stängde av.

Man låter turbon gå ner i varv så att den inte blir utan olja direkt på högt varv. Då håller den längre. Sen vill man ha t.ex. AC tills man är färdig att gå ut.

Jag gör alltid så, mest för att det retar folk.

Korrekt.
Idag har väl varenda bil turbo?
Och AC!

Kan tänka mig det som en logisk förklaring. Är väl som att springa ett 100 meters-lopp, man stannar ju inte vid mållinjen utan joggar ned efter den.

hej! jag jag gissar att det är turbo i många modeller AC är väl standard sen flera år. sen kanske inte all AC fungerar p,ga stenskott i kondensor b.la. jag var 22 år 1984 vi hade en " smörjare" då på OK macken han sa detta om Turbon. tror det då i samma veva kom Mobil1 olja var väldigt viktigt med Syntetolja minns jag. jag gör så med min Gamla V50 likaså när jag bromsar så bromsar jag ner bilen sen släpper jag och rullar fram lite för att slippa få vinda skivor

Ja det var ju ett problem förr på luftkylda motorer. Om man stängde av dem när de var väldigt varma kunde kolven nypa fast i cylindern. Speciellt gällde det tvåtakts MC.

Jag gör så alltis hört att det ska vara bra för turbon.. Kör audi s3