Vad för dig att köpa den eller den bilen?

Vilka bilar ar det som du har bestallt pa natet, om jag far fraga?

Handeln gors alltid hos aterforsaljare. Vissa marken har konfigurering tillgangligt pa webben, men det ar mer menat som ett hjalpmedel for bilkopare sa att de vet hur de onskar att bygga bilen innan de tar kontakt med en forhandlare/saljare, vi har det samma pa Scania.

El-bil inget köp.
Turbo laddad bensin driven bil-köp. I all tid utan undantag.

Absolut. Tesla Model 3 Long Range (AWD).


Det är det gamla sättet, som jag tror kommer försvinna mer och mer.

Exakt.
Jag vet redan innan vad jag är ute efter.
Jag är en man och jag kan mina grejer, är säkerligen mer insatt i hur bil är uppbyggd än fjollbögarna som säljer bilen är.

Det är 2023. Allt man inte vet går att få fram på nätet. Att lyssna och tro på vad en FÖRSÄLJARE säger är hjärndött och är gränsfall en anledning till omyndigförklaring.

Utöver det är bilförsäljare ett utdöende yrke, dom finns bara för lura kvinnor och svara på frågor till män med tummen mitt i handen.
För min del behöver jag inte träffa någon försäljare.
Ge mig nycklar till bilen, tillgång till servicebok och en provkörning, samt ett kontonummer att föra över pengarna till och jag kan själv bedöma om det blir ett köp eller inte. Jag behöver inte höra erat säljprat eller vilken extrautrustning bilen har. Jag är varken cpstörd eller blind.

Da tar du fel. En bilsaljares roll ar alfa omega nar det kommer till nybilskop. Och det ar en anledning till att varfor Tesla har bestallning av nya fordon tillgangligt pa webben.

Nar jag saljer en ny Scania, sa forhandlar jag forst med kunden om modell, motorstyrka, utrustning, pris, serviceavtal, forsakring osv. Sen sa samarbetar jag vanligtvis med mina kunder i uppmot en 2-3 manader, sa att bilen byggs exakt efter att kundernas onskan, och till sist sa ritar jag lastbilen och skickar bestallningen till Scania fabriken i Sodertalje.

Jag köper billiga begagnade bilar av privatpersoner. Jag googlar och läser forum som en idiot innan. Sen kollar jag blocket som en idiot. När jag väl kollar på något har jag oftast bestämt mig, är den inte sämre än vad som sagts innan köper jag. Ibladn har jag åkt tåg längre sträckor och kört hem, mest för att det är lite kul.

Jag ställer upp en kravlista och bockar av vartefter.
Allt på listan får man inte - man tvingas prioritera och kompromissa.
Driftsäker kvalitetsbil leder till japansk bil.(möjligen amerikansk eller kanadensisk - INTE europeisk)
Men det blir allt svårare och svårare att välja bil.
Man börjar med att välja batteribil eller riktig bil.
Bland riktig bil mellan bensin eller diesel.
Karosstyp: 4-d sedan, kombi eller SUV utan tjocka A- och D-stolpar(absolut inte dubbla A-stolpar).
Stor öppningsvinkel på sidodörrar.
Lätt i- och urstigning.( inga djävla fotsteg som smutsar ner byxben)
Ljus interiör med stora glasytor - dock inte glastak.
Textilklädsel med kantskoningar på sätena.
Övervägande manuella knappar och vrid- eller skjutreglage.(display går väl inte att undvika, tyvärr)
Blinker- och ljusspak på rattstång(inte vipptangent på rattens ena sida!!!!!)
Manuell eller automatlåda - beror lite på växellådornas funktion och antal växlar.(lutar åt manuell 6-vxl)
2-hjulsdrift, fusk-4x4 eller riktig 4x4(med fördelningslåda) egalt eftersom antislirfunktionerna är så bra.
Storleksklass: 440, 460 eller 480 cm längd.
Hjulupphängning: Phersonben, multilänk eller skiftnycklar
Fjädringstyp: metall eller pneumatisk fjädring (gashydraulisk finns inte längre som val).
Hjul & däckdimension: Helst 15", 225/235mm bredd, profil 65-75%.(235/65-17" slutar det på).
Däck: Michelin, Continental eller Pirelli.
Stål- eller aluminiumfälgar egalt.
Markfrigång: minst 175 mm - men helst 220 mm.
Mekanisk/manuell in-/ut-fällbar draganorning.
Dragförmåga *B*-kort 750 kg obromsat och 2.000 bromsat släp.
Manuell parkeringsbroms med spak mellan framstolar.
Reservhjul med hjulbytesutrustning.
Stora utvändiga backspeglar(backningskamera inte nödvändig - heller inte "pipare").
Lastförskjutningsskydd av nylonnät = lätt undanstuvbart.
Topp- eller sidohängd bagagerumslucka/-dörr egalt.
Gärna "sorgkanter" runt hjulhusöppningar och på sidobalkar/trösklar för att förhindra blästring där.
Ingen löjlig "spoiler" som tar i snövallar vintertid och spricker.

Ja det är väl i stort vad jag önska av en bil.

Har för närvarande 2CV, Jimny och CR-V(Wrangler och Defender sålda).

Har själv rest med tåg till Skåne/Blekinge från Mälardalen och köpt bilar osett - men INTE betalat i förväg.
Anser mig inte blivit(medvetet) "blåst" av säljare(utom av han som inte hittade utlovade vinterhjulen!).
Alltid spännande att anträda en långresa i en ny bil utan instruktionsbok och verktyg, mer än reservhjul och hjulbytesutrustning.
Minns när jag köpt första Defendern i Blekinge och det började mörkna i höjd med Jönköping och jag inte visste hur man tänder belysningen = en pytteliten spak under ratten på vänster sida.

Jag har släktingar som driver var sitt stort åkeri och det går inte jämföra med privatmarknaden.
Både jag och dessa släktingar köper alltid samma märke då det är ett säkert kort. I mitt fall spelar jag ut försäljarna mot varandra då jag har tre olika Volvohandlare i närområdet. Bäst pris säljer bilen.
När det kommer till mina släktingar så kör den ena en gammal Berlingo då det är en praktisk bil för en egenföretagare som är singel medan den andre har en Volvo som familjebil men han kör även en Passat som han fick på köpet när han köpte fyra nya lastbilar. Självklart är det en firmabil.

Ah nej herregud inte betala i förväg. Detär ju spännande nog ändå. Senast jag gjorde detta kändes säljaren extremt pålitlig innan vilket stämde i verkligheten också.

Det är en stor skilland på lastbilar som speciellbeställs av åkerier.

Eftersom detta ligger i personbilsforumet, så antog jag just att du avsåg just personbilar.

På personbilsmarknaden så går allt fler biltillverkare, inte bara Tesla, emot att sälja allt mer direkt till slutkund. Man skippar det helt onödiga och enbart fördyrande mellanleden som ÅF. Direktförsäljning är framtidens försäljningskanal för personbilar. Detta kommer bara att öka med tiden.