Elbil för taxiverksamhet?

Bedriver i dagsläget taxiverksamhet med diesel- och bensinbilar. Pga. de höga bränslepriserna så kan en bil med 2.0 cc få bränslekostnader på 25000-30000 kr./mån Kör ca. Det handlar om VW Caddy Maxi, Toyota Corolla. Förare kör ca 1500 mil i månaden. Bilens amorteringkostnad ligger på ca 10 000, så bara bilen+bensinen kostar 35000-40000 kr.

Har funderat på gå över till elbilar helt och hållet och sälja nuvarande bilarna. Handlar om ca 10-12 bilar. Fick kalkylen till att för 1500 mil skulle en elbil kosta ca 15000 kr. Alltså om bilen kostar 10000 i månaden och elen kostar 15000 så ligger jag på 25000 totalt. Alltså har jag gått ned från 35000-40000 till 25000. En besparing på 10000-15000 kr.

Min fundering är då vilken elbil jag ska köpa? Tänker på Tesla Model 3, men behöver även en 7-sitsig. Också kikat på Nissan Leaf. Så vore tacksam om någon kunde vägleda mig lite eftersom jag har aldrig haft en elbil tidigare.

När du tittar på ekonomin, räknar du då även in tiden bilen måste stå still för laddning?

Vad har du för kalkyl för inkomstbortfall pga av laddtider/nekade resor pga av räckvidd?

Ska vägleda dig med att säga att du ska inte köpa en elbil för taxiverksamhet. Vad man hört så blir det ett evinnerligt laddande med ett dåligt utbyggt system.

https://alltomelbil.se/har-ar-elbile...teriet-haller/

Med tanke på att dina nuvarande bilar körs 750km/dag låter elbilar som en utomordentligt dålig idé. Känns även som att du har en jäkligt lyckad taxiverksamhet så även om bränslepriserna är höga bör du lätt gå runt.

Renault ZOE?

500 km per dag?

Kolla med de bolag som redan kör och vad som fungerar bra.
Absolut innan du köper.
Är du med i taxi stockholm vet ju de.
Bor du i Tranås kan du ringa ngn i en annan stad t ex taxi stockholm och fråga.
Eller ngn åkare.
------------------------
För att det skall funka beror ju på regionen, typ av verksamhet, kunder etc.
Plus att åkaren själv inte sällan brukar ha en Tesla naturligtvis.
--------------
En annan fördel är väl att ställtiderna blir mindre för service plus att ingen har något emot en elbil, men vissa andra drivformer. T ex företag med miljöpolicy där man konkurrerar om avtal.

Tesla säljer väldigt många fler bilar än konkurrenterna. Anledningen är att man får väldigt mycket mer bil för pengarna. De har bäst laddnätverk och har visat bra hållbarhet över tid.

Varför inte testa att köpa en elbil först och se hur det går?
Jag kan tänka mig att det krävs lite ändrade vanor och rutiner kring laddning, och det är kanske bäst att få ordning på det innan du går all in.

Det är såklart sant. Glömde bort att han har en drös chaufförer så bilarna står väl inte still någon dag. 50mil/dag är dock inte fy skam det heller.

Tesla model Y Long range
https://www.tesla.com/sv_SE/modely/d...ct=no#overview