Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-08-27, 14:05
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Varför bytte du till W5-30…?

Lyser lampan på tomgång direkt efter kallstart, eller börjar den lysa på tomgång bör motorn börjar bli varm…?

Vad säger rekommendationerna för olja om viskositeten för din bil och aktuell motor…?

Googlade på oljemagasinwt och det var den dom rekommendera för min bil, ville göra det rätt första gången själv

Asså lampan lyser när jag står still och kör långsamt, men så fort jH kommer över 30 så slutar den märkligt nog
Citera
2023-08-27, 14:10
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av aki04
Googlade på oljemagasinwt och det var den dom rekommendera för min bil, ville göra det rätt första gången själv

Fanns det bara W5-30 som rek för din motor, eller fins det även t ex W5-40…?

Det är vanligt att tillverkaren rekommenderar mer än en viskositetsklass beroende på var och hur motorn körs, typ lite högre varmviskositet vid hård körning i varma klimat. Så det är inte ovanligt att de kan rekommendera t ex 40 i varmviskocitet fast 30 är det normala.

Är motorn då lite sliten men inte dålig, så kan man testa att gå upp ett steg om t ex oljelampan beter sig som du vittnar om
Citera
2023-08-27, 14:21
  #15
Medlem
tnems avatar
Citat:
Ursprungligen postat av volvo230
Inte glömt sätta i insatsen i oljefiltret? Avråder starkt från att använda bilen tills du lokaliserat orsaken.

Oljefilteet sitter väl på returen, och då kan den inte göra att trycket blir för lågt.
Citera
2023-08-27, 14:27
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JohannesSnajdare
Hur många mil har den gått? Och hur många mil mellan oljebytena?

Den har gått 24000 mil, första tången jag byter olja nu, köpte den vid 22 000 mil typ
Citera
2023-08-27, 14:28
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Fanns det bara W5-30 som rek för din motor, eller fins det även t ex W5-40…?

Det är vanligt att tillverkaren rekommenderar mer än en viskositetsklass beroende på var och hur motorn körs, typ lite högre varmviskositet vid hård körning i varma klimat. Så det är inte ovanligt att de kan rekommendera t ex 40 i varmviskocitet fast 30 är det normala.

Är motorn då lite sliten men inte dålig, så kan man testa att gå upp ett steg om t ex oljelampan beter sig som du vittnar om
I viskositet eller?
Hur menar du gå upp ett steg?
Citera
2023-08-27, 14:34
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av aki04
I viskositet eller?
Hur menar du gå upp ett steg?

W5 anger kallviskositeten, alltså hur tunn oljan är vid kallstarter, ju lägre ju tunnare.

Den andra siffran, 30, anger varmviskositeten, alltså hur tunn oljan är vid motorns normala arbetstemp. Ju högre siffra ju tjockare.

Om din motor är lite sliten så kan man testa att gå upp ett steg, i ditt fall från 30 till 40, alltså en W5-40 och se om det håller oljetryckslampan släckt.
Citera
2023-08-27, 14:34
  #19
Medlem
Köpte du ett originalfilter hos Ford?
Eller köpte du billigast möjliga på nätet(eller Mekonomen)?
Finns olika typer av oljefilter.
Med och utan övertrycksventil inbyggd.
Båda passar och SER lika ut!
Citera
2023-08-27, 14:37
  #20
Medlem
Det jag kan tänka på som potentiella fel:

* Låg oljenivå
* Smutsig/igensatt pickup/strainer (där oljan hämtas upp från tråget alltså)
* Igensatt filter
* Sliten oljepump
* Fel på trycksensor
Citera
2023-08-27, 14:40
  #21
Medlem
LastCaLLForALcohoLs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
W5 anger kallviskositeten, alltså hur tunn oljan är vid kallstarter, ju lägre ju tunnare.

Den andra siffran, 30, anger varmviskositeten, alltså hur tunn oljan är vid motorns normala arbetstemp. Ju högre siffra ju tjockare.

Om din motor är lite sliten så kan man testa att gå upp ett steg, i ditt fall från 30 till 40, alltså en W5-40 och se om det håller oljetryckslampan släckt.

Jag tvivlar på att detta är orsaken.
Citera
2023-08-27, 14:40
  #22
Medlem
Haubits77Bs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av aki04
Nej haft den i 3 år snart, första gången jag byter olja på den dock. Tänker kan vara som förra snubben sa att den andra oljan var tjockare, tänker eftersom jag ska besiktiga bilen snart och veg inte hur dom ser på oljelampan som lyser

Besiktningen bryr sig inte om en oljelampa så länge det inte påverkar övrig motorelektronik.

Troligen har du fyllt på för lite olja, eller så är sensorn dålig.
Citera
2023-08-27, 14:44
  #23
Medlem
Asså lampan slocknar när jag kär bilen, så fort jag släpper gasen och hamnar under 30-40 kmh såså lyser den, gasar jag så försvinner den. Det äg väl ändå konstigt
Citera
2023-08-27, 14:49
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av LastCaLLForALcohoL
Jag tvivlar på att detta är orsaken.


Det är i alla fall en möjlighet man inte kan helt bortse ifrån, och en av de enklaste och billigaste att testa så länge man inte har anledning att misstänka nåt annat mer.

Men som nån annan nyss nämnde så finns det ju fler möjliga orsaker
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback