H2GS ska importera järnmalm

Därför att inga nya tunga industrier byggts som är i behov av längre industrispår. Nu byggs det sådana och då är det dags för bolagen att slanta upp och bygga.
Varför skall staten bygga rena industrispår, de kan dessutom byggas enbart för dieseldrivna lok , så blir det billigare.

Det handlar inte om att "komma överens". H2GS är ett låtsasföretag som försöker snylta på LKAB och SSAB trots att deras affärsplan är ren bluff.

"Komma överens" om vadå? H2GS har ingenting - förutom en tomt de arrenderar och gör markarbeten samt lånegarantier på 70 miljarder från EU. Vad ska de "förhandla" om. LKAB och SSAB drar in miljarder till statskassan år efter år.

Kan jag starta ett låtsasföretag och sedan "ställer jag mig i kö" och har plötsligt rätt till tåglägen och företräde till el från Vattenfall.

Absurt...

Ja den "gröna omställningen" i norr är en gigantisk repris av Stålverk 80.

SvD är de enda som granskat detta med kritiska ögon, i övrigt går tankarna till den sedelärande berättelsen om Kejsarens nya kläder.

Charlatanerna bakom bolagen kommer stoppa hundratals miljoner skattekronor i egna fickor, åtalas och frias.

LKABs ägare har bekostat bygget av hela Malmbanan.

Nja, staten har visserligen bekostat bygget av Malmbanan men LKAB var på den tiden faktiskt ett privat företag som det gamla högerpartiet senare förstatligade. Dåtidens konservativa ansåg att det var viktigt med nationella företag.

Sant!

Sant!
Men Grängesbersbolaget /TGO som ägde Kirunagruvan ett tag förvaltade ett omfattande eget järnvägsnät för att frakta järnmalm från sina andra gruvor och de järnvägarna bekostade de själva inköp, drift och underhåll av.

Läs om TGOJ, en intrrssant verksamhet!

Jajamen, helt OffT men läs på om Ställbergsjätten om du inte redan kan historien. 🙂