Hjälp oss välja bil

tyska bilar är allmänt kända för sin komfort och kvalité, köper du Volvo idag så stödjer du kommunistdiktaturen Kina, värt att tänka på!

har ni funderat på leasing?

har fått ett oförtjänt dåligt rykte, men går ofta att deala och förhandla om högre miltal osv

https://teknikveckan.se/bilmarket-se...-ner-till-2030

Vet inte vem som missat vad! Det är alltid lika roligt när folk svarar och inte har en aning!

Nja detta med Mercedes jag har respekt för folk att dom gillar sin bil .
Men jag har ägt en 300 Turbo Avantgarde .Härlig motorvägs kryssare inget snack
om den saken .
Men dessa reparationer föst packa om dieselpumpen , bakaxeln sedan sköt broms huvudcylindren .
Sen var det dags för en fönsterhiss i ena bakdörren visst detta är utspritt över flera år .

Sist årliga däckbyten förutom vanligt underhåll , men min bil klarade sig från rostangrepp .

De är TS som väljer detta är bara min erfarenhet .

överallt där man erbjuder operationell leasing. man justerar slutfaktura efter värdet av bilen när man är klar med den. det har alltid funnits. man måstet bara vidga vyerna och inte gå i "vanliga" privat-leasing fällorna. finns även abonnemang på bil idag hos fler aktörer så man kan ha ett avtal där du kan byta bil under din hyresperiod var 6e månad, eller bara ha en bil i 1 timma per månad om du önskar och betala för bara den tiden du använder den. viss privatleasing kan vara väldigt värt som t ex ALD och KVD re-lease, där du leasar en bil som är 6mån-4 år gammal men har samma serivceavtal osv som en helt ny leasing bil. dessa avtal är dock bara 1år, men brukar ha väldigt låg avgift för övermil. jag betalar inte ens 2kr per över-mil på min 3 år gamla bmw 5 serien. och då har mitt avtal 200 mil i månaden vilket är mer än jag behöver egentligen.

Nu har du kommit helt off topic här och det verkar dessvärre att det är du som inte har en aning om ämnet.

TS uttryckte en oro för reservdelar till SEAT-bilar i framtiden och mitt svar syftade till lugna TS med att det aldrig kommer bli ett problem.

SEAT kommer INTE försvinna som t.ex. SAAB Automobile gjorde.

Det som hänt är att Volkswagengruppens varumärkesstrateger har insett att SEAT är ett svagt varumärke som inte är lönsamt att investera mer i.

När SEAT började med motorsport hette den första modellen Ibiza Cupra.
Satsningen var framgångsrik och därför började man använda namnet Cupra som tillägg på de sportigare modellerna i sortimentet.

För några år sedan tog man bort SEAT-emblemen helt från sportmodellerna som istället fick heta enbart Cupra för att höja statusen och exklusiviteten på bilarna.
(Du kan jämföra med Citroën som gjorde likadant med DS)

Så det är alltså bakgrunden till att man har beslutat att från 2030 ta steget fullt ut och ta bort varumärket SEAT.

Du får en Skoda Fabia combi 2019 med ca 5000 mil för ca 120-135,000:-

Instämmer i detta förslag 👍
Fabia combi är rymligare och mer prisvärd än konkurrenterna.

Har en själv som har gått strax över 2000 mil

När man slutar tillverka ett bilmärke så antingen så stiger andrahandsvärdet eller som i detta fall sjunker det. Att få tag i reservdelar kommer såklart inte vara ett problem iaf inte på fler decennier!
Hur som helst så p.g.a att märket kommer sluta tillverkas tycker jag det är dumt att köpa en sån bil! Du påstår att det skulle finnas kvar vilket alltså inte stämmer! Sen att det byter namn och satser mer på elbilar hör inte hit!

Hatar Toyota då de både är plastiga och värdens tråkigaste mest oinspirerade bilar att köra, men inte därför jag kommenterar tråden. Vill bara påpeka att VAG bara byter ut varumärket Seat till Cupra. Biltillverkningen fortsätter som tidigare även i Spanien.

Jo mest tråkiga bilar i listan håller jag med om. Bland dessa val så hade även jag tagit en Golf i första hand och en V40 (även om det är bland de tråkigare Volvo) i andra hand.


Håller med. Därför som jag personligen är ytterst tveksam till att köpa en ny Volvo.

Äger en Golf 2018 och är väldigt nöjd.

Men det beror väldigt mycket på vad man vill ha ut ur sin bil. Mina fingrar kan ibland också klia efter något som är snäppet vassare.

Men för 150k får man en väldigt fräsch Golf med ganska få år och mil på nacken. Låg bränsleförbrukning och låg skatt. Dessutom en modern bil för pengarna. Det är trots allt en tysk bil, så den är komfortabel och tyst nog att göra längre resor med.

Så en golf kan jag absolut rekommendera!