Hur vet du om en bilverkstad inte är ärliga?

Hej!

Har en bil som fått en lysande motorlampa. Kunde skanna koden själv men googling av koden visade att det är för komplicerat att fixa själv. (P2015 på en VW)

Jag vill sälja bilen så jag måste fixa motorlampan först.
Söker upp en verkstad i närheten, hittar en med bra recensioner på google.

Väl där så tycker jag att bemötandet är bra och personen "känns" ärlig.



Han tror sig veta vad som skall bytas med hjälp av sin dator han felsöker bilen med.
Lämnar in bilen, tar en dag och så är det klart.

När jag ska hämta bilen så kostar det 3000kr och motorlampan lyser fortfarande... Samma felkoder som innan..

Han säger sig ha bytt ut en del och att det tog mer timmar än planerat..


-
Det som gör mig fundersam är att jag precis betalade 3000kr och allt ser/känns likadant ut plus att motorlampan fortfarande lyser.. så betalade jag 3000kr för ingenting?

Skall tillbaka idag för att se om vi kan fixa det men kan detta vara en snubbe som försöker pumpa lite enkla pengar?
Som sagt så kändes intrycket av honom bra men.. jag kanske är dålig på att läsa människor.

Jag kan inget om bilar, man får gå på rykten när det är inlämningsdags.
Kanske är det bara dyra märkesverkstäder, som är mer ärliga ??

Men nyfiken, vad står det på din specifikation, vad är bytt på bilen ?
Fick du ingen utförlig specifikation, ska du nog dra därifrån.

Känns ju konstigt att lampan fortfarande lyser, vad hade han för förklaring till det?

Vilket as. Du har blivit blåst. Fråga efter spec och varför lampjäveln lyser.

Vissa felkoder kan vara flera olika separata fel.
Teknikern har väl bytat prylen det brukar vara, sedan fortsätter han byta.
Du får stå för kostnaden och teknikern tjänar pengar på en massa grejer som inte behöver bytas.
Det är viktigt att vara tydlig när man lämnar in. Teknikern ska endast byta den felaktiga prylen, inget annat.

Bilmekaniker borde vara skyldiga att ha kroppskamera, så kunden kan se vad han gör med kundens bil. Idag tror jag många bilmekaniker inte gör något alls eller nästan inget, men ljuger om det. Särskilt mot kunder de bedömer går att lura.

Det är förvånande att ingen av dom gör något för att öka förtroendet. Antar kunderna är så desperata att verkstäderna inte behöver göra några förändringar som skulle gynna kunderna.

Låter rimligt och tidseffektivt att riva stor del av motorn, montera en pryl, montera ihop motorn testa för att sen riva allt igen…

Lämnade ts in bilen för felsökning? Vissa ställen öppnar ju knappt huven utan att debitera flera tusen, tror jag betalade samma summa till BMW för att få en felsökning och en offert på 25k, löste sedan problem själv för några 100-lappar… där kan man snacka om pengar i sjön för ett designfel av bilen.

Verkar ju finnas något clips som ska motverka P2015 på flera sidor?

Clips?

Såg vissa ställen som skrev att jag kan montera en specialbeställd metallmutter-grej för att motverka felkoden.

Vet inte hur 100 det hade vart dock

Bilverkstäder är absolut de största skojarna som finns. Undvik "billiga" ställen såvida de inte ägs av hederliga gamla svenskar. Många av dessa erbjuder ett billigare pris än märkesverkstäderna för att åtgärda det där felet. Sen hittar de fler saker som "behöver åtgärdas" och det slutar med att du får betala tre gånger så mycket som du först trodde.

Ja vi tänker nog på samma grej. Ingen aning om det funkar utan mer ett konstaterande att det var ett vanligt problem.
Lämnade du bilen till en märkesverkstad eller Hasse på hörnet?

Det är inte helt klarlagt hur TS berättelse ska tolkas i det fallet.

Tveksamt om han menar att motorlampan fortfarande lyste när han hämtade bilen på verkstaden, eller om den började lysa igen nån gång efter han hämtat den från verkstaden.
Det normala vore ju (om man betalat och sätter sig i bilen och ser att motorlampan fortfarande lyser) att man direkt påtalar för verkstaden att felet kvarstår.


Hur vet du det…? Har du alla fakta på borden, kontrollerade och bekräftade, så du kan fälla detta avgörande…?


I en perfekt värld så före det drömmen ja, men nu är det inte alltid så enkelt att felsökning alltid visar exakt var felet är, vad som måste bytas etc. Det är inte helt ovanligt att det kan vara mer än ett problem som utlöser ett fel, och då kan det vara svårare att veta exakt vad för delar som måste bytas, och det kan leda till att man ibland måste chansa lite och se om felet blev avhjälpt. Detta får såklart kunden räkna med att få betala. Men det är också viktigt med god kommunikation och info om det hela så verkstad och kund är införstådda med saken kan besluta hur man kan eller vill gå vidare.


Det behövs mer detaljerad info om när och hur denna lampa lyste efter reparationen

Den lös direkt när jag satt mig i bilen igen. Gick in och talade med herren för att fråga om lampan. Han kom ut och stängde lampan, bad mig göra ett par omstarter för att se om den gick igång eller ej.
Efter ca 5 omstarter så började lampan lysa gult ytterligare en gång.

Han sa att han var rädd för att detta kunde ske, att jag får komma tillbaka en annan dag så dem kan kika på hur dem ska lösa det.