Är det tungt jobb att köra budbil?

Du har rätt i det du säger. Grejen är den att om dessa går i konkurs så står ett annat riskkapitalbolag på tur, och då kommer de ta över boxar, logistiksystem leasingavtal på fordon osv till en spottstyver mot vad det kostat i inköp.

Jag tror nog att transport och frakt kommer sätta sig så småningom. Den marknaden är i en rätt omvälvande tid just nu. Dessutom kommer B2C öka markant (tror jag) då fler o fler kommer välja handla via nätet och kunderna vill ha sina produkter snabbt, vilket DHL aldrig lyckas med och PN lyckas nästan aldrig heller. Dessutom är det en fördel att få paketet till ett valfritt skåp där man kan hämta ut själv, vi är många som är trötta utvecklingsstörda medarbetare på diverse utlämningsställen, och då är det perfekt att få hämta i ett skåp med en kod eller BankID som alla har.

Vill du slippa tunga lyft men ändå köra bud så är det foodora som gäller, tror det är få som beställer över tio kilo mat åt gången.

Det finns inga 8-våningshus utan hiss, redan på 70-talet kom det krav på hiss vid mer än 3 våningar.
Tidigare så kanske det byggdes 5 våningar utan hiss men absolut inga 8 våningar.

Nejdå, de flesta är registrerade som lätt lastbil och då får du köra Sprinter på B-körkort.
Däremot finns det absolut Sprinters som är registrerade som tung lastbil, då får de lasta mer och då är det C-körkort som gäller!


Finns däremot väldigt många 8-våningshus med en så pass liten hiss att man inte får plats med allt gods i den och då är det trapporna som gäller
Det är väll inte fallet när det kommer till blöjor men annat!

Kärringen beställer 80 kilo blöjor för att hissen är trasig.

Jo jag har bott i ett 8-våningshus där hissen var så liten att stod man två där så blev det intimt.

Det är stentufft i transportbranschen. Kommunerna betalar 11-14kr för att tömma ett sopkärl. Då ska alltså en sopbil för runda slängar 3 miljoner med chaufför köra dit. (Inkl transport till avfallsanläggningen) . Självklart på en slinga men ändå? .

Paket som väger bortåt 25 är inte ovanligt även om medparten oftast är lättvikt. Blir du tilldelad en budbil med bakgavel så kan du dessutom få köra ut pallgods och vitvaror osv.

Oftast (åtminstone där undertecknad arbetade) så hade man en pirra till hands också.

Varje dag. I regel beställer folk som bor 4 trappor upp utan hiss jävligt tunga grejer, för att de helt enkelt inte orkar släpa upp det själva. Antingen är de lata, svaga eller (helt ok i min värld) gamla.

Oftast handlar det om hund- eller kattmat, eller kattsand. Dessutom brukar de beställa ofta.

Det näst vanligaste är kläder. Det finns vissa individer som sätter i system att beställa 5-10 saker och sen efter de använt kläderna nån gång reklamerar de kläderna.

Det är faktiskt helt jävla otroligt att samhället slösar så mycket resurser på att folk är svaga och lata. De kunde gått själva och hämtat grejerna.

Jag håller med. Bussbranschen är nästan lika osund. Dock tror jag att transportbranschen kommer sätta sig så småningom. Folk (vi) måste lära oss att det kostar att skicka saker kors och tvärs.

Jag vet att det inte finns 8våningshus utan hiss. Däremot så kan du räkna med att hissen är avstängd av någon anledning med jämna mellanrum rum i någon av de hundratals trappuppgångar som kan finnas på ens rutt.

SÖK INTE, världens jävla skitjobb är det, kört för tre olika firmor.