Byte av bromsskivor + belägg, rimlig kostnad?

Det oftast standard att folk som klagar på verkstäder och tidsåtgång hävdar att ”det där byter man på bråkdelen av den tiden”….

Men, lika vanligt är det att dessa gökar verkar starta klockan när de står där klara med domkraft i ena näven och fälgkorset i andra, eller med bilen redan i luften…..

De glömmer att en verkstad har ett gäng fler moment som måste göras och som tar tid som måste kompenseras med pengar som kunden får betala.

Nån ska babbla med kunden för att få jobbet bokat, det kostar tid…
Nån ska beställa hem rätt delar, det kostar tid…
Nån ska planlägga jobbet, verkstadens arbete ska fördelas och tas i rätt följd, det kostar tid….
Nån ska ta emot bilen och sköta det administrativa när kunden lämnar bilen för jobbet, det kostar tid….
Nån ska plocka fram rätt delar för jobbet, det kostar tid…
Nån ska hämta nycklarna till bilen, ut på parkeringen och köra in bilen på verkstaden, det kostar tid….
Sen ska bilen upp med lyften och själva jobbet börjar, det kostar tid…
Sen ska jobbet avslutas bilen köras ut och saker och ting ska läggas/hängas tillbaka, städa arbetsplatsen etc, det kostar tid….
Bilnycklarna ska in i ”hyllan” nån ska skriva rapport, och andra dokument, det kostar tid….
Nån ska lämna ut nycklarna och förklara jobbet etc för kunden, det kostar tid….
Nån ska sköta det administrativa runt allt detta och bokföra allt, samt skriva en faktura, och sköta övrig redovisning, det kostar tid

Allt detta måste en verkstad kunna täcka med den inkomst de får in på jobben, plus betala alla skatter och avgifter, samt pensioner och försäkringar för de anställda, och inte minst… lön…..

Jag är så jävla glad att jag sålde min verkstad för ett år sedan efter nästan 29 år...

Folk tror att det bara är att skaffa en lokal och köpa en billyft och en skiftnyckel.

Oftast utan tanke på arbetsmiljö och lagar och försäkringar och ansvarsfrågor.

Och i den nya tidens miljöhysteri får man ont i magen varje gång kommunens miljöinspektör ämnar avlägga ett besök i företaget.
Det är ju inte direkt billigt att göra dessa miljöinspektörer nöjda i driften av en bilverkstad.

Allt ska se ut och vara på ett speciellt sätt och pengar kostar det.

Inte ens ett trasigt lysrör från din verkstadslokal får du själv frakta till stadens soptipp å än mindre får du frakta använda oljefilter och annat liknande.
Nej där ska det finnas ett avtal med godkänd transportör och allt ska dokumenteras.

All spillolja som samlas in i verkstaden ska tex rapporteras på kilot exakt in till Naturvårdsverket. Och det är verkstadsägarens ansvar om man inte vill betala någon annan för att sköta sådant.

Allt i miljöhysterins tidevarv kostar pengar å värre och värre blir det för varje år som går. Nu för tiden räcker det inte bara med sunt förnuft. Nu för tiden ska precis allt som kan vara minsta lilla farligt präntas ned på papper.

Inte undra på att vissa märkesverkstäder börjar röra sig upp mot 3000 kr per timme och debiterar en normal månadslön för en normal Svensson för att byta en kamrem på dennes bil.
Var ska det sluta kan man ju undra.

Nä jag kommer aldrig någonsin mer att driva bilverkstad. Nej usch! Det är ingen dans på rosor.

Har du gjort detta på en bil med elektrisk parkeringsbroms? Vet inte om det är fallet för TS men det gör saken betydligt mer komplicerad i alla fall.

Ja lokal hyran, proffsverktyg, de kan inte ha billigt biltema.
Verktygsslitage, kostnader för lyft och andra maskiner, det ingår i proffsverktyg facket.
Men ja det är mycket.

Därför gör man det själv.

Youtube visar hur man gör det enkelt.
Plocka fram rätta verktygen, finns beskrivet i youtube videos vad man behöver.
Ta en kopp kaffe och redig frukost innan du börjar.
Stressa inte, gör det i lugn och ro. Ta kaffe pauser par stycken. Det är ingen panik hemma.
Låt det ta en hel dag om så. Gör det noga bara.

