2023-08-09, 08:16
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Modokrille
Brukar vara tvärt om med de flesta nya Ferrari, Lamborghini, Mclaren etc.
De ökar i värde direkt när första ägaren fått nycklarna.

Dom bilarna är massproducerade och i flesta modeller sjunker i värde. Däremot Bugatti och Koenigsegg ökar i värde.
Citera
2023-08-09, 08:37
  #14
Medlem
grey.eagles avatar
Citat:
Ursprungligen postat av samtsu
I vilket scenario skulle en modernare bil (år 2020+) öka i värde? Moderna bilar sjunker endast i värde. Det är en förbrukningsvara där ny teknologi kommer, precis som mobiler.

Nä, Svenska kronan har nu sjunkit och med det så ökar priset på importerade bilar, vilket gör att begagnatmarknaden i Sverige minskar och priserna har ökat, rent dramastiskt skulle jag påstå
Citera
2023-08-09, 09:26
  #15
Medlem
Stakeholders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av D45K
Bara för att något minskar i värde så blir det inte obrukbart.
5000/mån, 6 år = 360 000

Så man kan leasa en bil i 6 år och sedan ta bussen. Eller köpa en bil och fortsätta köra sin 6 år gamla bil.

Åren efter när bilen är betald är de billigaste man kan ha. Dessutom slipper man bry sig om repor och annat, ett bekvämt bilägande alltså.
Citera
2023-08-09, 09:53
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av samtsu
I vilket scenario skulle en modernare bil (år 2020+) öka i värde? Moderna bilar sjunker endast i värde. Det är en förbrukningsvara där ny teknologi kommer, precis som mobiler.
Kolla prisbilden på t ex Suzuki Jimny.
Där begärs skyhögt mycket mer för begagnade Jimny än för nya.
Trots god tillgång på nya bilar hos handlare, enligt Blocketannonser.
Kan inte BARA ha att göra med Malus-skatten.
Som exempel:
Olofsson Bil i Norrköping begär 474.000:- för beg 2021 - nypris 214.900:-.
Fordonsgruppen Västerås begär 367.900:- för beg 2020 - nypris 204.900:-.
Fabriksny hos märkeshandlare 2023 - nypris 231.900:-.
Trots detta begärs över 300.000:- i flera fall.

Förklara detta!
Citera
2023-08-09, 10:29
  #17
Medlem
ReijoHervonens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Modokrille
Brukar vara tvärt om med de flesta nya Ferrari, Lamborghini, Mclaren etc.
De ökar i värde direkt när första ägaren fått nycklarna.
Dessa tillverkare har ju som affärsidé att inte sälja nya bilar till vem som helst. Vanliga losers kan inte köpa en ny Ferrari direkt ifrån fabrik även om de skulle ha pengarna. Utan de måste köpa genom en mellanhand. Det är ett sätt för lyxbilstillverkarna att hålla andrahandsvärdet högt och motivera det dyra nybilspriset.
Citera
2023-08-09, 10:37
  #18
Medlem
Månsans avatar
Helt värdelöst att leasa. Hunden får inte följa med, ska man hämta 100 takpannor på Byggmax måste man låna en annan bil. Tar man en sväng utomlands försvinner raskt milpotten.
Citera
2023-08-09, 11:22
  #19
Medlem
Det är väl det folk gör?
Citera
2023-08-09, 11:26
  #20
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av samtsu
Om du köper en merca för halv miljon kommer värdet sjunka med ca 20% årligen. Varför inte bara leasa bilen istället, lämna tillbaka efter 2 år och börja ett nytt avtal med en ny, modern bil.

Vad är fördelen med att köpa bil om man ändå tänker köpa lite bättre bilar (inte volvo från 1996)...?

För har man 3 mil till jobbet så har du redan åkt 1500 mil på ett år bara där. Det betyder att du inte ens kan ta en extra sväng till affären med bilen utan att överskrida 1500 mil per år som de flesta kör med.
Citera
2023-08-09, 12:11
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Kolla prisbilden på t ex Suzuki Jimny.
Där begärs skyhögt mycket mer för begagnade Jimny än för nya.
Trots god tillgång på nya bilar hos handlare, enligt Blocketannonser.
Kan inte BARA ha att göra med Malus-skatten.
Som exempel:
Olofsson Bil i Norrköping begär 474.000:- för beg 2021 - nypris 214.900:-.
Fordonsgruppen Västerås begär 367.900:- för beg 2020 - nypris 204.900:-.
Fabriksny hos märkeshandlare 2023 - nypris 231.900:-.
Trots detta begärs över 300.000:- i flera fall.

Förklara detta!

Det verkar ju jätte märkligt. Vad tror du själv att det beror på?
Citera
2023-08-09, 12:39
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av samtsu
Om du köper en merca för halv miljon kommer värdet sjunka med ca 20% årligen. Varför inte bara leasa bilen istället, lämna tillbaka efter 2 år och börja ett nytt avtal med en ny, modern bil.

Vad är fördelen med att köpa bil om man ändå tänker köpa lite bättre bilar (inte volvo från 1996)...?

För alla bilar går inte att leasa som privatperson.
Citera
2023-08-09, 12:40
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Modokrille
Brukar vara tvärt om med de flesta nya Ferrari, Lamborghini, Mclaren etc.
De ökar i värde direkt när första ägaren fått nycklarna.

Det är för att de säljer till utvalda kunder och de som inte är utvalda då betalar mer på begagnatmarknaden.
Citera
2023-08-09, 14:48
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rotebro-conny
Det verkar ju jätte märkligt. Vad tror du själv att det beror på?

Det är en nischad bil som Suzuki inte kan sälja i tillräcklig hög grad pga avgaskraven. Säljer dom Jimny till alla som vill ha så får dom böter från EU. Så Suzuki har strypt tillgången.

Dom Jimny som finns tillgängliga för köp är lastbilsreggade då det är andra avgaskrav. LB reggade saknar baksäte och har sämre utrustning rent generellt än den mer eftertraktade med baksäte, som är dyrare.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in