Byte av bromsskivor + belägg, rimlig kostnad?

Konstiga dom där franska bilarna

men en ny skiva bak med hjullagret komplett till sådan kostar
820,32 kr , märke ABS som är väldigt bra

(Pris per styck)

Sen nya bromsbelägg bak

300kr paret bak Bosch

alla delarna är 2000sek med frakt. Byte bak är lättast alltid. Jag tycker 8k borde vara normalt pris
original verkstad. Mekonomen och liknande 6k
och ett kompispris 5k max, men 4k helst

Men jag hade såklart bytt själv, 2000kr totalt.

Och det här gäller vid handel av bildelar via nätet
(FB) Byte av bromsskivor + belägg, rimlig kostnad?

1 timma per hjul? Då bör du inte meka överhuvudtaget.

Max 20 minuternper hjul. Verkstäder mjölkar givetvis alltid.

Du som har lång erfarenhet. Hur lång tid skulle du säga att det tar att byta skivor och belägg runtom om allt går bra för dig i en proffsverkstad? Hur många timmar brukar du debitera?

Beställ delarna själv på t.ex skruvat.se
Sen går du med delarna till mohammed som meckar och ger han 2k i kontanter om han fixar det.

Låter dyrt men märkesverkstäder i städer tar ockerpriser. Min bror fick en offert på 15000 för service och bromsbyte i stan. Lämnade in den hemma i hembyn istället å där gick det på 5k. Delarna du behöver kan du köpa för runt 2-3000kr. Det är max 2h arbete för detta jobb. Jag skulle inte betala mer än max 4k för detta arbetet och det är ungefär det man får betala på en mindre verkstad på en mindre ort om man inte väljer att göra det själv då förstås.

Har ingen aning i vad för bil trådskaparen har...
Men jag jobbade alltid efter tidstariffen i Autodata med 20 procents tidspålägg som standard.
Tidspålägget ska avse arbete som inte inkluderar det man gör i verkstaden. Typ beställa delar och prata med kunden i en kvart.

Dom flesta bilar har typ 0,8 till 1,2 timmar avsatt i tid att byta skivor och belägg där fram.
Och mellan 0,8 och 1,8 timmar att byta där bak.
Under 2022 debiterade jag 1480 kr per timme.

Tack för svar! Då skulle det i genomsnitt ta ca 1,3 h bak och 1 h fram. Detta gånger 1,2 och gånger 1480 ger 4089 kr. Låter väldigt rimligt. Kostar delarna då 3000 känns 10 för allt iaf i överkant..

20% pålägg låter ju väldigt rimligt för prata med kunden och allt möjligt. På Tinnitus låter det ungefär som man måste vara 8 pers för att hämta nycklar, köra bilen hit och dit och skriva rapporter osv osv.

Det är inte dyrt men mycket pengar. Men klart det blir dyr om man jämför med att byta själv, idiotisk jämförelse.

Som att jämföra restaurang mat med hemlagat.

Blir det verkligen så mycket mer komplicerad med elektrisk parkeringsbroms?
Ta bort kontakten och koppla på ett 9-volts batteri alternativt kabel från bilens batteri och kör parkerings-bromsmotorn tills den stannar.

https://www.youtube.com/watch?v=8pzO_pH9rO0

Man kan så klart koppla en dator med en kostsam mjukvara in i bilens system och nollställa parkeringsbromsen på det sättet, men ett 9 eller 12-volt batteri direkt på bromsoket gör precis det samma som datormjukvaran.

Och hur gör de som bor i lägenhet, inte har garage, kanske inte ens en egen parkeringsplats, inte har vinkelslip borrmaskin rörtång huggmejsel pallbockar etc etc…? Och inte tycker de har lust att eller plats att förvara sådant mellan de få gånger de behöver dem…?

Alltså, jag menar inte att det är fel att göra saker på sin bil själv, men alla kan eller vill inte, och det måste du och andra acceptera. Likaså måste ni acceptera att det kostar som det gör på en seriös kvalificerad verkstad för även de ska kunna leva på sitt jobb precis som du och jag ska kunna det.

Att man kan få lägre priser/kostnader om man gör saker själv, eller väljer mindre seriösa verkstäder som tar div genvägar med jobbet eller med verkstaden i sig, är inte rätt mot vare sig andra verkstäder miljön kunden eller samhället.

Hur utför du eventuell grundinställning med 9 volts batteriet efter bytet?
Hur säkerhetsställer du att det inte finns några liggande felkoder efter bytet?
Hur gör du tex för att justera en central ställmotor under bilen som opererar båda bromsoken?
Lycka till att köra 9 volts batteri på tex en nyare Mercedes med hybriddrivlina.

Ja 9 volts batteri kan fungera på ganska många bilar i teorin, speciellt bilar som är 10-15 år gamla.

Då tolkar du det väl fantasifullt….

Beroende på storlek på verkstad och omsättning på jobb så kan det handla om en och samma person (men denna kan t ex näppeligen beställa delar och hämta in bilen från parkeringen samtidigt….) eller kundmottagare, verkstadschef, reservdelsansvarig, mekaniker, annan kontorspersonal, alltså ett gäng folk om det är en större verkstad med flera mekplatser och stort jobbflöde.