Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2023-08-30, 10:25
  #1
Medlem
NitzerAc3s avatar
Betyder inte det att de sliter väldigt mycket däck, och är det verkligen bra för miljön. Inte nog med att det borde vara smutsigt att gräva fram alla mineraler till de enorma mängder batterier som går åt, samt all gas/kolkraft som krävs för tillverkningen av dessa samt till laddningen, men nu även detta.

Bör vi vara mer kritiska till denna heliga ko? Med tanke på att de inte är ett dugg rena sett till helheten jämfört med bensin eller dieselbilar, snarare kanske tvärtom. Finns verkligen legitima skäl att riskera/förstöra bilindustrin med idiotiska lagar för att tvinga in dessa i elbilsträsket. Otroligt kostsamt till ingen nytta, samt enorm risk för konkurser, samt stora mängder uppsägningar.

https://teknikensvarld.expressen.se/...r-for-elbilar/

Hög vikt, höga vridmoment= högt slitage

Att kalla dessa bilar gröna är verkligen stor humor och enbart politiska ideologiska floskler. Forskare som hävdar annat för man nog anta är extremt beroende av forskningsanslag..

Hur kommer det sig att vetenskapen låtsas som att dessa bilar är rena? Lysenkoism? Forskningsanslag och dålig moral/integritet? Grupptryck? Feghet?
__________________
Senast redigerad av NitzerAc3 2023-08-30 kl. 10:38.
Citera
2023-08-30, 10:34
  #2
Medlem
Reverend.Camdens avatar
Det blir ju också sjukt när dubbdäck förbjuds på vissa gator medans den sk miljöbilen får fritt spelrum att slita upp (mer?) partiklar från vägbanan.
Citera
2023-08-30, 10:40
  #3
Medlem
RobbanUCs avatar
Inte bara kostnaden ökar, även utsläppen av partiklar från däcken ökar enormt.
Kanske kan vi få se ett förbud mot tunga däckslitande/partikelspridande elbilar på vissa gator/områden där luften redan är rejält smutsig?
Citera
2023-08-30, 11:49
  #4
Medlem
De som experter på bildäck är ju ändå däcktillverkarna

Nokian:

Tires on electric vehicles will often wear down more slowly than in cars with internal combustion engines.

https://www.nokiantyres.com/company/...r-a-long-time/
Citera
2023-08-30, 12:00
  #5
Medlem
persona.von.gratas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av birgerfurugaard
De som experter på bildäck är ju ändå däcktillverkarna

Nokian:

Tires on electric vehicles will often wear down more slowly than in cars with internal combustion engines.

https://www.nokiantyres.com/company/...r-a-long-time/
4 år gammal partsinlaga helt utan data.
Citera
2023-08-30, 12:04
  #6
Medlem
Väst vill ju sluta använda olja för just nu finansierar väst, länder i mellanöstern som vill utrota väst, sedan hela brics grejen, dom länderna kommer skapa kaos på olje marknaden, så ju mindre olja ni använder destå bättre är det.

Så el bilar och koldioxid skiten handlar om att sluta använda olja och inget annat, korkat av globalisterna att ljuga om det då lögner alltid avslöjas.

Men batterierna kommer bli lättare och lättare så inget större problem, och däckdjupet på elbils däck är mycket lägre, pga av det ger lägre förbrukning.

Sedan kommer förbrännings motorn finnas kvar men man kommer använda e fuel istället, så i framtiden kommer olja produktionen dras ner enormt och terroristerna med olja kommer bli så fattiga att dom inte har råd att betala homos som bajs postar på nätet
Citera
2023-08-30, 12:16
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av RobbanUC
Inte bara kostnaden ökar, även utsläppen av partiklar från däcken ökar enormt.
Kanske kan vi få se ett förbud mot tunga däckslitande/partikelspridande elbilar på vissa gator/områden där luften redan är rejält smutsig?

Vill man köra bil på Kungsgatan Fleminggatan eller Hornsgatan oavsett? P-plats kostar, man får ändå från parkeringen man hittade 200 meter från dit man skulle osv.

Nej de har lyckats, Stockholm innerstaden kör man bara i om man måste. Det är synd om folk som bor där som betalar sjukt för att ens kunna ha bil alls.

Vänsterfilen på E4 kan man döpa om till Teslafilen eftersom de tveklöst är jobbigare fartdårar än Bentz och Volvo-förare.

Givetvis finns det inga miljövinster med elbil i dagsläget, men USA is trying to kick its oil habit. Världen följer efter pga instabila barbarer som sitter och regerar oljeländerna.

Att vridmoment är högt och det missbrukas är väl mot Ecodriving? Varför tas inte nya riktlinjer fram i trafikskolorna som oftast verkar ha diesel eller bensin? Miljöeffekterna av eldrift om man kör bilarna oekonomiskt finns uppenbarligen.
Citera
2023-08-30, 12:17
  #8
Medlem
Elbilar sliter 30% mer på allt än ordinarie bilar! (P.g.a. sin tyngd). Bl. a. på däck, vägar, broar.....Tänkte inte på det....
Citera
2023-08-30, 12:25
  #9
Medlem
Newkies avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NitzerAc3
Betyder inte det att de sliter väldigt mycket däck, och är det verkligen bra för miljön. Inte nog med att det borde vara smutsigt att gräva fram alla mineraler till de enorma mängder batterier som går åt, samt all gas/kolkraft som krävs för tillverkningen av dessa samt till laddningen, men nu även detta.

Bör vi vara mer kritiska till denna heliga ko? Med tanke på att de inte är ett dugg rena sett till helheten jämfört med bensin eller dieselbilar, snarare kanske tvärtom. Finns verkligen legitima skäl att riskera/förstöra bilindustrin med idiotiska lagar för att tvinga in dessa i elbilsträsket. Otroligt kostsamt till ingen nytta, samt enorm risk för konkurser, samt stora mängder uppsägningar.

https://teknikensvarld.expressen.se/...r-for-elbilar/

Hög vikt, höga vridmoment= högt slitage

Att kalla dessa bilar gröna är verkligen stor humor och enbart politiska ideologiska floskler. Forskare som hävdar annat för man nog anta är extremt beroende av forskningsanslag..

Hur kommer det sig att vetenskapen låtsas som att dessa bilar är rena? Lysenkoism? Forskningsanslag och dålig moral/integritet? Grupptryck? Feghet?

Med dom argumenten ska alla SUV och Pickups såklart också förbjudas...
Citera
2023-08-30, 12:37
  #10
Medlem
Amitriptylins avatar
Har kört elbil i snart tre år.
Har inte märkt av något större slitage på däcken alls.
Men jag kör dock inte som en tonåring som tror att det är monza de kör på.
Citera
2023-08-30, 12:38
  #11
Medlem
Juristen08s avatar
Det är redan klarlagt att elbilar är smutsigare än dieselbilar på grund av batteritillverkningen och det betydligt högre utsläppet av partiklar från däck och vägbana. PK-folket kör runt i sina Teslor och tror i sin enfald att de räddar miljön.

Nä, Maria Wetterstrands gubbe gör helt rätt som kör runt i sin gamla diesel pickup.
__________________
Senast redigerad av Juristen08 2023-08-30 kl. 12:41.
Citera
2023-08-30, 12:39
  #12
Medlem
Amitriptylins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rale
Elbilar sliter 30% mer på allt än ordinarie bilar! (P.g.a. sin tyngd). Bl. a. på däck, vägar, broar.....Tänkte inte på det....

Vilken tur att vi inte har några andra tunga fordon ute på vägarna.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback