Fråga om Hedins bilverkstad luras eller ej

Ja precis som jag skrivit tidigare, så är det fel att döma en hel bransch, alla verkstäder, utifrån ett alldeles för klent statistiskt underlag….

Kollar du på t ex M’s test (som du dessutom länkat till minst två gånger… ) så handlade det om vad jag kan tolka det som att de 2019 lämnade in 5 olika bilar till 5 olika verkstäder, alla i Sthlms-området.

Kollar man sedan dina andra länkar så är det väl egentligen bara en som skriver det som alla borde ha skrivit, nämligen….


Alltså, man inser i det testet själva att man har ett så klent statistiskt underlag att man inte bör gå ut med namnen på företagen.

Som jag redan skrivit så vet jag att det förekommer slarv missar och rent fusk, t o m avsiktligt bedrägeri. Men att utifrån lekmans åsikter döma en hel kedja verkstäder, eller alla verkstäder till att alltid lura/blåsa alla kunder, så som många i alla sådana här trådar gör, är galet fel.

Likaså är det lika galet fel att döma på samma sätt utifrån de tester du länkat till, då dessa tester har alldeles för dåligt statistiskt underlag, och oftast är alldeles för dåligt kontrollerad testmetodik etc, och lämnar allt för mycket till subjektiv bedömning där bara den ena partens åsikt får vara den rätta.

För mig så blir det lite av clickbait över sådana här tester som du länkar till, med stora rubriker som basunerar ut och svartmålar, och folk som igen ofta har dåliga kunskaper läser och förfasas och dömer…

Ser man till, testerna så är det ofta rena skitsakerna som tas med i bedömningen, och t o m kan fälla avgörandet, och man får intrycket att en gammal bil som är med i testet ska komma ut ur verkstaden som i princip nyskick, inte ens en liten ynka gummilist får sitta snett eller råka vara lös, UNDERKÄNT med fet text…

Men, visst finns det gott om punkter där det absolut bör ha åtgärdats eller inte missats.
Så jag håller med om att det fortfarande behövs en uppsträckning inom branschen, hos många verkstäder ja. Men det finns även en massa verkstäder som sköter sig helt ok. Men, det ger ju inte några lönsamma rubriker….

En annan sak som är mycket viktigt att tänka på, är att det väldigt ofta uppstår missförstånd mellan verkstäder och kunder. Jag tänker då på bl a detta…


Viktigt här är att se vad det faktiskt står, att många ”tror” att de blivit lurade, det är inte detsamma som att de verkligen blivit lurade. Men många tolkar det nog som att de blivit lurade och sprider detta vidare t ex i sådana här trådar… för att man redan är lite bias och ser vad man vill se…

Det är alltså viktigt att komma ihåg att det väldigt lätt uppstår missförstånd mellan kund och verkstad, inte sällan för att kunden inte förstår vad verkstaden säger om det tekniska, och det leder ofta till att (som i sådana här trådar) när kunden ska fråga eller gråta ut till andra som ofta är lika okunniga, att andra direkt dömer verkstaden som bluffare etc, fast det tämligen ofta visar sig att det är kunden som missuppfattat nåt väsentligt…

Så det tråkiga är att en massa verkstäder som sköter sig normalt och ok, får ta skit för att vissa verkstäder inte alltid gör det utan ibland slarvar eller helt enkelt gör fel, och i vissa fall faktiskt luras.

Men igen, det blir galet fel att som ofta sker i sådana här trådar att många gastar ”man blir alltid lurad”…

Hedin är ett rent skojeriföretag sol inte är seriöst.

Vilken kompetens och insyn i Hedins företag och branschen har du för att kunna döma så som du gör….?

Tror du på allvar att man kan bygga upp ett så stort företag utan att få Sveriges lagar och regler i nacken och stoppas, om det bara är ett ”rent skojeriföretag”….?

Att både jag och många andra bekanta har fått fel på bilarna trots att man påstår att dom är nybesiktade och genomgångna. Man har med garanti ett kompisavtal med besiktningsföretaget Dekra. När man väl ska återlämna bilen med den garanti man har så vägrar man åtgärda felet och hänvisar att den är besiktad och genomgången.

Och det gäller alla Hedins och alltid….?
Och hur var det nu med anekdoter och bevisvärde….?
Och hur var det nu med statistiskt underlag…?
Har du nog många kompisar och andra bekanta för att det ska vara utslagsgivande statistiskt för hela Hedins och alla de jobb deras verkstäder utför per år…?

Jag påpekar att åtkomligheten var bättre, och det fanns mindre antal komponenter att ta hänsyn till. Men jag har aldrig påstått att kvaliteten generellt var bättre.

Men de äldre generationernas bilar var i princip alltid sönder. Om man skulle ha en Volvo 142 som gått uppemot 10.000 mil var den en skrotfördig rishög. Efter varje besiktning fick man byta åtminstone en styrled eller spindelled. Termostater, som du nämner, var som slitdelar. Byta kol i generatorn. Kopplingsvajern gick plötsligt av. Hur länge höll ett avgassystem? Det känns som om man bytte det varje år. Plötsligt gick det inte att öppna dörren för mekanismen till handtaget kärvade. Trots att det var mekaniska fönsterhissar krånglade de mer än dagens motoriserade.

Äldre tiders bilar var av sämre kvalitet och gick ofta sönder; man fick laga dem jämt och ständigt. Dagens bilar är av enormt mycket bättre kvalitet. Men när de väl går sönder är de näst intill omöjliga att göra något åt för en amatör.

Man skulle önska att man kunnat kombinera dagens kvalitet med gårdagens servicebarhet.

Då är vi väldigt lika, skruvar också bilar och hojar själv, ,även om jag är lite yngre. Verkstäder litar jag generellt inte på till 100%, skruvar hellre själv då jag vet vad som är gjort och inte gjort.

Men du har helt rätt i att för den som inte har det intresset så är det inte lätt att börja felsöka själv när motorlampan tänds, och man är helt utelämnad till verkstaden på nåd och onåd. Där var det nog lättare förr när det vanligaste felet var typ kass brytarspets eller nått motsvarande. Man fick skruva oftare , men enklare.

Servicebarheten tycker jag inte det är några problem med på nyare bilar, vad är det som skulle vara så svårt med att serva en modern bil?

Undantag uppdatering av mjukvara, (om det behövs), den är lite svårt att göra själv om man inte får tillgång till själva mjukvaran och hårdvaran.

Utan mer info från TS med grundläggande information så finns det lite att diskutera - och då blir det føljdaktligen mycket OT och anekdoter som inte har med den ofullständiga starten att gøra.

Stänger så länge - i väntan på att TS hør av sig med kompletterande info så det finns något att faktiskt diskutera om.

/Mod