Alla normala människor kan om de följer youtube video hur man gör.
Man ska aldrig vara rädd för hålla i verktyg, och bultar, samt lite fett och olja.
Det är inget som dödar.

Och stoltheten efter du bytt själv delarna är enormt stor.
Man säger nu har jag nya bromsar på bilen till folk. Dom frågar vad gick det på.
Du säger det hade kostat över 7000spänn på Volvo, men jag gjorde det själv för 1600kr endast.
OJ OJ vad du sparat pengar, vad duktig du är, bla bla

Le stort och känn dig stolt, du är en riktig man. Ingen kavaj tönt.

Alla kan, det är mycket svårare gå en hård utbildning i skolan.
Det här med meka är BASIC. Alla normala kan.
Om man inte är totalt efterbliven.

Är man frisk och normal. Kolla youtube, beställ hem delarna. Gör det själv.
Det är så lätt, och så galet billigt. Och skoj.

Oftast gör man jobbet själv bättre än stressade usla mekaniker med ärligt talat.
Ta din tid, en helg när du är ledig i lugn och ro, glöm inte kaffet, käka gott, ta en paus då och då.
Ha gärna med telefon, bärbar data eller surfplatta med videon på tuben så du kan spola, pausa, spela om och om igen, så allt går rätt till medans du är ute skruvar även.
Börja med se hela videon inomhus, och skriv upp vilka verktyg som behövs, plocka fram det
kvällen innan redan gärna.

KOLLA sista videolänken jag gav, mycket enkelt med elektrisk park även.
Och du kan göra det manuelt, eller med billig kina aparat.
Du kan även söka på tuben hur man gör det manuelt exakt. Men han förklarar i videon mot slutet
hur man gör det manuelt utan special device.

Med tanke på alla hur bilen ska köras kors och tvärs och alla rapporter som ska skrivas undrar man ju om det inte är alldeles för billigt. Rapporten brukar ju va 40 sidor ganska välskriven.

Om ni beställer delar ifrån Autodoc , tyskland, eller annan firma utomlands,
mät vänligen hur stora och tjocka skivorna är original samt klossar, det går få ganska bra hum
om det utan att ta loss grejjerna, räcker med ta loss ett framhjul om det är fram ni byter,
annars bak, eller båda om ni byter runt om.

Vissa bilar har av samma model och årsmodell ibland två olika storlekar, det kan skilja 2cm
på skivans omkretts, så då kan ni se när ni beställer att ni får 100% rätt
slippa med returer och extra tid, för det tar tid när det är utrikes.

Kolla först på autodoc priset.
sen går ni in kollar vad det kostar köpa i sverige via billiga butiker som SKRUVAT.SE
Fastech och liknande bolag som har till flesta bilar, till väldigt bra pris.
Då är det inte så tvunget att mäta ens för retur är lätta göra inrikes i värsta fall.
Om inte priset skiljer enormt mot autodoc, som det gör på vissa modeller.

Men som i videon nya bromsar nyare volvo 1600kr ifrån sverige V PARTS med snabb frakt,
då är det löjligt köpa ifrån Autodoc i tyskland. Du kommer spara max 100-200kr.
Då är det bättre köpa inrikes

1a Autodoc tyskland
2a Skruvat sverige
3a Fasttech sverige

jämför alla 3 innan du handlar
handla ifrån Skruvat, Fasttech eller kanske V parts kan ju löna många gånger om det är liten skillnad.

Undvik Mekonomen, dom tar ockerpris

Du får garanti på delarna även ifrån nätbutiker
Autodoc kan du köpa extra garanti även billigt till delarna, passningsgaranti skydd och annat
med fria returer, om man inte har PANIK.

Ja det har blivit VIDRIGT idag. miljöhysterin är sjuk, påhittade jobb åt kostymnissar som gör
allt värre till alla, kunderna specielt ju.

Miljölagar är väl OKEY, men då ska inte DU som egenföretagare Straffas. Det får fan staten betala
isåfall. Och du ska kunna frakta ALLT till återvinning själv om du vill spara pengar.

Att det kommer kontrolanter ibland för se att INGEN fuskar är ju helt okey.
Men det ska inte kosta dig. Endast om du brytit mot regler, då ska man få ganska dryga böter dock.
Det är vi alla överens om tror jag.

