Köpråd Volvo V90 Bi-Fuel

Hej,

Jag har kikat lite runt på bilar och hittade en 2018 V90 T5 Bi-Fuel. Bilen har passerat 30 000 mil men det är en före detta taxibil, och taxibolagen brukar serva och ta hand om sin flotta. Dessutom är den en bensinmotor, så det lär inte bli så pass dyr historia ifall något kommer börja strula, jämfört med diesel.

Nu till huvudsaken: Det är en Bi-Fuel, alltså fordonsgas.
Många som skriver att bensintanken är betydligt mindre än i en ordinarie bensinare. Enligt Volvo och andra sidor så är tanken kapacitet 55 liter, alltså lika stor som för en vanlig T5:a. Det sitter tre gastuber som käkar upp 70 liter bagageutrymme och bedöms fungera i 15 år, så till år 2033 (typ). Jag har en släkting som är mekaniker och som har genomfört konverteringar från Bensin/Gas till vanlig bensin så borttagningen av gastuber vid behov kommer inte vara ett problem.

Saker jag skulle vilja få svar från kunniga:
Är det möjligt att köra endast på bensin? Gasen endast då och då och såklart vid besiktningen.

Ja de är möjligt.

Men snälla nån 30k km är inte lite bara så du vet.. och taxi verksamheter brukar INTE alls ta hand om sina bilar mm.

Fullt medveten om att 30 k inte är lite
Har en 2010 A3 2.0 TDI som jag köpte när den hade 42 500 mil och originalmotor. Nu har jag haft den i över tre år, 53 400 mil på mätaren och motorn går fortfarande som en klocka. Enda som havererade var en liten ventil till turboaggregatet. Annars mest slitagedelar och karossen som rostar lite då och då.

Bensinare med högre miltal känns som säkrare kort än diesel, enligt mig i alla fall. Bilfirman som säljer den skriver att den har servats nyligen. Är inte heller förtjust i Volvos dieselmotorer som snarare är bullriga traktormotorer och det är gigantisk skillnad i priset mellan Bi-Fuel och vanlig T5:a

Du kan ju känna vad du vill men du har fel. Dieselmotorer håller i regel längre än bensinare. De är oftare byggda med tåligare komponenter för att klara det högre vridmomentet, samt så smörjer dieselbränslet bättre än bensin som istället löser upp och torkar ut mer, med tillägg av etanol förstärks ju det problemet.

Sen finns det ju både bra och dåliga dieselmotorer och bra och dåliga bensinmotorer.

Edit: Vill också lägga till att dieselmotorer är ett säkrare begagnatkort eftersom folk som köper diesel oftare gör det för att köra dem betydligt längre sträckor än folk kör bensinare, det är ju också en stor faktor. Dock så tittar du ju på en taxibil som gått varm dagarna i ända, så.

Vill egentligen inte spåra ur tråden till diesel vs bensin, båda har ju för och nackdelar. En T5 är ju betydligt trevligare än en D5 i vilket fall som helst.

Visst kan du köra på enbart bensin eller gas, vilket du vill. Besiktningen mäter utsläpp på bensin så det måste fungera. Det är ju mer än service som krävs för att ha en bra bil. Även underhåll då allt blir slitet. Skulle rekommendera nya fjädrar och stötdämpare runt om såvida det inte nyligen är bytt. En mindre använd förarstol kan även vara bra. Vindruta kanske behövs bytas. Sedan får du väl ta allt annat när det dyker upp. Du får ju åtminstone en modern bil för pengarna!

Det som förvånar mig är hur litet slitage det är på sätena och interiören överlag! Kanske bara det som täcker mugghållarna. Det är läderstolar dessutom

Läder behöver smörjas, helst årligen, om skinnet inte så småningom ska spricka. Sätena blir nersuttna med tiden och då speciellt förarstolen som änvänts alla milen och mer därtill. Man kan även ge lacken en ordentlig rekonditionering så att den ser nylackad ut. Det kan bli väldigt dyrt med gamla bilar men det vet man först efteråt. Du får väl leta på skroten om saker går sönder. Volvo borde ha en egen skrot där nyare bilar kommer in. Då får du saker i nyskick men till kanske halva priset.

Priset på reservdelarna är inget problem. Brukar alltid köpa på Mekonomen eller original, aldrig begagnade eller från Alibaba-butiker.

Rekonditionering av karossen brukar jag göra på min nuvarande bil en gång i månaden och då passar jag på att även städa inredningen och kolla att allting stämmer. Jag kollar även om det finns felkoder via diagnostik en gång i månaden för säkerhets skull.

Volvon besiktigades senast i december 2022 och blev godkänd utan anmärkning, så inga glapp, rost eller slitage

Köp hellre äldre modell med färre mil o inte fd taxi.

Du menar V70?

Jag ska prata med handlaren idag. Kollade upp bilen på Carup och verkar inte finnas några avvikelser eller anmärkningar. Står bara att man ska kontakta Carup om man själv har kontrollerat bilen och hittar några fel.

Får jag ta med mig diagnostik och koppla in bilen för att läsa av felkoder? Eller kan säljaren be mig lämna hallen?

Uppdatering

Första varningsklockan ringde: Stället ägs av Mellanöstern