Hur kan man vara så dum att man tar automatkörkort?

Alla firmabilar, inklusive stora Mercedes-lastbilar (de största som man får köra på B-körkort) som jag lånat på min frus firma kör med automat.

Tror en bra universitetsutbildning, inklusive en enda kurs där, är betydligt viktigare än manuellt körkort för en framgångsrik karriär. Finns så extremt många av dagens ungdomar i City som inte ens tar eller har något körkort alls.

Glöm manuellt körkort säger jag till dagens ungdom. Om man inte har någon extremt nischad orsak till det (som tex. att man vill bli lastbilschaffis), då skall man ju självklart skippa det. Det ligger bakom i tiden.

Kollade Blocket, nu ligger det ute fler annonser från privata försäljare för automatbilar än för manuella. Gissar att skiftet skett rätt nyligen med tanke på att det är ungefär lika många av varje.

Inräknat alla bilar på Blocket är automatare tre gånger fler. Manuellt sjunger på sista versen för allmänheten skulle jag nog säga.

Ta för all del manuellt körkort om du känner behovet (Lär ju vara ett krav inom transportbranschen, polis, militär, kustbevakning osv ett bra tag framöver), men känn inte att du måste ta det bara för att. Så skulle jag sammanfatta läget.

Antagligen är det så att lära sig att köra manuellt är lite som att lära sig spela gitarr. Svårt.
Visserligen så har jag alltid kunnat köra manuell men jag är jävligt dålig på gitarr. Förfärlig faktiskt.

Snart blir det tvärtom,den arbetsgivare som enbart har manuella bilar får svårt att rekrytera personal

Tog ni lastbilskort samtidigt? Om inte, varför? Verkar korkat.

Precis.

Vad vi ser är en äldre generation som inte riktigt hängt med senaste tio-femton åren och som tror att marknaden fortfarande ser ut som den gjorde 2005-2010. Att automatiska bilar numera utgör majoriteten av bilar till salu på Blocket är en indikation på varthän vi är på väg.

Nej då. De flesta känner ju till att det byggs otroligt fler bilar med automat idag än manuella. Så fort dessa firmor uppdaterar sina bilpark (och det brukar gå ganska fort med tanke på alla mil som körs dagligen) så måste man ju i princip välja automat vid nästa inköp. Problemet löser sig självt, skulle jag tro.

Så varför ska man då vara orolig för att väljas bort vid en anställning om man valt att ta automatkörkort, som du skrev tidigare?

Jag pratar om i ett här och nu och några år fram, sedan så är det skillnad på exempelvis hemtjänsten som kör 1.5 mil per dag jämfört med en budbil som trycker in 30-40 mil per dag. Hemtjänstens bil räcker alltså längre. Det finns nivåer på allt.

Det finns fortfarande krav på manuellt körkort på sina ställen. I en annan tråd gällande att ta lastbilskortet gratis via arbetsförmedlingen för att skapa arbetstillfälle så kan du inte glida upp där med ett automatkort än så länge.

Så har det blivit på min frus företag. De är inget åkeri/logistikföretag, men ett bolag som på alla kontor har behov av transporter, inklusive egna fordon/lastbilar.

De har anpassat sig till både tiden och arbetsmarknaden genom två åtgärder;

1. Sponsra relevant yngre personal med körkort (de får tid och utbildningskostnad betald av arbetsgivaren).
2. Se till att alla lastbilar, kombi och andra fordon på företaget är automatväxlade. Finns inte ett enda fordon på företaget med manuell växellåda längre.

Har tidigare jobbat många år inom fordonsindustrin, och man såg redan då för 10-15 år sedan en tydlig trend att allt fler svenskar köpte bilar med automatlådor. Manuella blev allt ovanligare.

I dag är det så få kunder som önskar manuella växellådor att många biltillverkare har plockat bort det alternativet (antingen från bilmodellen som helhet, eller att de inte längre säljs på den svenska/nordiska marknaden).