Är ju så med restauranger, bra dom kollar och gör kontroller, man har sett på bilder
hur många restauranger sysslat med livsfarliga metoder som riskerar kunders hälsa.
Kontroller måste finnas.
Men dom ska ju ingå eftersom man redan betalar galna avgifter, moms, skatt, arbetsgivar avgifter,
ja allt skit.

Nu även svindyra miljöavgifter det är ren hysteri.

Har sett många blattar öppna bilverkstäder, men stänga igen inom 1år.
Nu fattar jag varför. Dom klarar inte dessa kontroller. Och ingen vill betala dom dyrt heller.
Då väljer svensson en seriös firma, men får såklart betala som fan för det.

Det var bättre förr när det fanns vissa sköna billiga mekar, som faktiskt gjorde helt ok jobb.
Mindre ställen. Lite halvprivata.

Idag är det för många kostymer inblandade i alla yrken, man är tvingad betala till dessa jävla
tjuvar i kostymer som bara glor runt och jävlas med deras sjuka avgifter ju

Det kommer sluta med att verkstäder behöver ta ut 4000-5000kr i timmen.
SJUKT är det redan, och sjukare blir det.

Se till alla nu att skaffa egna verktyg, köp en vettig bil ni kan meka med själv.

Kostymnissarna kan ju köra sin jävla leasing, ta ny bil var tredje år, slippa allt.
Sjukt nog så är det just dessa som är miljöförstörarna.

Förut köpte alla ny bil med pengar, och behöll dom 10-20år , det är miljövänligt

MYCKET OCKER OCH BLUFF PÅ GRUND AV SINNESJUKA EU. Kostym lagar, konstiga påhitt.
Riktigt vidrigt, idiot lagar och regler, påhittat bullshit

SWEXIT nu. Det var bättre förr när Sverige var Sverige.
Nu får vi betala i onödan för massa Kostym svin bara, både inrikes och utrikes

Som andra påpekat: det GÅR att byta på ena sidan bak på de flesta bilar på en timme...men det är under vissa förutsättningar.


Som sagt, om ALLT går perfekt så går det att byta bromsar bak på vilken bil som helst på en timme.
Om en enda sak strular så kan det innebära att man får lägga en eller flera timmar extra...och i det läget ringer verkstaden kunden och säger att oket är slut och det bör bytas, hellre än att plocka ner det som jag gör, eftersom jag vet att jag oftast kan rädda kolven och få igång bilen igen, men då är det ju på min egen tid.

Så ja, jag skulle säga att 8000 - eftersom det tydligen inbegriper materialet? - är ett väldigt rimligt pris.

Det gör han, allt är vitt. Och ja, han har en egen verkstad.

Det tvivlar jag starkt på, för då kan han inte leva på sitt jobb. Han går i alla fall back på ditt jobb….
Om det nu inte handlar om en liten enmansfirma i ett litet ”hobbygarage” med annat jobb vid sidan om.

För det du beskriver handlar i princip om minst en timmes jobb (om det ska göras ordentligt) och med 600kr/timmen räcker knappast för att leva på.

Ja att man kan göra jobbet själv med en massa saker på bilen, att många kan det (inte alla…) säger jag inte emot.

Men igen, alla har inte tiden, inte platsen inte orken, inte lusten…

Dessutom kan folk värdera sin egen tid högre än du som tydligen värderar din egen fritid till 0kr/tim….

Andra kanske värderar sin tid högre och anser att den kan användas till nåt som ger mer för dem än att ligga och böka på en uteparkering med sin bil med skitjobb, som de hellre låter en verkstad göra.

Jag har bekanta som har bilversktad och om du visste hur många jobb han får göra för att nån har ”gjort jobbet själv” först och sullat till det, oavsett om de kollat på YT-video eller inte, så skulle du nog bli överraskad. Bara se hur ofta det dyker upp trådar bara i detta forum där folk frågar en massa om problem med sina bilar och trots allehanda råd och tips ändå verkar handfallna och inte klarar av att lösa problemen…

Sen har vi såklart de där som klagar som fan på höga priser hos verkstäder, men utan att blinka drar i sig cigg för ca 20 000kr/år….